售價不變!搭載3.0T+48V微混系統,奔馳GLS新增六座版車型
近日,從官方獲悉,奔馳旗下的旗艦型SUV—奔馳GLS新增了一款6座版車型。配置方面,全新奔馳GLS 6座/7座版提供Burmester柏林之聲音響、五區自動空調、電動吸合門、越野技術組件、幾何多光束LED大燈、21英寸輪圈、雙12.3英寸顯示屏和64色氛圍燈等裝備。
近日,從官方獲悉,奔馳旗下的旗艦型SUV—奔馳GLS新增了一款6座版車型。配置方面,全新奔馳GLS 6座/7座版提供Burmester柏林之聲音響、五區自動空調、電動吸合門、越野技術組件、幾何多光束LED大燈、21英寸輪圈、雙12.3英寸顯示屏和64色氛圍燈等裝備。
MAXUS EUNIQ 6作為上汽大通旗下首款純電動SUV,儘管採用全封閉式設計,在仍然可以看出些許D60的設計元素,而其PLUG IN車型在外形設計方面,與燃油車型類似,僅通過部分藍色裝飾,表明其新能源車型身份。
MAXUS EUNIQ 6作為上汽大通旗下首款純電動SUV,儘管採用全封閉式設計,在仍然可以看出些許D60的設計元素,而其PLUG IN車型在外形設計方面,與燃油車型類似,僅通過部分藍色裝飾,表明其新能源車型身份。
近日,網上曝光了全新的比亞迪漢EV配置信息,新車將會擁有506km、550km以及605km三種續航版本車型,並採用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池;同時,該車配備了12向電動調節座椅、12.3英寸液晶儀錶盤、15.6英寸中控屏等配置,預計在6月份上市。
近日有消息表示,一款名為雷克薩斯BX的新車正在計劃當中,而這款採用雷克薩斯品牌SUV命名方式的新車,將是基於豐田雅力士Cross打造的全新跨界車,並且定位要比現款的入門車型UX更低,新車預計將於2023年發布。
日前,我們從相關渠道獲悉,廣汽新能源Aion V將於6月16日正式上市。Aion V定位於純電動緊湊型SUV,NEDC最大續航里程600km。
常言有道「人往高處走,水往低處流」。在新能源汽車領域,一直是自主品牌的主戰場,而自主品牌的車型多定位在城市代步車範疇。儘管在高端市場也有布局,但為數不多,尚未形成氣候。消費反響也不理想。
隨後在2019年11月18日,福特宣布推出全新純電動SUVMustang Mach-E,同時Mustang Mach-E也是Mustang家族首款SUV車型,但這些車型似乎都缺少了Mustang 應有的味道,它是的應該是一台跑車,大馬力的肌肉跑車。
疫情期間囤貨肯定是最重要的事情,線上線下忙得不亦樂乎,但無論是那種囤貨方式,最喜歡看見的肯定是「加量不加價」這幾個字。
據數據顯示,2019年寶馬集團在中國市場共銷售723680輛寶馬和MINI汽車,同比增長13.1%。
新車配備AUTOeDRIVE, MAX eDRIVE以及BATTERY CONTROL三種能量管理模式可以讓車主在智能混動驅動、純電動行駛以及利用發動機為高壓電池充電三種模式中自由切換。
3系則帶來了三款插混車型,分別為330eTouring、330e xDrive、330e Touring xDrive,三款車型都在現款車型基礎上搭載了2.0L四缸發動機與電機組成的混動系統。
新車搭載L2.5 級智能駕駛輔助系統,能夠實現 20 餘項自動駕駛輔助功能,包括交通擁堵輔助、全自動泊車等。
想必關注新能源的人都還記得,在2009年,由科技部、財政部、發改委、工信部四部委共同啟動了「十城千輛節能與新能源汽車示範推廣應用工程」,這就是中國新能源汽車啟動元年的標誌性事件「十城千輛」。
國產特斯拉降價,不到30萬就能到手。明天(1月7日),國產Model 3就要正式交付,而前幾天國產Model 3降價的消息,也是特斯拉第一次在中國揮動屠刀。根據特斯拉官網的最新消息,國產Model 3正式降價3.2萬元。
如果說北京車展的延期還在人們的預料之內,那麼日內瓦車展的突然取消絕對殺了眾多車企一個措手不及。隨著確診病例的不斷增多,鄰國義大利更是爆髮式增長,瑞士政府被迫於當地時間28日上午宣布,因國內疫情嚴重,取消一切千人以上大型活動,包括即將在3月3日開幕的2020年日內瓦國際車展。
截至目前,純電動BMWi3快充暢行款已在北京、上海、深圳、杭州、廣州,天津六個城市享有免費新能源車牌照,並在全國範圍內享受購置稅減免。
如果有一種材料能給汽車諸多好處和優勢,你會不會選擇:一是大幅減重:與鋼結構相比,可減重40%-50%,與鋁結構相比,可減重20%-30%;二是高比強度、比剛度:比強度是鋼的七八倍,是鋁的三四倍,比剛度是鋼和鋁的二三倍;三是安全性提高:高強抗衝擊性和極佳的能量吸收能力——比金屬材料
此前比亞迪官方發布了全新車型——漢EV的官圖,預計將在2020年6月份上市。眾所周知,純電動車的動力電池成本高昂,而磷酸鐵鋰電池相比三元鋰電池更具成本優勢,比亞迪表示,新電池的成本可節約30%。
他們先是用冰球棒、彈力球攻擊機器人,然後用酒瓶砸它,用噴霧噴它,用喇叭干擾它,用鞭子抽它,甚至連開數槍打它。
1月10日,2020海口國際新能源暨智能網聯車展於萬眾矚目中拉開帷幕,海口作為首個提出"禁售燃油車"時間表的城市,本次車展以"汽車讓世界更美好"為主題,集合了眾多大牌車企與明星車型,堪稱新能源汽車領域的群星盛典。
對大多數人來說,擁有一個便捷的出行方式,不僅僅是方便了日常工作,也能夠快速提升生活質量。就在前不久,九號機器人發布了九號電動E 系列產品,這輛電動車在上市之初就披著智能化的外衣,更是提供了一系列智能配置,提供了一系列我們之前在汽車上才能看到的科技配置。
3系則帶來了三款插混車型,分別為330eTouring、330e xDrive、330e Touring xDrive,三款車型都在現款車型基礎上搭載了2.0L四缸發動機與電機組成的混動系統。
目前應用最廣泛的是三元鋰電池,典型代表是特斯拉使用的鎳鈷鋁,以及鎳鈷錳等電池產品,而磷酸鐵鋰能量密度不及三元鋰電池,不容易滿足補貼要求,因此在補貼退坡和里程要求提升情況下,磷酸鐵鋰逐漸被市場拋棄,作為主推的磷酸鐵鋰的比亞迪,也一度大規模使用三元鋰電,繼而在電池領域被寧德時代超越。
隨著市場倒逼車企,新能源汽車的續航已經有了明顯的提升,如今400km+、500km+續航里程已經成為新能源車的主流續航。
隨著市場倒逼車企,新能源汽車的續航已經有了明顯的提升,如今400km+、500km+續航里程已經成為新能源車的主流續航。
動力方面,目前尚無任何官方細節,但傳言現代45有望獲得兩台具有四輪驅動功能的電動機,其中前軸的較小一些,後軸的較大一些。
自2016年開始研究的電動汽車三項國家強制標準最終落定,從明年開始電動汽車將戴上「緊箍咒」。上周,工信部組織制定的GB 18384-2020《電動汽車安全要求》、GB 38032-2020《電動客車安全要求》和GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國
作為長安新能源在混改之後亮相的首個汽車行業盛事,長安新能源E家族三款車型的第一次集體出場,交給了海口車展。
屆時,巨量引擎汽車聯合品匯汽車,邀請江西江鈴集團新能源汽車有限公司副總經理楊虎先生接受由巨量引擎打造的《思享+》人物訪談,與大家暢談江鈴集團新能源近期的產品規劃和工作方向。