紐瑞德氣體
高壓氣瓶的相關知識
目前，高壓儲氫罐主要包括全金屬氣瓶（I型）、金屬內襯纖維環繞氣瓶（II型）、非金屬內襯纖維全繞氣瓶（III型）和非金屬襯纖維全繞氣罐（IV型）貨櫃的安全監控。質量儲氫密度僅為1%~1.5%，常用於在鋼瓶筒段外側包裹複合纖維的少量氫II型鋼瓶的固態儲存。
大規模製氫方式首選——核能制氫
美國能源部（DOE）宣布，將投資2000萬美元支持亞利桑那州核能制氫示範項目，以使清潔氫能成為核電站除發電外的重要經濟產品，並幫助在未來十年內實現能源部氫氣生產的科學和技術成本目標（1美元/千克）。業界普遍認為，核能制氫是大規模製氫的首選。然而，這種制氫方法的進展似乎非常緩慢。
市場機遇下的有力實施——國內外企業緊盯電解槽
隆基氫能首台鹼性水電解槽下線。隆基表示，隆基氫能將於今年年底在無錫基地擁有500MW電解水制氫工廠的產能，這為2022年的批量交付提供了有力保障。
對氫燃料電池車多些耐心
數千輛汽車的生產和銷售確實與國家和地方10000輛氫燃料電池汽車的目標相去甚遠，這讓許多人對氫燃料電池車的發展提出了質疑。中國汽車協會最近表示，中國氫燃料電池汽車的發展方向沒有問題。
水電解制氫系統核心—電解槽
綠色氫深度脫碳的能量本質促進了變革氫作為能源載體將在全球能源轉型中補充電能。水電解制氫被認為是未來制氫的發展方向。特別是，利用可再生能源進行水電解制氫有可能將大量可再生能源轉移到難以深度脫碳的行業，並已成為所有國家的方向和重點。
氫能加快布局 實現綠色轉型
內蒙古自治區烏海市作為黃河流域重要的資源型城市，在「碳峰」和「碳中和的」背景下，依託自身的能源產業優勢，通過氫能產業的開發利用，研究綠色轉型，改善了能源消費結構。他制定了一系列促進氫能儲運、應用示範和基礎設施建設的配套措施，初步形成了覆蓋全產業鏈的氫能發展模式。
核能制氫 --- 有望成為未來制氫首選
氫能是未來最有希望大規模使用的清潔能源；核能代表高效、低耗、環保和清潔。核能制氫將兩者結合起來大規模生產氫氣，這是未來大量氫氣供應的重要解決方案，並為可持續發展和氫經濟開闢了新的道路。目前，美國、日本、韓國、法國和其他國家正在研究核能制氫。
氫氣如何運輸才穩妥？低成本用氫關鍵在這裡！
隨著燃料電池汽車產業的發展，上游氫能產業也發展迅速。然而，氫能行業仍然面臨生產、運輸和氫供應基礎設施不足的問題，其中氫的運輸在整個氫能供應鏈的經濟和能源消耗績效中占很大比例。本文主要討論了不同的運輸方式和氫氣運輸的安全性，並分析了影響氫氣運輸方式選擇的因素和未來的發展趨勢。
LNG槽車泄漏處理措施（二）
液化天然氣油輪的改裝（1） 液化天然氣油輪的100米範圍被設定為警告範圍。立即派遣警告人員，防止液化天然氣儲罐周圍的所有車輛和行人通行，並維護現場。組織與消除危險無關的人員疏散到安全地點（風向），並組織附近居民疏散到安全地方（風向）。
氫能煉鋼：技術、經驗與前景
氫冶金：可以實現二氧化碳的「零排放」。傳統的高爐鐵生產通過焦炭燃燒提供還原反應所需的熱量，並產生還原劑一氧化碳（CO），該還原劑還原鐵礦石以生產鐵，並產生大量的二氧化碳氣體（CO2）。