2020 XTREME賽道嘉年華活動開啟 從這裡找到極限
5月20日，「燃聚萬物，釋放熱愛」 2020 XTREME賽道嘉年華活動在上海國際賽車場拉開帷幕。這次賽道體驗分為了兩台車，一台是延續了傳奇KTM 品牌車型的設計風格的全新KTM X-BOW。
現代·起亞汽車技術創 第十代索納塔與凱酷搭載全球
最新技術積極引入中國市場，是現代·起亞汽車在「China First，Global Presence，Innovation」三大核心品牌方向指引之下，深耕中國市場的重要舉措。
英菲尼迪再戰豪華SUV市場新QX50上市 增配自動駕駛輔助
在確定中國市場的重要性後，英菲尼迪在產品上不斷加碼新科技，以迎合中國消費者的需求，這在新上市的2020款英菲尼迪QX50上得到部分體現。
最新上市的吉利ICON又讓吉利在自主品牌內搶先了一步
動力上，新車搭載吉利與沃爾沃聯合研發的1.5TD渦輪增壓發動機，匹配48V輕混系統以及7速雙離合變速箱，百公里加速僅為7.9秒，百公里綜合油耗為5.7L。
去不了日內瓦，2020還是有這麼多車值得我們力薦
雖然沒有了底特律，錯過了日內瓦，但好在關於2020值得出手的新車，速度君們已經瞭然在心，下面，就給出我們關於2020年最私房的新車推薦：別說我只愛性能車548本田：全新飛度在2020年即將要上市的這麼多新車裡面，548最感興趣的是全新飛度，這款已經被奉為「神車」的本田超跑完全變了
為什麼全新福特銳際Escape是中國年輕人「逃」不掉的選擇
這個級別中可供選擇的車型很多，但全新福特銳際Escape做為最新投入戰場的生力軍還是有許多過人之處的，我們也不長篇大論了，只要從1數到10，你就會知道為什麼全新福特銳際Escape是你「逃」不掉的選擇了。11個車型兩款風格全新福特銳際Escape有Titanium及ST-Line
「寶馬X3確實是好車」奧迪粉說的
我第一時間做了兩道算術題：723,680輛是BMW和MINI雙品牌的總和，減去32,678輛MINI的貢獻值，BMW的成績單是691,002輛；賣最好的三輛車果然是3系、5系和X3，加起來占了BMW總銷量的61%；和奧迪2019年最好的A4L、A6L以及Q5L，加起來占了Audi
官宣！你的小老婆ICON將在情人節上市！
在側面，腰線竟然是以一個匪夷所思的L型左右對稱的造型呈現，這樣大膽的造型設計在整個汽車市場上都屈指可數，更重要的是吉利成功的把它做得很和諧統一且美觀。
10.99萬起，裸眼3D帶進車裡，東風標緻全新一代2008和e2008上市
在動力配置上，全新一代2008為了秉承「運動」，同時兼顧操控性和舒適性還有安全性，特地將動力重心下降40mm，整車重心下降25mm，並實現5.45m同級最小轉彎半徑。
戈恩的反殺：雷諾要合併，日產要獨立，不幹掉我那才奇怪
昨天在黎巴嫩召開記者會，對全世界喊自己從日本潛逃的無奈和無辜，割開日產-雷諾商戰場上的恩怨，給輿論場供上了更夯實的吃瓜丟瓜的獵奇素材。
理性的豐田造了感性的純電動車，不但安全更安心
但2020年豐田技術空間，卻因為EV純電車的登場在形式上有了很大變化，過去以Workshop和室內展示為主的靜態形式，今年更增加了試駕環節，從場地到道路，三款EV任君品嘗。
2020豐田技術空間：豐田將掌握未來電動化核心技術
最典型的，就是把「豐田技術空間」這個純技術活動，做成了品牌——從2014年舉辦的第一屆「豐田技術空間」開始，該技術主題活動每年一屆，圍繞豐田最新技術體驗、混合動力技術、燃料電池技術等主題，組織技術講解及媒體體驗，展示豐田在汽車研發領域的最新成果和新能源戰略規劃。
水平對置發動機+全時四驅，給我斯巴魯新款森林人
在2020年，你想要找到一台水平對置發動機，同時四個輪子都能穩穩壓在路面上的全時四驅的品牌，除了保時捷，那就只有斯巴魯了。
英國賽車綠沒有統一標準，新MG6卻很有自己的想法
至於動力方面，全新MG6還不是非常明朗，可能會是首款搭載上汽藍芯2.0 MEGA Tech動力總成的車型，使用全新一代1.5T PRO發動機和全新一代DCT 280濕式雙離合變速箱，這款1.5T發動機，在350bar超高壓直噴、ePower Control電控渦輪技術、原廠高性能強化套件的聯合工作下，發動機性能大幅提升，最大功率133kW，峰值扭矩285N·m。