台北捷運松山線預計年底通車，沿線路段的房價早就炒的火熱，只待通車日來臨，正當台北歡天喜地迎接下一條捷運的同時，台中的民眾可就沒這麼樂觀，根據台灣公共政策發展協會統計，有將近70%的台中市民認為胡志強的捷運政策沒希望了。政府喊出的交通建設常常「未見影」，為避免買在淪為傳說的軌道沿線，房市達人蔡璟柏建議，最好採用「三年買地，兩年買房，一年買店」的購屋策略，避免政策跳票、資金閒置。
避開「傳說中」的軌道宅 專家：三地二房一店
由 fans news 發佈
2014-04-09T20:26:18+00:00
台北捷運松山線預計年底通車，沿線路段的房價早就炒的火熱，只待通車日來臨，正當台北歡天喜地迎接下一條捷運的同時，台中的民眾可就沒這麼樂觀，根據台灣公共政策發展協會統計，有將近70%的台中市民認為胡志強的捷運政策沒希望了。政府喊出的交通建設常常
台北捷運松山線預計年底通車，沿線路段的房價早就炒的火熱，只待通車日來臨，正當台北歡天喜地迎接下一條捷運的同時，台中的民眾可就沒這麼樂觀，根據台灣公共政策發展協會統計，有將近70%的台中市民認為胡志強的捷運政策沒希望了。政府喊出的交通建設常常「未見影」，為避免買在淪為傳說的軌道沿線，房市達人蔡璟柏建議，最好採用「三年買地，兩年買房，一年買店」的購屋策略，避免政策跳票、資金閒置。