觀察 | 蘇寧,能成為萬億級的公司嗎?
零售業有句話是這麼說的,「一部中國零售史,半部看蘇寧」。原因是中國零售業的幾次重大變革,從個體零售到商業連鎖,從實體到數字化,都可以在蘇寧易購的發展史中找到軌跡。
零售業有句話是這麼說的,「一部中國零售史,半部看蘇寧」。原因是中國零售業的幾次重大變革,從個體零售到商業連鎖,從實體到數字化,都可以在蘇寧易購的發展史中找到軌跡。
央視網消息:北京市落實國家新的車型分類標準核定高速公路收費標準聽證會將於本月19日召開,北京將取消高速費起步價,客車、貨車均按照實際行駛里程精確收費。本月19日,北京市落實國家新的車型分類標準核定高速公路收費標準聽證會將召開。
蘇寧4月17日晚間,蘇寧易購發布2019年年度報告顯示,2019年蘇寧易購全年營業收入2692.29億元,歸母凈利潤98.43億元。
01蔡進在新冠疫情背景下的中國經濟與大宗商品」線上研討會上的發言首先代表聯合會和大宗商品交易分會向各位企業家、專家、老師們表示感謝!
近日,中國連鎖協會發布了《2019社區生鮮調研報告》,報告顯示,大型超市已超越傳統農貿市場,成為消費者購買生鮮最主要的渠道,社區生鮮店或將趕超農貿市場,其中75%的消費者距家500米範圍內有社區生鮮店。
全國首個快遞業價格行為規則出爐12月26日,北京市市場監管局發布了《北京市快遞業價格行為規則》,圍繞保障消費者知情權,列出了12條「不准」的情形,禁止價格欺詐、價格壟斷、串通漲價等行為。其中部分條款是特別針對近年來引起廣泛關注的虛假優惠等行為而提出。
之前的「黑」在於高速增長的業務量,而今後要繼續保持就需融入更多科技元素,堅持智慧發展。伴隨著科技與現代製造業、生產性服務業等融合發展,也將進一步創新服務鏈、打通信息鏈、改造實物鏈,助推物流業步入新時代。從攬收到運輸,再從中轉分揀到派送簽收,小小包裹對科技應用需求越來越高,打造智能
2019年,全國快遞業務量630億件,14億人,平均每人45個,堪稱奇蹟。預計2019年全年快遞業務量和業務收入分別完成630億件和7450億元,同比分別增長24%和23%。
基於下沉市場的潛力,徐雷在會上大膽提出,未來三年將在下沉市場再造一個京東零售。京東零售1月12日,2019年度京東零售表彰大會在北京舉行,京東零售CEO徐雷在致辭環節上明確,2020年京東零售的主基調是「有質量的加速增長」,公司將在交易額、收入、用戶、利潤這四大核心指標上均實現加
剛剛過去的2019年,中國郵政業的增速喜人。●快遞業務量和業務收入分別完成630億件和7450億元,同比分別增長24%和23%;●快遞全年支撐電商網上零售額超過8萬億元,占社會消費品零售總額比重超五分之一;●新增社會就業20萬人以上。
從快遞收入來看,順豐控股單月收入繼續穩坐第一把交椅,且遠高於其他三家的收入之和。但從增速來看,韻達股份快遞收入增幅強勁,同比增速實現翻倍,遠遠超過其他幾家快遞公司。雙十一網購能力有多強?看看11月份快遞公司數據就知道了!
可以預見的是2020年下沉戰事無休「百億補貼」仍將進行到底▼2020年開年,電商領域的空氣中似乎就瀰漫著硝煙。
這一天,隨著渤海深處滿載而歸的一艘大漁船徐徐靠岸,他們迎來了第二屆遼參采捕節暨中國遼參產業發展高峰論壇的召開,更喜迎著「遼參」跨時代的大豐收。
曾經的清河,既無牧場,也不養羊,但這個位於冀魯交界處的小縣城創造了奇蹟,成為全國最大的羊絨原料集散地和重要的羊絨製品生產加工基地。
東博會 王岐山 中建 許立榮 寧吉喆 黃小文 文崗 物流金融聯盟 臨空經濟。有一回看到太后從頤和園回到京城,適逢大暴雨,地上的水積深了一二尺。
因為他們忘記了這個國家,已經取得了成就,忘記了一旦共同的目標插上理想的翅膀,現實要求鼓起勇氣的風帆,自由的人民就會爆發出無窮的創造力。