北捷松山線 可望明年底通車
台北捷運松山線明年底可望通車！松山線自捷運西門站、北門站、中山站、松江南京站、南京東路站、台北小巨蛋站、南京三民站至松山站共計8站，北市捷運局指出，預計明年底通車，若由西門站至松山站，僅需15分鐘。
捷運松山線通車在即 松江南京站引爆「搶捷潮」
捷運通車所帶動的效應不容小覷，緊接著信義線之後，松山線也即將在2014年底通車，原本就熱門的捷運宅，再度成為網友熱搜得關鍵字。其中松山線沿線的松江南京站以年漲21.8％及每坪80萬元，一舉奪下年漲幅及成交價雙冠王，也是松山線中唯一每坪站上8
漫遊生活圈／捷運松山站 交通好、美食佳又宜居
捷運松山線可望在今年下旬通車，過往屬於台鐵的松山生活圈，繼先前市民大道六至八段通車，由過往被視為嫌惡設施的鐵道沿線瞬間躍升為「未來林蔭大道」，而未來捷運松山站一旦開通，包括饒河街、松山車站商城成為具高度戰力的商圈。
捷運松山線尚未通車 捷運宅每坪已破百萬
捷運通車效應持續發燒，房價也順勢跟著捷運飆漲。捷運宅具保值、易流通、增值且交通便利的特性，不僅房價在未來會出現明顯的增值，還可以享有穩定的租金收入。根據實價揭露資訊顯示，已有4個捷運分回標售的社區，出現每坪百萬元以上的成交單價，其中3個就位
捷運松山線明年底通車 新店、淡水斷線
捷運松山線明年底可望通車，依市府路網規畫，未來「淡水-新店」線將分手，新店線不再與台北車站銜接，勢必影響新店、西文山地區每天十四萬通勤族搭車習慣。
捷運效應 信義、松山線周邊商辦租金漲幅逾1成
捷運信義線將於今年年底通車，捷運松山線也即將完工預計明年底通車，這兩大捷運線沿線所經之處皆是台北市最精華的辦公地段，串聯大安區、信義區、中山區及松山區形成市中心最便捷的交通網絡，是這波捷運效應受惠最多的區域，2013年1至8月的租金增幅，都
捷運松山線沿線皆商辦 帶動房市3年恐漲逾1成
捷運松山線沿線的南京東路本是商業辦公大樓、人潮匯集的地段，通車後造福通勤族，預期建設利多，房價亦步步向上，近3年各預定站點漲幅皆逾1成。
捷運松山線明年底通車 房價已先漲
捷運信義線通車後吸引大批人流，沿線房價也飆到最高點，明年底即將通車的松山線同樣貫穿台北市東西向，沿線還有4站雙捷運交會站，且松山站與台鐵相連，大幅提升台北市的交通便捷度，不少投資人早已卡位，光是松江南京站1年來就漲了2成。
松山線來了！ 商辦空置率持續下降中
不少企業看準捷運松山線利多所帶來的效益，紛紛搶在年底通車前進駐週邊商辦，據統計資料顯示，2014年第二季南京東路四、五段商辦空置率僅5.87％，比起去（2013）年同期的8.56％，下降了2.69％，可預見捷運松山線年底通車後將把南京商圈商
國壽獵房 登捷運板南王
捷運周邊不動產成為各壽險公司獵房熱區，國泰人壽堪稱「捷運板南王」，插旗忠孝東路段主要捷運站出口，已完成一條龍布局。
長春地上權案簽約 富邦蓋商辦投報率3.5％
富邦金控今（16）上午與北市府進行長春段土地設定地上權案簽約，未來將興建複合式商用大樓，預計2020年底前完工，投資報酬率可達3.5％。由於該案位於北市南京商圈的精華地段，加上未來捷運松山線通車利多，通勤與觀光人群將帶來龐大的商機。
捷運松山線年底通車 紅、綠線確定分流
台北市第三條東西向捷運路線松山線預計今年底通車，北市長郝龍斌在記者會說明松山線通車後營運模式表示，松山線通車之後，確定採取原路網規劃捷運紅、綠線分流營運模式，即松山線與新店線銜接，淡水線與信義線銜接，讓捷運路網發揮最大輸運效能。
避開「傳說中」的軌道宅 專家：三地二房一店
台北捷運松山線預計年底通車，沿線路段的房價早就炒的火熱，只待通車日來臨，正當台北歡天喜地迎接下一條捷運的同時，台中的民眾可就沒這麼樂觀，根據台灣公共政策發展協會統計，有將近70%的台中市民認為胡志強的捷運政策沒希望了。政府喊出的交通建設常常
房價走揚 店面商辦夯
捷運松山線預計年底通車，全線八個捷運站附近近一年住宅房價漲幅5.7%到14.5%，尤其西門、中山、松江南京、南京三民站，近一年漲幅都超過一成，且八個捷運站就有四個為雙捷運站，沿線南京東路又是辦公商圈，通車效應持續發酵。
捷運松山線年底通車 新店、淡水線分流
台北市長郝龍斌昨天宣布，捷運松山線年底通車後，新店線、淡水線將分流獨立，各為「松山—新店」、「淡水—象山」的紅、綠兩線，兩線將形成雙L型交會，轉乘效能增強。
空置率5年新低！ 捷運通激勵辦公租賃
最近商用不動產交易市場冷冷清清，但台北市主要辦公商圈的租賃行情卻生龍活虎。空置率創5年來新低，租金行情也連續第5季呈現上揚。房仲表示，國內外企業對市區的辦公大樓或廠辦仍有一定層度的自用需求。而隨著捷運網路的拓展，將帶動松山線沿線、南京東路商
捷運松山線 營運模式2選1
台北捷運松山線年底通車，營運模式有2種可能，維持「淡水─新店」南北一條通，還是分家縮短待車班距，分或不分？各自有擁護的乘客，而確切模式近期將由台北市長郝龍斌宣布。
中山區「北市心臟」 生活機能強
住商不動產北市區經理錢思明表示，中山區位於北市心臟，四通八達，生活機能又強，而在捷運新蘆線通車後，輔以原有的文湖線、淡水線，其便利度大大提高，加上區域內產品多元，在奢侈稅後一直蟬聯北市交易量王座，其交易潛力不可小覷。
陸客、港資潮 東區店租水漲船高
去年來台觀光客突破800萬人，其中以大陸觀光客人數最高，約有287.5萬人。隨著觀光客增加，台北市也逐漸形成「陸客商圈」，部分東區店面也出現「香港化」趨勢。
松山線拚通車 店面行情創新高
松山線力拚年底通車，利多題材已反映在沿線房價上，各站周邊房價普遍有1到2成的年漲幅。店面行情則不畏交通黑暗期，出現各站點起漲的現象；甚至有「暴衝」的特例，讓區域行情狂飆。
捷運鍍金 松山線店面6站5漲
施工黑暗期無損捷運金店面！根據一項松山線店面交易調查，松山線南京東路沿線6個站點，有5站完全不受施工黑暗期影響，店面交易價持續攀升。尤以南京東路站近2年成交每坪140.6萬，較松山區店面平均行情高出17％最多。唯一低於區域行情的是南京三民站
黃金松山線年底通車 商辦爆量462.5億元
捷運松山線年底確定通車，在捷運建設利多的帶動下，沿線停靠站周邊的商辦詢問度及需求量增加，2013年北市商辦大樓的買賣交易金額總計高達462.5億元，其中沿線中的中山站因與信義線貫穿，周邊商辦大樓熱銷，買賣件數有205件、交易金額達126.6
捷運松山線 拚年底通車
市長郝龍斌昨天視察捷運松山線進度，表示松山線通車後將對北市東西軸線翻轉有正面影響，目標是年底通車。松江南京站內公共藝術作品「都會眾生相」也搶先曝光，作品描繪都市叢林中的上班族，十分吸睛。
松山線未通車先熱門 富邦65億搶當地王
根據實價登錄資料顯示，去（103）年全台店面總銷破千億元，其中以中山區55.1億的成交總額拿下全台第一，背後原因除了區內強大的消費力之外，於年底即將通車的捷運松山線更是一大主因。日前富邦人壽以溢價16％，近65億元的價格拿下北市長春段的地上
松山線通車效應浮現 中山區店面成搶手貨
緊接著捷運信義線通車後，另一條黃金松山線也隨即在今年底通車，沿線中的中山站因與信義線貫穿，周邊的店面成炙手可熱的黃金搶手貨，吸引不少長線投資的置產客提早進場卡位。2013年中山區店面成交的件數就以114件及總銷金額55.1億元，榮登台北市行
松山車站商圈 吃大補丸
南港調車場都更開發除東新街受惠外，台灣房屋信義松山加盟店長游志超表示，此一開發案對目前房價快速上揚中的松山車站商圈有推波助瀾效益，預料松山車站商圈今年將有兩成以上漲幅。
「第二條忠孝東路」 捷運松山線超熱門
根據實價登錄資料顯示，去（2013）年全台店面總成交量突破千億元，其中又以北市都會區高達247.5億的總銷量占最高比重，造成這一波熱銷的幕後推手，得歸功於陸客觀光題材的強大加持。據了解，北市都會區店面的交易熱區以捷運和熱門景點周邊為主，而未
捷運松山線 明年通車 西門→松山 15分鐘
台北捷運信義線通車在即，有不少人開始期待松山線明年底通車帶來的便利，捷運工程局長蔡輝昇昨天表示，由端點站西門至松山站預估只要15分鐘，而林森北路以東、南京東路段路面施工預計明年6月完竣恢復交通。
松山商圈發展成熟 買賣移轉數居台北之冠
房市進入盤整階段，不過，若購買相對增值、保值區域強的地段，未來即使房市波動較大，也能將風險降至最低，因此本周特別介紹北中南1月買盤成長性最高的行政區，供讀者參考。
4捷運開發案全面啟動
潤泰新（9945）昨（6）日召開股東會，並進行董監改選，董事長簡滄圳順利連任。簡滄圳表示，潤泰新為掌握更多的現金流，在大台北都會區已開發興建或請照的捷運聯合開發案，包括：位於松山車站、南港車站、內湖交11、三重捷6等，總計4處，將陸續開幕營