別把房車旅居，搞成新時代的棚戶區，做個文明體面的旅居人不難
今天看群友說，在東興好像又有房車，因為私接公用電被驅逐了。也不知道真的假的，前面芒市新聞還沒完呢，這面東興又被針對，全國冬天適合人待的這點地方，都讓你們禍害完了算拉倒！以後房車大家都不要玩了。如果說房車在戶外做飯，晾衣服，是有礙觀瞻，是一種會影響到他人的不禮貌表現。
房車不行就別過度依賴，想省錢就別出門，有些節約型用戶拎不清
一定會得，這裡主要問題，房車用戶不消費，對環境污染的厲害。雖然我在2018年處去三亞時候，還是看到了很多房車，但聽說2018年底，又有很多房車用戶不自覺，私搭亂建棚戶區四合院，喝酒K歌各種不文明現象，又被驅離了一次。
4000字吐槽房車市場，房車造成什麼樣誰說了算？誰掏錢誰說了算
經常看到有用戶吐槽，說國產房車做的垃圾，就不能學學國外?其實有些學的也還不錯了，一車進口配件甚至進口上裝，但一樣會被指責，一樣會遇到另外一批用戶，站在民族大義上繼續罵街:「國外的月亮圓?
4000字吐槽房車市場，真實房車市場比你想的殘酷，不缺愛就缺錢
經常看到有用戶吐槽，說國產房車做的垃圾，就不能學學國外?其實有些學的也還不錯了，一車進口配件甚至進口上裝，但一樣會被指責，一樣會遇到另外一批用戶，站在民族大義上繼續罵街:「國外的月亮圓?
B型房車的設計，要個裸車，剩下的自由發揮！想要啥風格自己DIY去
B型車空間小，老外設計短軸B型，一般都只保留2~4個座位，但國內設計過於貪心，總想設計成4~6個座位。
對房車准車友7條建議，有些自我感覺良好的鍵盤買車選手就別看了
每個人都有對美好生活的嚮往，鍵盤俠也有。網上鍵盤俠太多了，風氣差的我都不想說話了……大部分時候鍵盤俠只是單純的過過嘴癮，但你們不是房車「准」用戶啊！靠鍵盤買車麼？有些鍵盤俠的留言，對於真心想買房車的用戶，無疑是種誤導。
房車小白知識普及，盤點房車易損件，可以不會修但要知道哪易壞
聊聊房車裡容易出問題的一些配件吧，甭管您是大幾十萬上百萬的房車，還是普通20萬出頭的產品，核心的東西，大差不差的都是這些。本文只針對小白新手，以及與我一樣動手能力極弱的人，而且只是友善提醒而已。
進口房車居然賣這價？德國LMC萊姆馳460E拖掛房車圖鑑！好東西啊
德國LMC萊姆馳460E產品參數：品牌名稱LMCSassino型號名稱 460 E.總長度6,758 毫米外長 5,543 毫米內長4,800 毫米整體寬度 2,100 毫米內寬1,980 毫米內部最大高度 1,980 毫米總高2,610 毫米地面/屋頂/側壁厚度9,595 毫米
新全順B型房車，內置廚衛改裝布局，研究房車15年老車友分享
分享一篇老車友提供的B型房車改裝思路，供參考：圖紙上以新全順中軸中頂做參考尺寸，可根據不同的車型空間來放大尺寸。
成品B型房車真的適合你？分享我的B型房車改裝思路，打造個性房車
最近在研究低價房車這條路上，就快一路走到黑了，也準備打住了，研究不過那幾家專做低價車的。所以本文，只分享改裝思路了，包含一些我自己使用B型房車時候遇到的問題，一家之言，僅做參考了：01B型房車布局：2座最好，3~4座是極限了，因為我自己車就遇到了這個問題，選了個6座，真是連二改的
您要的低價房車來了！13萬的五菱B型房車，20萬以內的締途C型房車
熟悉我的讀者應該知道，我對低價房車一直不感冒，之前也有讀者就這個話題與我言辭爭辯，今天正好就這個話題，一次講個清楚。關於低價房車底盤最近走訪廠家與經銷商，發現有幾家廠商，痴迷低價底盤無法自拔。什麼締途微卡啊，什麼五菱啊！都在研究中……不可否認，這兩個底盤我沒有一絲一毫的好感。
B型房車設計思路，不給使用留空間還談什麼設計，沒用的座位砍掉
本篇算是個人B型房車的理解總結，沒對錯，槓精遠走。昨天發布了一個國外改的B型車，結果閱讀量直接飆10萬了，誇讚的居多，幾乎沒有槓精的存在……其實也不是沒有了，只是很少，槓頭從來沒消停過。通過流量數，不難看出這輛車的布局、設計，都很受到用戶認可了。
極度舒適！飛神房車新款拖掛房車諜照曝光，探索者F530-I月底下線
飛神房車官方之前曝光過這款全新探索者F530-Ⅰ拖掛房車的設計草圖，引起了拖掛愛好者的熱議，我們在飛神房車的拖掛房車總裝車間看到了這款新車的工廠諜照，目前新車已經進入總裝工序，有望3月底正式下線。
準備團購新能源房車邊玩邊賺錢！冰淇淋房車，我只推薦不缺電的
我對這個問題還是比較感興趣的，因為我最近也想入手一個冰淇淋房車，咱們可以好好聊聊。傳統冰淇淋房車，用的是依維柯底盤，這個國內有一部分用戶在玩。
冰淇淋房車，我只推薦不缺電的！準備團購，想做移動商鋪的來聊
我對這個問題還是比較感興趣的，因為我最近也想入手一個冰淇淋房車，咱們可以好好聊聊。傳統冰淇淋房車，用的是依維柯底盤，這個國內有一部分用戶在玩。
顏值即正義，景宴國六大通V90B型房車登場！高性價比25.98萬起
3月20號，眾銳工設打造的景EXELLENT（景宴）牌旗下的首款國六車型——棲594正式發布，MT入門版售價25.98萬起，AT暢遊版31.98萬起。
房車銷量與價格無關！對於10~20萬房車還喊貴的用戶，自改床車吧
說某某廠家10萬小海獅，不過就6、7萬的小麵包，裝個家具怎麼就值了10萬了，太黑太貴！今天發文，不是為了懟人，因為沒必要了，這些留言的，未必是房車准用戶，估計就是習慣性講價的，看到啥不講一下價格，難受。
配件沒見降價，房車咋就降了呢？知道有套路但看到低價控制不住啊
這兩天去了趟南京，看了一場以房車節名義的小型展會，雖然去的廠家沒那麼全，但買車的用戶確實不少。抓緊去找渠道問問南汽，得到的答案是國外疫情再這麼鬧下去，變速箱採購沒準都成問題，不漲錢都算厚道，降什麼降?
糾結房車安全？您是想太多了，抓緊馬上立刻開啟你的房車旅行吧
北京2018.9月之前能上柴油車的時候不買，現在政策越來越緊，好多廠家的房車根本不做北京小環保目錄，現在想在本就不多的房車市場找款能上北京牌的，確實有點難度，真是有什麼車就上什麼車吧，沒得選！
春節開著房車帶著父母去旅行吧，省事省心還省錢！節假日高速免費
今天我的幾個房車群，都有找團的，也有車友自發組織春節開著房車去旅行，一般目的地也都是雲南、廣西等旅遊資源多的地方。
聊聊全順新世代自動擋房車的可能性！全順V348，加個自動擋如何？
全世界人民改全順啊，好車，誰不愛？要知道V348（全順新世代）在國外是對標奔馳斯賓特的存在，國內市場，江鈴的玩兒法有點尷尬，這麼好的車型，居然沒稱霸武林一統江湖？不給力啊老鐵(^_^)。
國內房車廠家沒有設計方案？全是粗製濫造？這話有點是以偏概全了
這個車其實在展會現場並不是售賣的，他們是尋找國內合作夥伴來的，其實是車型合作、品牌合作。而且就我所知，我們大連就有給日本韓國做代工的啊，並且憑藉多年代工經驗，也用同樣的東西，同樣的技術，再向國內房車市場做輸出啊！
房車選購：B型房車與C型房車怎麼選？4點建議，別因價格選車型
最後還要說一下定位問題，其實B型房車，甚至包括大部分輕量化設計的皮卡房車，都應該算是短途露營車，並不適合長期旅居，特別是皮卡房車，本身就應該是輕量化設計，但國內很多老玩家，都喜歡在這個車型上做二改，結果一改就超重，並不科學。
為啥買房車？旅居還是露營？把應用場景想明白了，選個房車很容易
新冠把大家都憋家裡了，在家呆著無聊，天天看房車信息的各位讀者，大家好！拖掛房車一般空間較大，卡車C型次之，普通依維柯底盤的C型房車，可利用空間並不多，三種車型，都能應付長期旅居，對於長期旅居的車友，以下幾點建議，有助於您選車：1、空間：普通依維柯C型車，帶拓展與不帶拓展，在露營時
武漢肺炎對房車行業的影響，最近想買房車的用戶，幾點建議供參考
本來年二十九就想寫這篇文章了，因為能預料到武漢肺炎一定會對很多行業產生影響，但還是過於樂觀了，低估了這次武漢肺炎的威力，畢竟專家都說了，高峰還沒來呢…
怎麼選房車？我的房車評測經驗，這4招學會了，選車就不會選到雷
中醫講究望聞問切，我發現這幾個字用到選房車上很合適耶！望：看實車，每個產品有沒有眼緣很重要，光從網上看是沒有用的。現在網上拍攝的圖片也好視頻也罷，都是具有欺騙性的，如同抖音的女主播一樣，你去了濾鏡看一眼試試！看車如果只從網上看，看到實物的時候你會受傷的，怎麼差距這麼大？
如何選購房車？這4招學會了，買房車就不怕了！選房車經驗分享
中醫講究望聞問切，我發現這幾個字用到選房車上很合適耶！望：看實車，每個產品有沒有眼緣很重要，光從網上看是沒有用的。現在網上拍攝的圖片也好視頻也罷，都是具有欺騙性的，如同抖音的女主播一樣，你去了濾鏡看一眼試試！看車如果只從網上看，看到實物的時候你會受傷的，怎麼差距這麼大？
4驅是個神馬玩意？6X6隻是入門級，太拖拉底盤神盾系列房車來了！
這種高強度鋼的採用，使重量降低10%，強度及承載能力提升70%710L是汽車大梁用鋼的一種標識方法，數字710代表的抗拉強度的下限，抗拉能力分別是710兆帕，L是漢語拼音「梁」的首字母，抗拉強度越大，鋼材越不容易變形、斷裂。配合TATRA特有的中脊管+擺動半軸結構，該底盤整體剛度
房車行業重磅消息：國6依維柯來了，華雲途駿祥雲S600閃亮登場
華雲是第一家帶著國六依維柯底盤去川藏線做測試的房車企業，就在不久之前，華雲邀約國內多家房車媒體，開著華雲途駿全系列依維柯底盤車型，順著318直搗拉薩，在媒體同仁與用戶的見證之下，用依維柯底盤房車完成了一次完美的房車川藏之旅。
便宜房車有市場，中等價位賣不動？想降價也容易，偷工減料唄
這兩天去了趟南京，看了一場以房車節名義的小型展會，雖然去的廠家沒那麼全，但買車的用戶確實不少。抓緊去找渠道問問南汽，得到的答案是國外疫情再這麼鬧下去，變速箱採購沒準都成問題，不漲錢都算厚道，降什麼降?