7車場
寶馬8系 Gran Coupe推出，大尺碼GT跑車該有的優雅與氣勢
在車身尺碼上8 GC已經突破5米大關，比起雙門版Coupe，8 GC的車長增長了231mm、車寬多了30mm、車高上漲61mm，更重要的是軸距更有著201mm的漲幅，來到了3023mm的水準，整體尺碼則為5082×1932×1407mm，已經和短軸的7系來到相同水平。
寶馬 8系 Gran Coupe推出，大尺碼GT跑車全部該有的優雅與氣勢
在車身尺碼上8 GC已經突破5米大關，比起雙門版Coupe，8 GC的車長增長了231mm、車寬多了30mm、車高上漲61mm，更重要的是軸距更有著201mm的漲幅，來到了3023mm的水準，整體尺碼則為5082×1932×1407mm，已經和短軸的7系來到相同水平。
賓利 Continental GT V8，搭載的4.0L V8單元透過雙渦輪增壓系統
如同原廠於2019年3月發表時所宣示，全新三代Continental GT V8 / V8 Convertible在今年第一季末依約登台亮相。Bentley Continental GT V8 with Dragon Red II漆色。
夢想車心愿單之瑪莎拉蒂，汽車科技一日千里，讓瑪莎拉蒂動力更足
汽車科技一日千里，各大車廠無不致力於動力系統、空氣力學或是材料應用上的創新突破，近年來更將重心轉戰自動駕駛輔助系統，希望能藉由各項電子設備的運用，來降低意外事故與提升行車安全。
奧迪推出一款電動A6，奔馳和寶馬好像跟不上這個風！
0-100僅5.7秒‧純電行駛51 km 基本上，A6 Avant 55 TFSI e quattro的產品重點和A6 55 TFSI e quattro大致是一樣的。
大改款奧迪Q3有著最新的家族化特徵，和奧迪Q8太相似了
每當奧迪推出新車，相信大家期待的一定就是燈組的造型，作為全世界最會在燈具上做文章的車廠，Q3確實又再度讓人眼睛一亮，全新車型一改舊款較為圓潤的框架，而是採用前細後寬的線條帶出銳利感，LED日行燈則是由三組導光條組成，創造出宛若飛箭般的造型，再搭配MatrixLED矩陣式頭燈，光靠
可以上路的工廠賽車？尼桑GT-R Nismo GT1道路版GT-R GT23來了
說到尼桑GT-RNismo GT1，這是該品牌參加FIA GT賽事的工廠賽車，是尼桑與JRM集團等合作夥伴共同打造的比賽用車。
斯巴魯海外上市新車，做方位的安全升級，五門大掀背車
全新智慧影音系統支援AppleCarPlay™ 及Android Auto™ 連線 與生活快速連結內裝部分，The New Impreza運用黑色鋼琴烤漆介面點綴，以異材質的介面設計交織出更具設計感與細緻質感的座艙空間。
勞斯萊斯除庫里南外，小改款的Wraith跑車造型，更讓心動神往
這次的2019款車型，美其名是小改款，但在原廠資料中，此車並不像GhostSeries II有正式小改款稱號，然而車頭設計已和發表初期略有不同，其中最大差異則集中在頭燈處，不僅燈組由長方形改為內窄外寬的類長方形樣式，光源也從HID升級至LED，整體風格更顯成熟洗鏈。
奔馳首款電動量產車EQC，奔馳GLB一起登台，搶占市場氣勢洶洶
奔馳 GLB在車展中奔馳另一道主菜便是全新的GLB，除了有著接近正統SUV的外型樣貌之外，GLB的內裝更是不容小覷，原廠提供了五人座、七人座兩種座椅搭配，可以說是該級距中唯一的5+2車款。