響應種業科技自立自強號召 中國水產人用這場會議踐行使命擔當
數據顯示，全世界每五條魚中有三條以上是中國人養的，中國水產養殖產量連續32年穩居世界第一，人均占有量是世界平均水平的兩倍，在為中國消費者提供1/3以上動物蛋白來源的同時，對保障國家糧食安全起著至關重要的作用。
台中海線自強號 每天1班增為2班
台中市海線地區，逢年過節火車總是一票難求，在多位立委爭取下，25日起南下班次從每天1班，增為2班。立委林佳龍指出，台鐵雖然已每天增加海線南下自強號1個班次，仍嫌不足，會在立院繼續爭取。
台鐵元旦假期 花蓮加開班車疏運旅客
記者呂怡青／花蓮報導 台鐵局為因應102年元旦4天連續假期，將有大批疏運旅客需求，自101年12月28日起至102年1月2日止，台鐵東部幹線自強號將加開32列、莒光號22列、復興號及區間車40列，共計94列次的加班車；南迴線自強號加開3
春節東線火車票 1秒狂賣114張
史上最難搶的春節火車票硬仗昨天開打，車票秒殺創紀錄，平均一秒鐘成交一一四張車票！台鐵昨日零時開放春節東線訂票，訂票起第一分鐘，網路訂票系統瞬間湧進五十五萬九千多筆訂票系統量，創歷年新高。小年夜到初九，台北往返花蓮的太魯閣、普悠瑪號都被搶購一
英國老婦試運轉 鐵道迷等到了
34年前配合鐵路電氣化引進時，被不少鐵道迷暱稱為「英國貴婦」的EMU100電氣自強號列車，民國100年在《火車環島接力─百年車站巡禮》活動擔任郵輪式列車後，幾乎已在台灣鐵道上消失。昨日台鐵將計畫留存的1組5列車EMU100試運轉，果然吸引不
基隆湧入賞鴨客 第1代自強號復出增班
黃色小鴨昨天在基隆開幕，台鐵為此加開班次，連第一代自強號都重出江湖，沒想到昨天因為天氣溼冷，早上人潮不多，反而吸引鐵道迷特地來一睹第一代自強號的風采。
台鐵春節西部幹線 熱門時段秒殺
春節假期東部幹線火車票昨天開賣秒殺，西部幹線火車票今天開放訂位，熱門時段自強號座位一開賣就訂光。台鐵統計，西線火車票開賣後第一分鐘，完成訂票的筆數共5萬多筆、張數共9萬3000多張，平均一秒鐘賣出1500多張。
中市海線火車自強號班次少 交通部25日後增班
中秋連假返鄉潮，火車站人滿為患，海線火車更是一票難求，由於台中市南向的海線自強號一天只有一個班次，海線居民往返南北多只能搭乘莒光號，台北到清水一趟需要三個多小時，比台北到花蓮還要久！台中市籍立法委員林佳龍多次針對此事質詢交通部長，終於從今年
南港站 明起7列自強號停靠
台鐵七堵南港間三軌化完工，軌道容量增加一成五，自周四起，北基區間增開九班次，上下午尖峰時段各增開一班直達自強號。原本每天僅一列自強號停靠的南港站，大幅增加為七列，讓基隆地區旅客可從南港轉乘捷運、公車，快速進入台北市區。
自強號卡住 延誤20多班5600旅客
因天氣炎熱，使得昨天一輛從韓國進口的PP型自強號列車，昨天開到百福火車站附近煞車系統鎖死，動彈不得，車內84名乘客在沒有冷氣的悶熱車廂受困近1小時，氣得大罵「像烤爐，熱死人」，兩小後故障車被拖離後恢復正常。
改點犧牲七堵？ 站長：整體班次增
台鐵16日起大改點，有4班通勤直達車從基隆火車站開往台北，但市議員張耿輝昨天指出，調整後七堵站每天少3班次的自強號，抗議台鐵「挖東牆，補西牆」。台鐵局表示，平日及假日七堵站整體班次都增加，足以應付旅客需求。
基隆→台北上班尖峰 自強號有4班
台鐵7月16日起改點，上午上班尖峰時間，基隆火車有4班自強號直達車直通台北，其中只停1站或2站，最快半小時即可到達，對通勤族可說是一大福音。
推拉式列車 首度飆抵台東
花東鐵路電氣化進入最後階段，16日台鐵首度進行PP推拉式自強號測試，最高時速飆到每小時130公里，創下花東鐵路行駛最高速紀錄。測試過程還發生有位農民跨越池上段軌道，列車緊急減速並大聲鳴笛驚險插曲。
頭一遭 電力自強號開抵台東
花東鐵路電氣化工程進行試車，昨天上午一輛PUSH-PULL（簡稱PP）推拉式自強號，自花蓮火車站出發，列車飛奔在花東縱谷田野間，快速又安靜，時速高達130公里，比傳統柴油自強號快20公里，台鐵表示，「測試狀況良好，6月底通車非常樂觀」。
普悠瑪號 走進花東縱谷
花東鐵路電氣化預計6月底通車，台鐵近來展開測試，之前測試過電力機車、電聯車與推拉式自強號，今天上午正式將普悠瑪號駛進花東縱谷，不少鐵道迷一早就在沿線等待，拍攝歷史性的一刻。
EMU400電聯車測試 趕6月通車
台鐵局昨、今兩天針對EMU400電聯車進行測試，測試項目包括變電站供電及電車線的穩定度等，下一波將測試包括PP推拉式自強號及普悠瑪在內的各級對號列車。台鐵局將趕在6月分花東鐵路電氣化正式通車前，完成所有測試，未來花蓮到台東只需要90分鐘，大
台鐵列車後壁站闖紅燈 差點對撞
台鐵後壁站一列北上區間車的列車長及司機員，昨天上午未等出發號誌變綠燈，即「冒進」啟動出站，險些與對向區間車對撞，兩列車上共有約三百名乘客；後方還有一列相差五分鐘要進站的北上自強號。幸好台鐵人員即時通報，要各列車減速停車，讓這起意外僅是虛驚一
花東鐵路電氣化 6月通車
等待四年多，花東鐵路電氣化工程將在六月底完工通車，普悠瑪號直接飆進台東，台北到台東最快只需三個半小時，比現在的自強號快了一小時。
花東鐵路電氣化 6月底通車
花東鐵路電氣化工程進入最後階段，負責施工的鐵工局力拚6月底前通車。鐵工局表示，已經完成電力機車頭測試，昨天晚間開始測試電聯車，接下來還將測試自強號、普悠瑪號，希望趕在5月中旬履勘，接下來以一個半月時間改善，在6月底暑假前通車。
台鐵電車線掉落 影響9千人
台鐵頻出狀況，昨天、今天都發生事故造成列車誤點。一列從樹林開往台東知本的自強號列車，上午7時25分行駛至雙溪、三貂角間時，列車突然「卡住」，檢查發現是路樹傾倒，導致約40公尺長的電車線掉落，造成該路段只能單線行車。經過搶修上午11時28分恢
迎接黃色小鴨 首代自強號復出載鴨迷
黃色小鴨12月21日將游到基隆，為鼓勵民眾搭乘鐵公路客運到基隆，將有1列火車、30輛國光客運公車進行車體彩繪迎賓，已退役的第一代自強號EMU100型也將出馬載客，車頭將掛黃色小鴨鴨頭；黃色小鴨會360度旋轉，每一小時變換轉動方向，每轉一圈1
9／25起海線南下自強號 增加班次
中秋連假返鄉人潮湧現，台鐵對號火車票1票難求，海線地區因南向班次較少，自強號1天僅有1班次，交通部決定9月25日起，將自強號海線南下班次由原本1天1班，增加到1天2班，紓解海線交通不便情況。
花蓮鐵路來電了 搭自強省21分
台鐵台東─花蓮間鐵路電氣化7月16日通車，台鐵台南站長上官慧珠昨天表示，當天從台南經南迴到花蓮旅客，清晨6點多搭自強號301車次列車，中午前就可到達花蓮，縮短約21分鐘車程。
台鐵花東線 7月起降價2元
台鐵花東線要降價了！交通部台鐵局昨宣布，隨著花東鐵路電氣化完工通車，花蓮到台東營業里程縮短1公里，7月1日起，行經該區間的列車票價可降新台幣1至2元。以台北到台東的自強號為例，可從新台幣785元降為783元。
跨年追婚 臺鐵發售「追分成功」限量套票
圖說:臺鐵局最新列車「新自強號」月臺票。（台鐵局提供）欣傳媒 | 記者胡靜佳／台北報導台灣鐵路管理局為迎接「2013.1.4」（愛你一生一世），本世紀最浪漫的一天到來，將在位於台中市大肚區的追分站發行「追分（婚）成功、愛你一生一世」紀念套票
鐵道迷注意 普悠瑪自強號商品上櫃
圖說:小朋友及大人都為之瘋狂的各項普悠瑪新商品出爐。（臺鐵局提供）欣傳媒 | 記者胡靜佳／台北報導臺鐵局「新車商品─全員大集合」活動，配合新自強號（普悠瑪）將於2月6日上線，網羅各家精緻商品，內容豐富多元，讓眾多鐵道迷及喜愛普悠瑪自強號的模
普悠瑪安全認證通過 全新自強號明起載客
圖說:車廂內座椅椅背後皆附有折疊式餐盤，餐盤上貼有列車功能的配置說明。（記者胡靜佳攝）欣傳媒 | 記者胡靜佳／台北報導社會大眾及各界所矚目的臺鐵普悠瑪號，能否在農曆年前正式通車，保持著高度的關注。為確保列車於設計、製造、測試、與保固等各階段
普悠瑪入列運能增 班次9月微調
圖說:普悠瑪陸續加入營運，提升北迴線運能，自9月25日起，將由目前每週74班，增加為108班。（欣傳媒資料照片）欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導臺鐵新購傾斜式自強號列車（普悠瑪）陸續加入營運，提升北迴線運能，臺鐵今（23）日表示，自9月25
台鐵區間車誤點退費？ 周永暉：可評估
圖說:台鐵再次發生電車線斷線事故，初步調查為風大危木導致，逾3千旅客受到影響，未來區間車誤點退費與否，將通案評估。（欣傳媒資料照片）欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導台鐵昨（7）日於宜蘭線雙溪-三貂嶺間，因邊坡路樹滑落，造成電車線事故，逾3千
買座票沒位坐？陸客團買區間票 搭自強號還霸位
社會中心 花蓮報導 花蓮一名導遊投訴，他帶團從新城搭自強號到蘇澳，找到他們的座位時，發現竟全被另一團陸客占滿。他好言提醒對方導遊，他卻回應「行李都放好了」，不方便移動。幸好車上還有其他空位，否則買了座票卻將沒得坐。 據《東森新聞》報導，19日時，投訴的方姓導遊帶團前往蘇澳時，找到自己的座