中秋連假返鄉潮，火車站人滿為患，海線火車更是一票難求，由於台中市南向的海線自強號一天只有一個班次，海線居民往返南北多只能搭乘莒光號，台北到清水一趟需要三個多小時，比台北到花蓮還要久！台中市籍立法委員林佳龍多次針對此事質詢交通部長，終於從今年9月25日起，自強號海線南下由原先的每天一班，增加為每天二班，稍稍抒解海線交通不便的情形，林佳龍立委表示，對照起一天四至五個班次的北上自強號，海線的南向自強號仍嫌不足，會繼續爭取爭班，希望解決海線居民買不到南下自強號的情況。
中市海線火車自強號班次少 交通部25日後增班
由 fans news 發佈
2013-09-24T00:44:15+00:00
中秋連假返鄉潮，火車站人滿為患，海線火車更是一票難求，由於台中市南向的海線自強號一天只有一個班次，海線居民往返南北多只能搭乘莒光號，台北到清水一趟需要三個多小時，比台北到花蓮還要久！台中市籍立法委員林佳龍多次針對此事質詢交通部長，終於從今年
中秋連假返鄉潮，火車站人滿為患，海線火車更是一票難求，由於台中市南向的海線自強號一天只有一個班次，海線居民往返南北多只能搭乘莒光號，台北到清水一趟需要三個多小時，比台北到花蓮還要久！台中市籍立法委員林佳龍多次針對此事質詢交通部長，終於從今年9月25日起，自強號海線南下由原先的每天一班，增加為每天二班，稍稍抒解海線交通不便的情形，林佳龍立委表示，對照起一天四至五個班次的北上自強號，海線的南向自強號仍嫌不足，會繼續爭取爭班，希望解決海線居民買不到南下自強號的情況。