輪胎的排水性如何區分?純乾貨
輪胎,作為汽車唯一直接接觸地面的部分,承載著汽車所有的性能與安全保障。排水性能優異的花紋 靜音性突出的花紋排水又排泥的花紋 雨胎的排水性能與其乾地性能通常呈反比。
輪胎,作為汽車唯一直接接觸地面的部分,承載著汽車所有的性能與安全保障。排水性能優異的花紋 靜音性突出的花紋排水又排泥的花紋 雨胎的排水性能與其乾地性能通常呈反比。
3月1日,中國證券報記者從玲瓏輪胎方面獲悉,自新冠肺炎疫情暴發以來,玲瓏輪胎始終堅持疫情防控和高質量發展兩手抓,防控發展兩不誤。
在中策工廠的支持與帶動下,許多經銷商通過各種直播形式,在各自品牌區域幫助中策零售商恢復經營,加速布局新產品渠道,搶占市場先機。
不過想要換一個米其林輪胎,這其中需要你花費的開支並不小,所以說起換輪胎,我們也不妨看看國產最好的這6大輪胎品牌,它們的質量性能也並不比外國差,關鍵是在價格這一方面,這些國產輪胎往往要便宜得多,可以為我們省下一筆不小的開支。
2月5日,江蘇安基輪胎有限公司年產120萬套高性能全鋼防爆子午胎項目在江蘇省沭陽縣投資項目主管部門獲得備案。
總部位於德國慕尼黑的曼恩商用車輛股份公司是曼恩集團旗下最大的股份公司,也是技術領先的商用車製造商和運輸方案供應商,曼恩商用車輛股份公司產品種類覆蓋中/重/超重型卡車、特種車、城市客車、豪華車、高端發動機和車用零部件等,生產基地和服務網絡遍布世界各地。
2020年伊始,全球著名輪胎生產製造商韓泰輪胎於近日公布最新人事任命,金顯哲(Kim Hyun Cheol)先生將接任李相勳(Lee Sang Hoon)先生正式出任韓泰輪胎中國董事長,負責中國區市場戰略及日常運營管理,現任韓泰輪胎中國董事長李相勳先生將調任歐洲任職。
這明顯是由於車主人為原因導致的,但這是車主卻非說是輪胎質量問題,自己走的都是好路,沒有撞擊硬物,一定要輪胎店進行賠償,不然就鬧到網上去。
輪胎的胎冠面破了或者漏氣了,到輪胎店補個胎,還可以繼續使用。但輪胎的胎側和胎肩相比胎冠來說,更薄更脆弱,稍微不注意也容易掛上,這種破損甚至比胎冠部位扎個洞更危險,更容易發生爆胎。
2020年1月12日,以「同心同行,共創未來」為主題的2020年天津萬達輪胎集團表彰大會暨銷售年會盛大召開。全體萬達人齊聚一堂,盤點過去一年的收穫,表彰先進、展望未來、共賀新春!
2019年固特異仍然是乘用車原配胎的第一大供應商,其固特異和Dunlop品牌在2018年北美製造的1,700萬輛汽車,SUV/ CUV和輕型卡車中約占24%。
中國汽車工業協會統計數據顯示,2019年,我國汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,產銷量蟬聯全球第一。
輪胎是汽車唯一與地面有親密接觸的零件,無論路況多差、地面多髒,只要我們一聲令下,其都毫無怨言而且義無反顧的衝過去。圖:Madein China,冥冥之中自有巴意,筆者就不用過多解釋了吧。
從一汽-大眾官方獲悉,12月27日凌晨,一汽-大眾2019年第200萬輛整車在長春基地總裝車間下線, 這也是一汽-大眾產量連續兩年突破200萬輛,比去年提前兩天實現。
近日,倍耐力緊急從中國採購了65台呼吸機、5000套醫用防護服、20000個口罩等物資,捐贈給義大利倫巴第大區政府,用於支援當地抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。
汽車輪胎常年在路上行駛,難免碰到被扎的情況,多數時候大家會選擇去修理店進行修補,這無可厚非;但下面這幾種情況,可不是修修補補能解決的,必須及時換胎。輪胎鼓包輪胎鼓包主要出現在胎側,通常發生在輪胎猛烈撞擊馬路牙子、大石頭、減速帶等之後,導致輪胎帘布層斷裂而出現的。
汽車輪胎是汽車的重要部件之一,是汽車安全性與可靠性要求都很高的重要部件,同時也是提高汽車的牽引性、制動性和通過性以及承受著汽車的重量基礎。許多人認為輪胎從外部看都差不多,雖然尺寸大小可能一樣,但是特性完全不一樣,不同品牌之間的輪胎都有自身的優勢。
1月31日,大連輪胎廠有限公司捐贈20萬元人民幣及2萬個專業醫用口罩,助力武漢抗擊新型冠狀病毒疫情,向疫情防控一線獻上了橡膠行業企業的一份愛心,盡最大努力對疫區人民和奮戰在前線的醫護人員給予鼓勵和支持。
這兩家起步於東營市墾利區勝坨鎮的「兄弟企業」,都曾入選過「中國民營企業500強」。在此之前,東營已有3家500強企業——天信集團、大海集團、金茂集團——進入破產重整。
春節期間,中國輪胎市場處於休市狀態,市場交投基本停滯,各地市場價格維持節前報價。據隆眾資訊調研,節後輪胎企業復工時間已推遲,具體時間仍未確定。
如果把汽車看成一個人,那麼發動機就相當於人類的心臟,四個輪胎無異於人類的雙腳,人是靠雙腳支撐行走的,汽車也是靠輪胎的支撐滾動前行。任何東西用久了都會出現磨損的情況,輪胎由於和地面的長期接觸更是損耗品。雖然很多車主都有定時檢查輪胎狀況的習慣,但什麼時候該換?很多人對此都是存疑的。
在全球五大洲設有68間生產工廠,所生產的輪胎行銷全球170多個國家,全球雇員人數約112,300人。
2.普利司通/日本普利司通是世界輪胎業三巨頭之一,傳說中的「石橋輪胎」就是它,創建於1931年,銷售區域遍布全球150多個國家,設有50家輪胎工廠,122家輪胎關聯及其他工廠,而且在全球擁有6家技術開發中心。
所謂「過番」,是閩南及潮汕一帶海外移民的方言,由於地緣上關係,多指老一輩人下南洋謀生,「番」即古稱的「番邦」。
這家企業始創於新加坡,作為全球領先的輪胎製造商之一,佳通提供種類齊全的高品質輪胎,滿足轎車、SUV、越野車、賽車、輕卡、輕客、卡車、客車、工程機械、農業機械等各種車型需求,暢銷全球100多個國家,屢獲國內外汽車廠商認可。2004年佳通旗下House of Three Ltd創立了
很多車主對輪胎的認識大多處於一個聽別人說的階段,自己並沒有準備的人認識,也因此,在養護汽車的過程中,可能會被誤導。
另一方面,輪胎老化的具體年限應根據輪胎具體狀況而定,老化後的輪胎,會在表明上出現大量的裂紋,以輪胎表面出現的裂紋情況判斷老化程度比較可靠,如若發現輪胎出現這樣的情況,那麼即便沒磨損到磨耗標記也要儘快更換了,否則會有爆胎隱患!
蔡友志是晉江人,從事輪胎行業已有30多個年頭,上世紀八十年代,他開始在北京、上海、廣州等地做起橡膠生意,因為誠信經營,產品質量過硬,生意做得風生水起,掘得了人生第一桶金。
近日,萬力輪胎股份有限公司加入中國輪胎智能製造與標準化聯盟,擔任理事單位。中國輪胎智能製造與標準化聯盟成立於2017年,倡導「智能製造、標準先行」理念,凝聚聯盟內各成員的共識,按照「協同創新、規範標準、引領產業智能化升級」的發展思路,以促進我國輪胎智能製造規範性發展,進而實現橡膠
而且在汽車愛好者群體中,愛車上所裝備的輪胎品牌、型號等也是茶餘飯後的討論熱點,大家所關心的,無外乎抓地力、靜音性、排水性、耐用性等等,而這些,都與輪胎花紋有關。