C919中國商飛穿梭南昌太原擴產能,法國空客天津建新總裝線來競爭
#頭條創作挑戰賽#C919國產大飛機自2022年取得國內適航證,到2023年4月已過半年時間,接到各大航空公司的訂單,如雪片一樣從四面八方飛來,訂購數量已經超過1000架,亟待擴大產能滿足市場需求,多省市向C919國產大飛機伸出招商橄欖枝。
#頭條創作挑戰賽#C919國產大飛機自2022年取得國內適航證,到2023年4月已過半年時間,接到各大航空公司的訂單,如雪片一樣從四面八方飛來,訂購數量已經超過1000架,亟待擴大產能滿足市場需求,多省市向C919國產大飛機伸出招商橄欖枝。
近期,達觀數據憑藉成熟的產品實力、技術研發創新能力及優質的交付能力,成功中標中國商飛上海航空工業(集團)有限公司的合同文本智能分析工具實施項目。
好消息!中國商飛向印尼翎亞航空(TransNusa)航空交付了第二架ARJ21客機。印尼翎亞航空在首次商業運營ARJ21兩個月後,從中國商飛接收了第二架ARJ21客機。
在不少人的記憶中,由於巴西在2016年里約奧運會中的不佳表現,給人留下了一個混亂、髒亂的不發達國家的印象。同時,毒品交易猖狂和治安問題也讓人誤以為巴西的國家治安狀況堪憂,工業水平更是不堪一擊。但實際上,巴西擁有強大而穩定的工業體系。
山寨App還有公然行騙的空間,提醒針對網絡詐騙的防範之網還需要織得更密。中國商飛於6月8日發布的聲明。截圖來自中國商飛公司官方網站文 | 星宇國產大飛機C919剛剛首次商飛成功,居然就有人打起了「大飛機」的主意。
2022年是中國民機取得密集突破的一年,在年底還傳來一個好消息:12月29日,中國商飛向客戶正式交付第100架ARJ21客機!
2022年是中國民機取得密集突破的一年,在年底還傳來一個好消息:12月29日,中國商飛向客戶正式交付第100架ARJ21客機!這也標誌著我們的國產支線噴氣式客機進入了」批量生產、規模化運營、系列化研發」的新階段。
【民航事兒】2022年12月29日,伴隨著中國商飛公司向市場交付第100架ARJ21飛機,國產噴氣支線客機在新年來臨之際迎來了其批量化生產、規模化運營、系列化發展的新階段。
波音和中國商用飛機有限責任公司今日宣布,兩家公司正在合作開展一個可持續發展項目,開發並測試可用於生產民用飛機客艙部件的苧麻纖維增強聚乳酸基複合材料。
這架飛機在中國商飛上海浦東工廠總裝,機齡1年。例如印度尼西亞和澳大利亞於 2013 年 2 月 7 日簽署了一項有關航空服務的雙邊協議。
這架飛機在中國商飛上海浦東工廠總裝,機齡1年。例如印度尼西亞和澳大利亞於 2013 年 2 月 7 日簽署了一項有關航空服務的雙邊協議。
2022年11月8日,在第十四屆中國國際航空航天博覽會上,招銀金融租賃有限公司(以下簡稱「招銀金租」)與中國商用飛機有限責任公司(以下簡稱「中國商飛」)簽署了50架C919大型客機和10架ARJ21新支線飛機購買意向書。
在今年第十四屆中國國際航展上,我國自主研發的大飛機C919騰空而起,翱翔藍天,進行了大角度爬坡,低空通場等飛行表演,並收到7家飛機租賃公司共300架飛機訂單,加上之前各家航空公司的815架訂單,累計訂單量已到1115架。
據報導,11月8日,在14屆中國國際航空航天博覽會上,C919迎來集中簽約大單,國銀金租、工銀金租等七家租賃公司與中國商飛公司簽署300架C919飛機確認訂單,此外還有30架ARJ21飛機的確認訂單。
11月9日,波音與中國商用飛機集團公司在第十四屆中國航展上簽署協議,拓展雙方在聯合研究中心的合作,以進一步支持航空業的可持續發展。
2022年11月8日,在第十四屆中國國際航空航天博覽會上,國產大飛機C919獲得300架確認訂單。300架訂單的客戶來自國銀金租、工銀金租、建信金租、交銀金租、招銀金租、浦銀租賃和蘇銀金租七家租賃公司,同時獲得訂單的還有30架ARJ21飛機。
在開幕日,中國商飛也迎來超級大單,和七家租賃公司簽署330架飛機訂單,其中包括300架C919確認訂單和30架ARJ21確認訂單。
10月27日,波音公司發布了2022年《中國民用航空市場展望》。該份文件預計,從現在到2041年期間,中國商用飛機市場規模將有「翻倍式」增長,屆時中國的商用飛機將會由3900架左右,提升到超過9600架。
10月27日,波音公司發布了2022年《中國民用航空市場展望》。該份文件預計,從現在到2041年期間,中國商用飛機市場規模將有「翻倍式」增長,屆時中國的商用飛機將會由3900架左右,提升到超過9600架。
活動旨在進一步深化中國商用飛機有限責任公司與無錫的戰略合作,推介無錫航空航天產業發展情況和特色亮點,推動更多企業進入航空航天產業領域。
中國國產飛機C919已經結束了取證試飛階段,這也預示著我國國產技術更上一層樓,為我國的飛行事業提供了更多的發展空間。
法國BFM電視台網站7月28日文章,原題:空客「非常重視」中國商飛C919的崛起中國商飛即將推出新機型C919,它將直接與空客的A220、A320和波音的737展開競爭。關於中國商飛能否打破歐洲空客和美國波音這兩家的壟斷局面,人們已經談論很多年了。
近日,中國商飛發布消息稱,截至7月19日,在C919大型客機六架試飛機圓滿完成全部試飛任務之際,C919試飛現場指揮部閻良戰區在陝西渭南機場召開總結大會。根據會議的重點,就是C919六架試飛機完成全部試飛任務,標誌著C919取證工作正式進入收官階段,開始全力向取證衝鋒。
作為飛機製造商之外的全球第三大航空航天企業,賽峰集團與中國商飛的密切合作始於2008年,從ARJ21到C919,一路走來已歷經十餘載春秋。
在疫情防控的攻堅時刻,中國商飛在公司黨委堅定帶領下,篤行不怠,持續奮戰。3000多名核心幹部職工吃住在一線,6000多名幹部職工相聚在雲端,一手抓疫情防控,一手抓科研生產,日夜兼程推進型號任務。
6月28日,中國商飛在江西南昌市飛機交付中心向成都航空和南方航空各交付了一架ARJ21客機,這也讓ARJ21飛機總交付的數量達到68架。
6月28日,中國商飛(COMAC)在江西南昌市飛機交付中心向成都航空和南方航空各交付了一架ARJ21客機,這也讓ARJ21飛機總交付的數量達到68架。
中國商飛大飛機示範產業園正式開園運營。近日,中國商飛大飛機示範產業園二期項目舉行竣工儀式,標誌著中國商飛四川公司將進一步發揮航空公司運營基地、區域支持平台基地、區域客服支援基地等功能,支持成都航空等入園企業健康穩步運營。
萬億級美元民用飛機市場南昌很可能成為中國商飛第二中心波音預測,中國未來20年間將需要7690架新飛機,總價值大1.2萬億美元,中國是全球唯一一個萬億級美元民用飛機市場。
儘管 C919 的總裝基地在上海浦東,但由於 C919 的審定試飛還要在各種不同氣候等條件下進行,因此目前所有 6 架 C919 試飛飛機均在外「出差」,開啟多機場、多區域協同試飛模式。