聰明的買車人丨一周新車快評：鋒蘭達、瑞虎8e+、威颯
當豐田在海外發布這款車時許多人是略感意外的，但實際上仔細梳理下來，它推出的邏輯再正常不過。瑞虎8 PLUS鯤鵬e+也終於上市了——如果按上市順序，它甚至趕在了吉利的星越L雷神Hi·X油電混動版之前。
消費者歡呼同行顫抖：16萬多的特斯拉真要來了，主推國內市場
無論特斯拉在國內如何的傲慢，但是其創造的一個個銷量神話，確實讓人刮目相看。特別是今年9月，特斯拉Model Y以33033輛的銷量成績，取代了國內SUV銷量冠軍哈弗H6後，確實都讓很多人為之驚嘆。
為什麼說吉利icon是2020年最值得期待的SUV
如果說2019年之前是吉利汽車銷量穩步增長的階段，那麼在剛剛過完的2019年，就是吉利汽車品牌向上的一年。
東風悅達起亞2019年銷量創新低 部分經銷商更是無心賣車
在跟該4S店銷售顧問溝通的過程中，發現該銷售顧問的服務態度不僅不熱情，甚至還有點冷漠，說了兩句話後，自己徑直走了，既沒有給我們要電話，也沒有留下名片，讓我感覺甚是詫異：按照常理，每年的這個時候應該是汽車銷售的黃金時間，各個品牌的4S店內都是人山人海，熱鬧非凡。
保時捷Taycan來了 四門轎跑純電動力 只要114.8萬圓綠牌夢
百年後，隨著特斯拉帶領純電高性能車型強勢回歸，在勒芒純電賽事上頗有建樹的保時捷自然也不甘落後，基於MissionE概念車打造的Taycan終於在這個春天正式上市。
上汽通用五菱2019年銷量大跌25.3%
原因有以下幾點：首先是很多人搞不清楚上汽通用五菱到底是合資汽車品牌還是自主汽車品牌，而我一直認為上汽通用五菱是一個合資汽車品牌，畢竟有「通用」這個詞。
多款暢銷車走低 寶駿汽車銷量下滑
上汽通用五菱旗下的寶駿汽車，雖然成立時間不常，但是銷量卻不低。不過沒想到的是，寶駿560銷量不斷的下滑，後來寶駿汽車乾脆就把寶駿560直接停產，又推出了寶駿510這款車。
一汽大眾捷達12月銷量再破萬 環比增長18.3%
其實在這兩款車還沒有上市之前，對於捷達這個品牌，還是充滿了爭議的：有人覺得消費者對於捷達汽車的認知度較高，捷達品牌獨立之後，即便是沒有懸掛大眾的車標，銷量應該也不會太差；另外一部分人認為，捷達之所以銷量好，完全就是因為有大眾的光環。
廣東連降暴雨 新車被淹後咋辦？廣汽本田：不賣泡水車
數據顯示，2020年4月份廣汽本田全系車型銷量為69799輛，環比增幅121.71%，同比增長4.91%，位居國內汽車廠商銷量排行榜第8名。
2019最具價值汽車品牌：奔馳第二 大眾九名 第一還是它
根據英國WPP集團與品牌資產研究機構發布的2019年全球品牌價值榜單顯示，全球價值最高的十大汽車品牌排名如下：第一名是豐田，品牌價值291.51億美元；第二名是奔馳，品牌價值233.55億美元；第三名是寶馬，品牌價值233.26億美元。
性價比最高的跑車 入門版配置就到頂 實拍2020款野馬Mustang
儘管福特在去年帶來了2020款的野馬Mustang，但因為眾所周知的原因，這款車一直沒有到達經銷商處。225/40 R19的倍耐力P ZERO輪胎，不論高配還是低配都一樣。
關於汽車的發展史 這些你應該知道
很多人都知道全球第一輛汽油發動機驅動的四輪汽車，是由奔馳在1886年發明的。而實際上，早在100多年前，就已經有了不依靠人和動物來做工的蒸汽機。早在1712年，英國人托馬斯·紐科門就發明了不依靠人力和動物驅動的蒸汽機汽車，被稱為紐科門蒸汽機。
準備入手探岳/奇駿的再等等 這款將上市的德系SUV更值得入手
之所以消費者都選它們，是因為這些車型都具備一個共同的特點：一是售價都在16~30萬之間，屬於大眾群體消費級別；二是品牌知名度不錯，是主流合資品牌旗下車型；三是這些車長都在4米6左右，剛好滿足家用需求；四是這些車型的口碑和品質方面的表現也很好。
吉利汽車欲收購豪華跑車品牌阿斯頓馬丁
提起豪華跑車品牌，相信大家第一時間會想到的是法拉利、保時捷、蘭博基尼、布加迪以及邁凱倫等品牌。不過話又說回來，無論銷量再差，資金再緊張，作為一個有著悠久歷史的豪華汽車品牌，阿斯頓馬丁有著深厚的歷史積澱與技術傳承，在超豪華汽車品牌的陣營中，阿斯頓馬丁還是有著一定的影響和品牌價值體現
英國情報局007專屬座駕 法拉利458也被它輕鬆秒殺
阿斯頓 馬丁作為百年車企，從誕生之日起就是專屬於打造性能超跑。大部人認識這個英國品牌還是從007系列的電影開始。自1962年藉助第一部007系列電影打造而出的DB5車型就已經奠定了它高端GT性能跑車的定位。
2月份只賣了73輛車 標緻508L銷量差 只是因為法系車的衰落嗎？
在2019年3月份，全新的標緻508L上市的時候，市場上出現了兩種截然不同的聲音：有一部分人認為全新的標緻508L外觀時尚、做工用料很高檔，不到16萬的起售價，也許能讓東風標緻這個日漸衰敗的法系車品牌有一線生機。
新車快評年終盤點：2019年你肯定沒聽說過的SUV車型
2019年轉眼就要結束了，回顧這一年的車市，雖然銷量數據依舊不容樂觀，但各大車廠還是為我們帶來了眾多新車，為復甦中的汽車市場添光加彩。在SUV這個國人最熱衷的細分市場，有備受關注的熱門車款，自然也有被市場所遺忘，默默無聞的小眾車款。
銷量居高不下的吉利 不只是產品好 更重要的原因在這
作為國內銷量最好的自主汽車品牌，吉利汽車已經連續三年成為自主汽車品牌的銷冠。轎車有帝豪、SUV有博越，在各自的細分市場領域銷量都是名列前茅。特別是吉利帝豪，已經連續八年蟬聯中國自主品牌轎車銷量第一名，同時也是唯一一款進入轎車銷量排行榜前十的自主品牌車型。
比亞迪旗艦車型：刀片電池配合全時電四驅 性能不輸奔馳AMG
確實，這些車當初銷量實在是太好了，特別是比亞迪f3，曾經比凱越、捷達、卡羅拉銷量還好，價格便宜是最主要的原因。
同比下滑55.5% 3月天籟銷量 還不如投訴量第一的凱美瑞零頭多
根據剛剛公布的銷量數據顯示，日產天籟3月份銷量3133台，位居國內轎車銷量排行榜第38名。查了一下天籟進入國內市場的銷量數據，單月銷量最高的月份是2011年1月份，賣了3.53萬輛車。
CR-V同比下滑87% 思域同比下滑86% 3月東風本田銷量大挫
根據剛剛公布的銷量數據顯示，由於受肺炎疫情的影響，3月份東風本田銷量十分不理想，兩款主銷車型銷量同比下滑幅度非常之大。
最純正美式肌肉跑車 福特沒有它不行 5.0L居然只要148元
儘管福特在去年帶來了2020款的野馬Mustang，但因為眾所周知的原因，這款車一直沒有到達經銷商處。225/40 R19的倍耐力P ZERO輪胎，不論高配還是低配都一樣。
首款量產純電車型銷量就超特斯拉 實拍奧迪e-tron
比如今天實拍的奧迪e-tron，雖然是奧斯旗下首款純電量產車型，但在挪威的單月銷售上居然已經超過了特斯拉model3，這無疑告訴了那些造車新勢力，就算換了遊戲規則，爸爸還是爸爸。
銷量超過特斯拉 最科幻SUV到店 實拍奧迪e-tron
比如今天實拍的奧迪e-tron，雖然是奧斯旗下首款純電量產車型，但在挪威的單月銷售上居然已經超過了特斯拉model3，這無疑告訴了那些造車新勢力，就算換了遊戲規則，爸爸還是爸爸。
定位緊湊SUV 福特銳際上市 動力強勁全系四驅 要做攪局者？
國內的SUV市場，從來都不缺攪局者，特別是緊湊型SUV。自主品牌的哈弗H6、吉利博越，以及合資品牌的本田CR-V、大眾途觀等車型，每月的銷量基本上都在2萬左右，這還是車市不好的情況下。越是競爭激烈，說明市場越大，各大汽車廠商更是會不斷的投入新車。
試駕特斯拉Model 3 作為老司機的我 竟然連門都不知道該怎麼開
2020年原本是屬於特斯拉的，不僅上海工廠的光速投產，更有Model3的接連降價，各種騷操作讓特斯拉的股價也漲了不少。
上市倆月 銷量破萬 暢銷的本田皓影
作為廣汽本田旗下的首款緊湊級SUV，皓影自2019年11月30日上市以來，銷量一路走高：12月份賣了7300輛，1月份賣了12907輛，成功躋身萬輛俱樂部。
外觀比霸道還霸氣 漢蘭達的親弟弟 廣汽豐田版RAV4到店
在大眾最近的新聞里提到SUV車型已經是美國市場占比過半的車型，同樣的情況也出現在中國，SUV確實成了很多人買車的第一選擇。
車主必看：新的汽車三包法將出台 買車再也不用擔心被坑了
汽車是大件的商品，由於總價較高，結構也比較複雜，很多車主在購買或者使用汽車的過程中，總會遇到不少的問題。
11月份蔚來汽車銷量創新高 即將推新車 正面競爭Model3
根據蔚來汽車公布的2019年11月份銷量數據顯示，蔚來ES6、蔚來ES8兩款車型的總銷量達到了2528輛，這也是進入2019年以來，蔚來汽車銷量最高的一個月。截止到2019年11月底，蔚來汽車總銷量達到了17395輛。