殭屍之城非洲少年以膠水、航空燃油續命，淪為「喪屍」也在所不惜
可是在人們沒有注意到的角落裡，卻有一群這樣的少年，他們每天靠撿垃圾為生，撿來垃圾賣掉換成錢之後，他們又轉身去路邊小店買膠水。
歷史最高！航空燃油附加費即將漲至年初十倍
據金聯創穫悉，多家航空公司將於2022年7月5日零時起，上調燃油附加費收取標準。調整後的國內航線燃油收取標準為：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民幣100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民幣200元。
今年五連漲，創歷史新高！一圖看航空燃油附加費22年變遷
近日多家航空公司發布通知稱，自2022年7月5日起，國內航線燃油附加費收取標準將上調:800公里以下航段，每位旅客收取人民幣100元;
緬甸破獲大案：10名計劃用無人機襲擊航空燃油儲存區的嫌疑人落網
內比都消息，3月28日，緬甸國家管理委員會發布一則聲明，計劃對迪勒瓦工業區開展炸彈襲擊的嫌疑人相繼落網被捕，根據調查結果顯示，嫌疑人團夥計劃使用無人機在航空燃油儲存區投放炸彈。
MOF精準加氫脫氧催化劑，上海科大團隊助力航空燃油碳中和
近日，相關成果以「Acidic metal−organic framework empowered precise hydrodeoxygenation of bio-based furan compounds and cyclic ethers for sustainable fuels」為題在國際知名學術期刊《綠色化學》上在線發表。
擁抱碳中和，如何優化使用航空燃油？
據民航資源網報導，航空燃油是民航運輸業碳排放的最集中來源。每次航班執飛，燃油加注量都是由航空公司經過一系列精密的方法嚴格計算出來的。但是在實際操作中，各航空公司的運行管理水平、機組重視程度、職能部門的協作與配合都影響著最終的燃油消耗。
「前沿技術」塑料廢品轉變為航空燃油
圖轉化流程塑料污染嚴重，急需開發一種簡便、高效、低成本的方法將塑料品轉化為有用化學品。這是一種簡單低成本處理塑料廢品的方法，有望大規模用於大型工廠等，有效緩解塑料污染帶來的環境危害。
國籍航空燃油附加費15日起漲！最多增390元
圖說:國際線機票要變貴囉，自10月15日起，國籍航空國際線燃油附加費，短程來回要多付150元，長程來回則要增加390元。（欣傳媒資料照片）欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導國際油價漲勢不斷，民航局已經核定，自10月15日起，國籍航空國際線燃油附加費，短程來回要多付出150元，長程來回則要增加390元，
燃油附加費月中調漲 提早開票省開銷
圖說:民航局表示，自9月中旬起，國籍航空公司長短程航空燃油附加費將漲價，歐美長程線單程漲6.5美元、日、韓、大陸等短線漲2.5美元，以新臺幣計算，長程來回將多390元、短程則漲150元。（欣傳媒資料照） 欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導油價在連續4週飆漲後，本週止漲回跌，不過，航空油價頂不住，民航局
航空燃油附加費 為何大陸「降溫」國際「發燒」？
▲圖／油價下調讓經受高油價煎熬的航空公司「久旱逢甘霖」。然而，同樣的利好消息卻在大陸與國際航線上反應不一。航空燃油附加費為何大陸「降溫」國際「發燒」？ 大陸新聞中心 綜合報導 油價下調讓經受高油價煎熬的航空公司『久旱逢甘霖』。然而，同樣的利好消息卻在大陸與國際航線上反應不一。航空燃油附加費
用地面電源代替航空燃油？東航技術的這一操作減少了噪音和大氣污染
早在2018年9月，民航局發布了一份《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的工作方案，其中，明確民航相關的重點任務是加快推進機場場內「油改電」建設和大力推廣飛機岸基供電，即飛機輔助動力裝置替代專項工作。