窮人買不起富人看不上，全新日產天籟推2.0T就是個錯誤的決定
從整車尺寸、發動機帳面數據來看日產天籟2.0TXL智領版都表現不俗，可問題是前置前驅的驅動方式和肉眼可見的廉價輪轂、廉價內飾用料、腳踏式手剎讓日產天籟2.0T XL智領版看起來都缺少實力。
一場韓系的「翻身仗」，起亞全新一代K5能否「鹹魚翻身」？
全新一代起亞K5已經陸續登陸終端港口，從相關資訊、照片不難看出，還是有不少消費者對新車抱有較高關注。
裝X有風險，入手需謹慎！為何我不推薦購買保時捷Macan 2.0T？
雖然是保時捷品牌最便宜的SUV，但瘦死的駱駝比馬大，保時捷Macan官方指導價54.50萬元起，如果購買國行新車，算上終端市場的常規選裝操作，新車落地價超過70萬可謂屢見不鮮。
寶馬3系、奧迪A4L漲價，全新奔馳C級反倒最值得入手？
最近看「34C」的朋友一定被嚇到了！寶馬3系從最高優惠3-4萬元，回調至現在僅優惠1萬元左右；奧迪A4L從最高優惠5-6萬元，回調至現在僅優惠2-3萬元；全新奔馳C級目前無任何優惠，落地將超過40萬。這意味著，如果你是一年前購買了上述豪華車，基本上等於「理財產品」。
為什麼說全新一代豐田RAV4隻適合買「乞丐版」？
2020款豐田RAV4 CVT兩驅都市版「乞丐版」性價比最高全新豐田RAV4提供了2.0L燃油車型和2.5L混動車型，兩款車型均有兩驅和四驅版本可供選擇，所謂的「乞丐版」自然是2.0L+CVT的前置前驅版本車型，即2020款2.0L CVT兩驅都市版。
大眾蔚領1月銷量78台，產品力如此差勁為何還有78個人追捧？
閒來無事，瀏覽國內1月轎車銷量排行榜，猛然發現既然有一款大眾車1月銷量僅為78台，關鍵它並不是進口大眾，而是一汽-大眾C-TREK蔚領。
國產奔馳AMG A35L算不算「AMG」，花45萬買它虧不虧？
要回答這個問題，筆者首先得向國產奔馳AMGA35L潛在買家一些購買建議，如果您喜歡它的優點，同時也不介意它的缺點，錢包到位就值得入手！
事實證明，全新日產天籟推2.0T就是個錯誤的決定
從整車尺寸、發動機帳面數據來看日產天籟2.0TXL智領版都表現不俗，可問題是前置前驅的驅動方式和肉眼可見的廉價輪轂、廉價內飾用料、腳踏式手剎讓日產天籟2.0T XL智領版看起來都缺少實力。
「馬粉」千千萬，最恨鍵盤俠！馬自達阿特茲為何卻叫好不叫座？
不過，瀏覽2020年1月汽車銷量榜，一汽馬自達銷量為7539輛，其中阿特茲僅收穫3699輛，在中型車領域表現低迷，面對嚴峻的汽車市場，一汽馬自達阿特茲恐怕在2020年更難發力。
奧迪A6L銷量再創新高，我卻想聊聊它的辛酸與無奈……
「座駕參謀」獲悉，一汽大眾奧迪11月銷量達6.73萬輛，同比增長16.9%。其中，豪華中大型轎車奧迪A6L單月銷量達1.65萬輛，再創更新換代以來銷量新高。
國產奔馳A級首戰告捷，「白富美」的擇偶標準你懂嗎？
玩味的是，姍姍來遲的北京奔馳A級2019年全年銷量達69647輛，反超一汽奧迪A3Limousine、華晨寶馬1系，成為最暢銷的豪華緊湊型三廂轎車。
別克昂科旗小弟？雪佛蘭全新中大型SUV「開拓者」前景分析
按照通用集團的品牌定位，凱迪拉克主打豪華領域，別克主打中高端領域，雪佛蘭自然就要面對入門級領域的普羅大眾。
寒冬下創新營銷怎麼做？長城汽車給出了答案
在多方面因素的影響下，如今的車市「火拚」正日益激烈，特別是信息爆炸時代的來臨，消費者注意力成為了稀缺資源，這對車企打好營銷攻堅戰提出了更高要求。
都說沃爾沃S60好，卻沒多少人買！這比說它不好還恐怖？
據相關渠道獲悉：沃爾沃S60五一黃金周放出4萬元購車優惠，到店顧客明顯增多，具體成交額有待統計。問題來了，都說全新一代沃爾沃S60好，卻沒多少人買！這是否比說它不好還恐怖？
遠方的召喚再度響起，自駕游怎能讓哈弗F7缺席
當你生存在無人的小島，你會和島上的樹木花鳥一起做朋友嗎？最近火遍全網的《集合啦！動物森友會》讓無數人沉浸在靜謐的安逸中。
沃爾沃S60優惠6萬，加7000可刷「北極星」，性價比如何？
據「座駕參謀」在重慶車展了解，沃爾沃S60部分車型優惠已達7萬，主力車型T4優惠也達到6-6.5萬，具體優惠力度視全款購車還是貸款購車決定，貸款購車相對優惠較大。
1-7月銷量不到1.6萬輛！大眾CC耍最狠的帥，挨最慘的打
據「座駕參謀」獲悉:一汽大眾公布了2020年7月銷量，其中大眾CC銷量持續低迷，7月銷量2797輛，1-7月累計銷量15819輛，按照這個趨勢2020年大眾CC全年銷量或將難以突破3萬輛。
7月銷量：標緻408/508雙雙摺戟！全怪國人不識貨？
據「座駕參謀」獲悉:東風標緻公布了7月銷量，其中408單月銷量為400輛，1-7月累計銷量3747輛;
逐漸擺脫「寶馬味」2021款勞斯萊斯古思特暗自升級？
2021款勞斯萊斯古思特正式上市已經有一段時間了，古思特作為勞斯萊斯有少可以享受駕駛樂趣的車型，被不少車迷朋友親切地稱為「小勞」。當然，這個外號也拜寶馬所賜，畢竟追根溯源古思特與寶馬7系有著千絲萬縷的關係。
未上市先「開箱」520輛長安UNI-T拯救粉絲的饑渴難耐
沒上市，沒預售，能否先行享受新車的快感？3月31日，長安UNI-T「先享體驗計劃」開啟，全球先享體驗者火速集結，520輛先享定製車已陸續下線。5月7日，「長安UNI-T先享車首發體驗日」舉行，邀請先享體驗官及神秘嘉賓，以在線直播的方式，帶全國媒體走進首批先享定製車發車儀式。