鑽入海底15250米!萬噸鋼鐵插入大海,中國探索海底百億噸新能源
兩年前全世界最大的海上鑽井平台在山東煙臺誕生,兩年後這個海上巨獸迎來了它的命名儀式——藍鯨二號。在正式命名儀式結束後,藍鯨二號將在拖船的牽引下即將進出海遠航。2.
兩年前全世界最大的海上鑽井平台在山東煙臺誕生,兩年後這個海上巨獸迎來了它的命名儀式——藍鯨二號。在正式命名儀式結束後,藍鯨二號將在拖船的牽引下即將進出海遠航。2.
中國北斗導航系統是繼美國GPS導航、俄羅斯格洛納斯導航後,第三大能夠成熟應用的全球導航系統,也與GPS、格洛納斯和歐洲伽利略導航並列為全球四大衛星導航系統。
截至2019年9月為止,在該年度舉辦的亞太創新日展會活動上,華為公布了公司關於5G海外拓展的階段性成果,此時華為拿下了包括英法德等20多個歐洲國家的5G商用訂單,而在全球一共攬入了50多個商用訂單,5G基站等模塊的發貨量已經高達20多萬個。
將探測目標的熱輻射經過轉化,成為我們眼中的紅外圖像就是紅外探測技術。現代戰機的紅外預警、反導範圍、夜視等都需要依靠紅外探測器這個關鍵部件。紅外探測器最核心的部分當屬紅外晶片,其分為民用以及裝備的非製冷型和高端軍用製冷型三種。
從2016年長征五號遙一成功首飛,到2017年長征五號遙二發射失利,再到2019年年底遙三順利復飛,中國頂級大型運載火箭的飛天夢可謂是一波三折,但這顆大火箭蟄伏兩年多終於如鳳凰般涅槃重生。
在現代化工業體系中,合金是各行各業不可或缺的重要材料,但相對於傳統合金金屬,在航空發動機葉片、新一代戰機機身和民用客機領域,碳纖維因遠超於合金的性能以及低質量特性,向著日後成為工業新材料的趨勢邁進。
從高超音速推進風洞的建成,到世界上首台航空煤油超燃衝壓發動機的誕生,再到凌雲二號臨近空間平台超燃發動機的研發,中國在超燃衝壓發動機領域已經是走在全球前列。
在半導體、微電子等高端科技行業,有一類特殊的氣體起著至關重要的作用,而且這種氣體的純度是否能夠達到極致,關係著電子產品的性能、後續生產線能否正常運轉等等。
在現代化工業體系中,合金是各行各業不可或缺的重要材料,但相對於傳統合金金屬,在航空發動機葉片、新一代戰機機身和民用客機領域,碳纖維因遠超於合金的性能以及低質量特性,向著日後成為工業新材料的趨勢邁進。
如今中國在高端軸承上大部分採用國外進口,就算進口價是其成本的十倍左右,我國製造行業也只能忍痛接受。在此次國產高鐵高端軸承的研發上,中國洛軸功不可沒,也在國際上打出了一個響亮亮的招牌!
跨越三大城市,連接嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋和金塘大橋,攜手舟山連島工程,在中國浙江境內一條超級智慧高速公路即將開建。
中國與美國在5G網絡的研發道路上是有著很大區別的,關於5G網絡的研發主要分為Sub-6G和毫米波兩大方案。
高精度晶片製造的關鍵設備——光刻機,是半導體行業的重中之重,而光刻膠作為光刻機製造晶片時的關鍵材料,其地位更是舉足輕重的。
在北京到張家口一條特殊的高速鐵路上,復興號動車組的高鐵以高達350千米每小時的時速,在這條鐵路上來回奔馳。
基於這種現狀,埃及最終決定在距離開羅約40公里的位置,於一片荒漠中建設現代化新首都,而這座新首都最核心的中央商業區,正在由來自中國的建築企業承建。
出品|國器中芯國際14納米晶片已經量產下一代製程工藝也在研發當中根據中芯國際對外公開的財報顯示,國內首條14納米晶片生產線在上海已投入使用,中國14納米級晶片已經突破量產,而能耗下降20%、性能提高10%的12納米級晶片訂單已經開始導入,各種現象表示中芯國際已經開始了下一代晶片半
持續高達8小時的點火,連續超30次的點火次數,總計在軌點火時間長達50小時。就在前幾日,航天科技801所成功掌握了20千瓦霍爾推力器的關鍵技術,首次完成點火任務。
FPGA作為可編程器件GAL和PAL升級而來的晶片,也是一種複雜可以進行自主編程的邏輯陣列,也就是說在數字集成電路中,我們可以在硬體上更改晶片內部的連接和邏輯單元結構,在軟體編程上進行代碼的編寫,以達到電路特定功能的目的。