蔚來車主抱怨車機廣告多？問題才剛剛浮現！
日前，有車主爆料稱，自己購買的蔚來汽車，在車輛正在導航界面時突然彈出廣告，並且遮擋一半以上的屏幕，使得自己無法使用地圖導航，造成安全隱患。這位車主反映的車機廣告彈窗問題，引發網友熱議，不少網友表示，這個界面需要駕駛者點擊通知後才會全屏膜顯示。
「法式」共享電動車，雪鐵龍推出Ami微型電動車
在雪鐵龍的設想中，AmiOne Concept是一款城市短途通勤用電動車，車身長度只有2.5米，在外觀方面，車頭取消了傳統的前引擎蓋區域，前擋風玻璃直接與車頭相連接，扁平的車頭上嵌有4個獨立的燈源，搭配車頭下方的拍照區域，新車整體看起來十分可愛。
路虎新衛士國內遲遲不上市？樂高：我們有同款積木考慮下
灰色的是老款衛士，綠色的是新款衛士，雖然只有小孩拳頭那麼大，但憑藉傑出的設計，一眼就看出誰是誰。所以，準備入手路虎衛士的你，會不會考慮這一台樂高版車型呢?
2019年賣得最多的汽車品牌前三強出爐！豐田只能屈居第二？
No.1大眾集團真正的王者依然是大眾集團，去年全年銷量為1097.46萬輛，相比2018年增長1.3%，這已經是大眾集團連續4年位居榜首。
朗逸降5萬，寶來66折！緊湊級轎車降價排行榜出爐
在過去幾年裡，5月一直是汽車銷量的分水嶺。No.5 長安 逸動。即便是2019款車型，也搭載了長安最新的藍鯨動力，因此優惠幅度反而比較小，目前只有1萬元，而自吸版本則可以達到1.5萬元甚至更高。No.4 東風日產 軒逸。
再啟新征程 戰略轉型後凱翼的首款SUV開起來如何？
老實說，剛聽到「凱翼」二字的時候我也稍微愣了幾秒，努力在腦海中搜索出幾年前模糊的幾款車型，可能大家也都對凱翼這個品牌比較陌生，確實存在感也低了點兒，就像「800年」沒聯繫的小學同學時隔多年後又重新在街上偶遇。
原廠出品最為「致命」！賓利官方推出的12台復刻老爺車有多牛？
所有零件到位並且經過工程師之手後，一輛全新的原廠復刻版BENTLEY 4½ Liter Supercharged就這樣誕生了。
時隔20年後，雪佛蘭開拓者「捲土重來」
說起美系SUV，很多人的第一感覺就是「大」。無論是美國大片里中情局出場專用的雪佛蘭Suburban、GMCYukon，還是所謂的「總統座駕」凱迪拉克Escalade凱雷德，這些車型在個頭上都是「巨無霸」般的存在。
起亞K5大改款終於來了！這顏值，凱美瑞、雅閣瑟瑟發抖
作為韓系中級轎車，起亞K5這款車很多人一定不陌生，它的前身是起亞遠艦，在更換設計師之後風格大變，從原本的商務低調路線變得非常時尚動感，就像給人做了一次整形手術一樣。不過還別說，這手術非常成功，在當時起亞K5是整個中國中級車市場為數不多的擁有如此高顏值的車型，吸引了不少消費者。
設計更犀利，搭載新動力！2021款雷克薩斯IS：還買啥3系、C級？
對很多熱愛運動操控的朋友來說，寶馬3系一直都是他們熱衷的車型，然而新3系上市後，偏向舒適調教的動力和懸架讓很多人失望透頂。而美系操控性能車ATS的繼任者CT4則在動力響應和變速箱操控方面還欠缺點火候，一時間豪華品牌中級車竟然缺少了一台令人熱血沸騰的操控代表。
二手車保值率差就不能買？這幾款產品力不俗的值得選
謳歌CDX說起在北美地區如魚得水的日系高端品牌，在國內混得最慘的並不只有英菲尼迪，本田旗下的謳歌在國內也可謂是一「涼」到底了。謳歌的品牌的知名度在國內極低，甚至在一些三四線城市開出去可能還沒有自家的本田Logo有面子。雖然謳歌CDX國產之後門檻降低，但22.98萬-30.98萬元
東風標緻全新一代2008 原汁原味的歐系范兒
日前，歐洲汽車界的重磅大獎「歐洲年度車」評選結果正式出爐，標緻208力壓特斯拉Model3和保時捷Taycan，奪得「2020歐洲年度車」稱號。
一個月200萬零花錢的「豪門太太」李嘉欣，她平時開什麼車？
2008年，李嘉欣如願嫁給香港中建集團大股東之子許晉亨，然而本以為過上衣食無憂生活的她卻萬萬沒想到豪門夫家給她出了道難題，每個月只給200萬港幣的「生活費」，其他資產和李嘉欣毫無關聯。到底是每個月200萬港幣零花錢不夠花，還是歸隱的她已經不在乎世俗人的眼光，或許只有李嘉欣自己知道
居然被4S店「坑」了？這些關於電瓶的小知識你一定要知道
原因很簡單，汽車電瓶和汽車輪胎、剎車片等零部件都屬於易損件。一般而言，在汽車保養手冊上並不會明確指出具體的更換周期，但電瓶的設計壽命大約在3年左右，耐用的可以撐到5年以上，所以什麼時候更換成為困擾車主的一個問題。
對標AMG最強2.0T發動機？全新斯巴魯WRX STI將搭載2.4T發動機
代號FA24的2.4T水平對置發動機目前裝配在現款斯巴魯Ascent、傲虎和力獅等車型的頂配版本上，調校是最大功率194kW，峰值扭矩376N·m，帳面參數已經相當亮眼，據稱，斯巴魯的工程師正在將這台發動機和奔馳A45所搭載的M1392.0T引擎進行對比測試。
下月在日內瓦發布，新一代高爾夫GTI能否滿足車迷期待？
新一代高爾夫GTI渲染圖由於眾多車型在今年進入換代周期，鋼炮市場也是無比熱鬧，例如確認換回四缸發動機的福特福克斯ST、橫空出世的豐田YarisGR，都在不斷拔高消費者對於鋼炮車型的期待值，這也給了新一代高爾夫GTI不小的壓力。當然，在本屆日內瓦車展正式發布之前，新一代高爾夫GTI
插電混動加持的高性能SUV！大眾途銳R正式發布
近日，大眾正式發布了途銳R的官圖，這款車作為大眾途銳的高性能版，還首次搭載了插電式混合動力，最大功率可達462馬力，這款車也將於今年3月開幕的日內瓦車展正式亮相。
寶馬召回20年前老3系，涉及14輛？車主：我去汽車報廢場找找
汽車召回是一件稀鬆平常的事兒，很多車在出廠時可能存在問題，廠家後續發現後本著負責任的態度將車輛召回並免費維修，以消除各種隱患。不過汽車是有壽命的產品，召回一般針對上市3-5年的車型，即便時間再長也很少有超過10年的，而賣出去20年後依然堅持召回你見過嗎？
PQ25再次拉皮？新款大眾POLO三廂版海外設計圖曝光
從2012年上汽大眾停產三廂POLO後，這個大眾歷史最悠久的一款A0級小型家轎並沒有延續三廂的產線；不過近日，大眾在其俄羅斯市場發布了新款POLO三廂版的設計圖，從圖中我們可以看到很多大眾國產入門級三廂轎車的影子。
「大鼻孔」基本實錘，全新寶馬4系渲染圖曝光
日前，有外媒曝光了全新寶馬4系的渲染圖，新車造型相比現款4系有了極大的改變，基於寶馬去年在法蘭克福車展上發布的Concept4概念車打造。
春節1000km長測 豐田凱美瑞雙擎到底強在哪兒？
我是一名本田雅閣車主，不過今年這個春節，陪伴我的卻是一台豐田凱美瑞雙擎......相比以往淺嘗輒止的試駕，這次有很大不同：用車周期超過2周，總行駛里程超過1000km。
將新技術幾乎試個遍，這款Honda e讓我看到了未來城市EV的樣子
作為一個出行新物種，本田為這款車型帶來了不少與自家傳統汽車相區隔的地方，例如Hondae重點宣傳的智能網聯交互系統，通過車載的兩款大屏和My Honda+智慧型手機應用程式，以及本田全新打造的Honda Personal Assistant人工智慧技術，Honda e可以實現諸多功
凱迪拉克LYRIQ：通用集團電氣化之路正式起跑
當特斯拉在去年超越豐田，成為全球市值第一的車企後，我們不得不認清現實：消費市場的演變和電動、智能網聯技術的發展，正牽動著整個汽車行業的變革。汽車行業的邊界已經被打破，新的邊界正變得越來越模糊。
2019年累計銷量同比增長3.5%，廣汽三菱終成車市黑馬
在過去的2019年中，廣汽三菱全年累計終端銷量13.62萬輛，同比增長3.5%，出人意料地成為了為數不多跑贏大盤的車市黑馬，一步一步穩中求進，逐步躋身主流日系車企。
官方要漲價？第八代高爾夫GTI正式發布
去年，伴隨著第8代大眾高爾夫的正式發布，這款自從1975年問世以來就一直深受消費者喜愛的兩廂車也走過了45個年頭，而每一代高爾夫的GTI性能版，都是車迷們最為津津樂道的車型；如今，大眾終於正發布了第8代高爾夫GTI的官方信息，就讓我們一起來看看這個備受全球消費者喜愛的兩廂車，都帶
只知道大G 6×6？蘭博基尼：我也有，比奔馳更霸氣
沒關係，再加兩個輪子就可以了，其中最著名的就數奔馳大G的6×6版本，相比普通大G，不但多了兩個輪子，也更加高大威猛，還多了一個能裝很多貨物的車斗，非常實用。
楊千嬅結婚都向他借車？這位大佬才是香港「豪車之王」
和大多數男人一樣，林建岳對豪車有著強烈的愛好，十多年前他就擁有一輛奔馳S級座駕，然而可不要以為是台普通奔馳哦，這是一台S55AMG，在2000年左右的香港售價超過300萬港幣。
提前鎖定F1年度冠軍？梅賽德斯車隊DAS系統解析
於是，就在F12020賽季開始之前的冬季測試上，衛冕冠軍梅賽德斯車隊帶來了他們全新的Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance賽車。
滿載「黑科技」的全地形SUV路虎極光 如果空間再大點就完美了
這就像全新路虎攬勝極光一樣，既要繼承路虎家族強大的全地形基因，同時又能將科技與豪華融於一體。當然筆者也不否認作為一款面向年輕群體且主打全地形的城市SUV，車內空間並不是那麼重要，但是在同級別競品寶馬X3和奧迪Q5L面前，路虎極光這樣的表現也會變得沒有太多優勢。
想買法拉利純電超跑？那你最快也要等到2025年
法拉利執行長Louis Camilleri前不久受訪時表示，法拉利推出首款純電動跑車的時間要延後到2025年，而其中原由是因其電池相關技術需要進一步完善，相比2022年推出純電動跑車的原計劃，法拉利將這一時間直接延後了3年。