奔馳CLA評測：雖然配置一般，但價格比較親民
逢年過節時，多數人都會舉行一些聚會，諸如家庭聚會，同學聚會，朋友之間的聚會。在動力方面，奔馳CLA兩驅車型搭載的是1.6T渦輪式增壓發動機，高功率的最大馬力是122Ps，最大扭矩是200N·m。
法拉利812：軸距2720mm，兩門兩座設計，指導價530萬
在動力上，打開引擎蓋就能看到裝得滿滿當當，作為跑車的心臟，配置讓你不得不服氣，它搭載的是V12發動機，6.5L800匹馬力，光看這個就足以讓人佩服，最大的功率588kW是普通跑車難以達到的高度，最大扭矩是718N·m，起步速度和加速性能都很快。
曾經的顏霸，新款14萬到手，全新一代起亞K5了解一下
回顧七八年前的合資車市場，雖然德系、日系、美系車型均以穩重大氣為主，如偏商務派的八代、九代本田雅閣，六代、七代凱美瑞，邁騰，帕薩特，但還是不缺乏偏動感的韓系車來增加市場水花，如八代索納塔、起亞K5，光衝著顏值，就有不少消費者為之買單。
奧迪把目光對準年輕人，新車型設計頗具運動感，價格更低
一款車，面市銷售幾年後，消費者容易出現視覺疲勞，為了增加消費者的新鮮感，每隔幾年都要進行一次更新換代，比如新改款的奧迪A4L，在外觀上就進行了較大的改變，新車型更接近"性能車"。
馭勝S350汽油版：最大功率162kW，百公里油耗8.6L
硬派越野一直以來都是比較小眾，在這一領域中較為出名的為帕傑羅、牧馬人、普拉多等等車型。汽油版百公里油耗最低8.6L，表現尚可。
最大馬力258Ps，最大扭矩400N·m，寶馬3系動力表現亮眼
從這句話中，我們不難看出廣大車迷對寶馬3系的讚賞，這也不難理解，畢竟寶馬3系車型，它承載了寶馬的運動精髓。
寶馬3系試駕體驗：外觀依舊漂亮，但配置不夠豐富
而在去年寶馬上新了寶馬3系這款車型，它搭載的是最新iDrive7.0系統，這意味著傳統的手剎以及被電子手剎所取代了。
邁銳寶：搭載1.5T發動機，峰值扭矩250N·m，動力不俗
動力方面，18款邁銳寶採用的是1.5T發動機，最大功率為125kW，峰值扭矩為250N·m，與之匹配的通用第三代6速手自一體變速箱。
定位跑車，2020款法拉利812指導價530萬
它搭載的是6.5L800馬力 V12發動機，最大的功率588kW，最大扭矩達到718N·m，動力可想而，官方百公里加速時間是3.0s，最高車速可達到340Km/h。
指導價530萬，法拉利812最大功率588kW，最大扭矩718N·m
說到法拉利，跑車，F1方程式等關鍵詞就立馬閃現出腦海，擁有一輛法拉利跑車更是一件拉風的事情。鼠年開啟，法拉利812 2020款也低開高走，成功吸引大眾目光，亮麗的火紅車身，獨具匠心的設計延續了法拉利一貫酷炫作風，把人們對跑車的幻想繼續牽引，創造更多的驚喜。
對領克03的綜合實力進行測評：整體不錯，價格適中
1.5TDDCT型版、1.5TD DCT勁版、1.5TD DCT型Pro版、1.5TD DCT勁Pro版匹配7擋雙離合變速箱，搭載的發動機最大馬力為180Ps，官方百公里加速時間為7.9s。
12.3寸全液晶儀錶盤，2.0T發動機，寶馬3系指導價29.39萬
寶馬3系從1975年誕生到現在，已經經歷了7代，幾乎每一代都引領著潮流。在功能配置上，寶馬3系全系標配了真皮多功能方向盤、自動空調、12.3英寸全液晶儀錶盤、10.25英寸中控觸摸屏等等。
2020款寶馬3系：外觀設計出色，起售價29.39萬元
關於寶馬3系，相信大家都已經非常熟悉了，從1975年至今，寶馬3系歷經了7代，並且每一代車型都在全球範圍內暢銷，讓寶馬3系成為了寶馬銷量的支柱。
寶馬3系：2.0T發動機，10.25寸中控屏，軸距2961mm
國產七代3系內飾布局與海外版保持一致，三輻式方向盤的造型在向自己的"大哥"5系看齊，搭配12.3英寸全液晶儀表＋10.25英寸中控顯示屏，搭載最新iDrive7.0人機互動系統；儀表台增加Sensatec人造革包裹和雙縫線，運動感有所提升。
寶馬3系綜合評測：配置比較豐富，油耗較低，價格合理
寶馬3系一直以來都是國產寶馬最熱銷的車型，相比於寶馬5系、寶馬7系，寶馬3系在操控方面似乎要更勝一籌。
漢龍曠世：2.0T渦輪增壓發動機，動力不俗，價格較有優勢
人們總是對好的設計沒有抵抗力，不僅是在日常的生活中，即便是汽車行業也存在很多相似的設計，就像是懸浮式的中控，亦或者是轎跑車型，一個成功車型的上市，會引得眾車企紛紛效仿，今天要說的就是一款設計相對熟悉的車型，漢龍曠世，我們一起來看看這款車的綜合實力如何。
名爵6簡評：全系1.5T發動機，匹配6擋手動/7擋雙離合變速箱
全系共推出10款車型，分別是：20T手動星輝版、 20T 自動星輝版、20T 手動運動版、 20T 自動運動版、20T 自動超能互聯版、20T 手動Trophy高鐵版、20T 自動Trophy十周年版、20T 自動Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝、20T 自動Trophy
指導價18.98萬-21.88萬，福特銳際整體測評
245四驅縱享款 ST-LINE前後輪胎規格尺寸為225/55 R19，245 四驅悅享款和245 四驅嘉享款前後輪胎規格尺寸為225/60 R18。
2020款寶馬3系：空間較大，減震系統出色，價格合理
在豪華轎車市場，寶馬向來牢牢占據著一席之地，不僅在於本身質量過硬，顏值能打也是一個重要的原因。3系的改動非常明顯全系後驅，以及雙球節彈簧減震支柱前橋和多連杆獨立後懸架，防震能力也相當出彩，駕駛感受的變化主要來自避震系統的改變，七代3系採用了雙桶減震器，簡言之，減震器不是過去單一形
2019款名爵6綜合解析：外觀設計時尚，動力充沛，價格合理
外觀方面，2019款名爵6的設計風格走的是時尚運動化的路線，車身的構架相對規整，線條設計的也比較靈性，滿天星式的中網和與之連為一體的車燈看起來也比較新穎，再加上車尾略顯俏皮的尾燈，這款車的顏值在同級車中還是比較出眾的。
領克03自動勁Pro版簡評：2.0T發動機，百公里油耗6.5L
做工方面，這款車是比較給力的，而且呈現的工藝感較好，同時中控螢幕的設計較為有科技感，用到的是10.2英寸的大屏中控，配備了GPS導航系統、導航路況信息展示、主動剎車、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、車道偏離預警系統，使用起來是比較便捷的，而且車內的音響不錯，路上聽歌是個不錯的選擇
簡評第二代傳祺GS4，可以放心入手了
相信大家對廣汽傳祺這個品牌並不是很陌生吧，而且作為一個自主品牌來說它真的是又在慢慢地進步，不斷地在改進。不過在2019年10月22日時第一代廣汽傳祺GS4燃油版正式下線，而在十一月又相繼推出了第二代傳祺GS4。
奔馳進口GLC轎跑強勢來襲，它的表現究竟如何？
今天就想和大家分享的是這款奔馳旗下的進口GLC，看看它的表現是否能夠打動你呢？2873mm的軸距和車身長度為4731mm，乘車空間而言，三四個成年人坐還是沒有太大問題的，只是它的後排空間略微顯小，後備箱空間也不是很足，這就有點遺憾了。
輕度測評撼路者，越野能力出色，搭載2.0T/2.2T發動機
SUV在汽車市場上一直都是熱度不低，福特也推出了動感十足的SUV——撼路者，據車主反饋，它給人的駕駛體驗確實很不錯。
2019款大眾桑塔納：油耗較低，價格優勢明顯
大眾桑塔納，一聽這個名字感覺有種時代的穿越感，我們在電影，尤其是港片時代經常可以看到類似的車型，今天我們也帶大家來看一款一眼看去差不多的車：2019款大眾桑塔納1.5L 自動風尚版。
標軸版才是原汁原味的寶馬3系，A4L、C級都比不過！
參考奧迪A4L、奔馳C級等豪華車型，「加長」設計是時下的車型趨勢。長軸距車型確實更具實用性，但要論及駕駛樂趣，長軸距車型還真不如標準軸距車型。