關於B型車的設計，開個腦洞，只做討論之用。
B型車空間小，老外設計短軸B型，一般都只保留2~4個座位，但國內設計過於貪心，總想設計成4~6個座位。怕遇到「萬一」的情況，萬一人多呢，也坐得下。但房車空間本身侷促，6米內的車型，座位多了占用的都是有用的空間！如果B型車還想兼顧長途旅行，第一件事兒，應該是削掉座位數。
因為旅居車規定里，對座位尺寸規格是有規定的，基本一切都是按照乘用車的來，所以想用奇怪尺寸來冒充座位數，肯定過不去檢的。
個人覺得，B型車保留3座是比較合理的，三口之家夠用。雖然現在成品B型車普遍是5、6座，能夠用座位變床，但這個功能，一年也用不上幾回，不說是雞肋，也差不多！如果真有B型車上雙床的需求，我勸您把空間留出來，買個窄點的摺疊床或者直接打地鋪得了……
其實B型車真不適合長途旅行，長時間在外，會感覺到整個空間怎麼用都彆扭。如果現在再讓我重新設計一下我全車布局，我可能完全留空，把水路電路預留好，把空調找合適的位置掛好。整車只留個衛生間放在車尾部，要麼居左要麼居右，剩下全車都是空的，其餘位置都留給我自由發揮……
一個可變床的大沙發，解決所有床鋪坐臥問題，這種沙發買好一點不過三四千，你就算買個純皮的也不過萬把塊錢，坐著舒服，睡著得勁！
想吃飯，一個一體集成灶能解決你所有問題，不過這個東西我只是這麼一說，這東西安裝還是比較麻煩的，畢竟涉及到車上開口的問題，我覺得B型車，除非萬不得已，儘量別在車上開口，保溫隔熱實在是麻煩。如果不用集成灶，帶著套戶外廚房也是不錯的選擇。
核准座位數，只保留三座，車內設施，只保留個衛生間。這種裸配的不能再裸的房車胚子，估計整體造價也不會太貴，無非就是手工加物料麼，算上2萬塊的電力配置（800AH鋰電或者底置發電機+200鉛酸），1萬塊的人工，1萬塊的空調+逆變器，1萬塊的水箱+水路+加全車板材，給廠子預算1萬一台的利潤，應該也就差不多了。
剩下的全給用戶自由發揮去吧，對於普通用戶而言，只有自己做，才是最便宜的房車解決方案，改裝廠如果給個基本裸車，把水電空調控制在6萬塊以內，應該還是有一定市場的。最主要一點，公告內飾部分是裸車，用戶的床鋪也好餐桌也罷，想怎麼擺放是自己的事兒，只是貨品而已又不違規。
當然，這種玩兒法，可能涉及到一個問題，安全性的問題。怕安全性問題的，可以讓改裝廠去幫你做固定啊，只要你想，沙發都能給你加上安全帶，只要你想固定，翻車了柜子懸空都不會移位。往底盤上固定唄，記著給改裝廠手工錢就行。
另外這種玩法，用戶每次上檢測線，可能家具沙發啥的，都要拆下來，這也是個弊端。買車的時候可能也要先裸車上牌，然後再加裝……
其實現在的房車市場，B型車不多，改裝廠想在一台車上做到20%的毛利潤都很難。不如把一切都交給用戶，就是裸車+基礎水電唄。然後把內飾布局的圖做好，給用戶看，一個一個打包賣內飾唄，你看著是北歐風的，這是文藝小清新vanlife風格的，這是中華古典風的……賣內飾包多好！用戶不想費事的，直接在廠家訂購，想省錢的，自己回去diy唄。
好啦，腦洞開完，想實現也不難，選個新世代一類好點的底盤，就可以搞起了。找幾個志同道合的人組團，確定車型，找個有資質的廠子出個公告，搞個小裸殼自由發揮，想要啥風格要啥風格，改個房車從來就不是一件難事兒。
當然，如果覺得水電衛生間等基礎設施5萬~6萬還多的，那就當我沒說吧，就這有沒有改裝廠願意接您這「大」活都不好說，畢竟占著位置站著人工，一台車也賺不上多少錢，要知道這裡一大半的費用是給電池廠了，改裝廠能拿的利潤不多。真的把一套完整的B型車做下來，做到水電齊全製冷制熱全有，10萬隻是基礎，15萬能蓋住都算不錯了。但做那麼全有啥用呢？沒空間的車待久了，累啊！一兩個人用的B型車，簡簡單單的得了！
總結一句話：削座位數，留空間，讓用戶自由發揮。
一家之言僅供參考，車上用一體灶的創意來自vanlife蝸牛。
第一房車撰稿，對房車感興趣的，關注一下，謝謝。