汽車常識
北京BJ40，兼具家用性和越野性，15.98萬元起，最大馬力達224匹
總有一些人偏愛刺激，追求不一樣的感覺，喜歡去人煙罕至的地方走走看看，而這樣的地方通常路況不好，所以這類喜歡遠遊的朋友在購車的時候，會偏向於選擇越野性能強的車型。
奧拓Lapin LC特別版車型，復古時尚的外觀惹人愛，約合人民幣7萬起
油價居高不下，不少車主叫苦連天，還沒買車的人也開始退縮猶豫，考慮著放棄買燃油車的準備，入手更為經濟實惠的微型電動車，如此一來，奇瑞QQ冰淇淋、宏光MINI EV等車型的銷量逐步攀升。
余承東甚是滿意！AITO問界M7座椅都超百萬豪車，同行敢戰？
理想L9還未上市，便被一眾人誇成「500萬以內最好用家用suv」。是不是呢？古話有言：話不能說的太滿。因為說滿了，容易被別人吊打。比如即將上市的AITO問界M7，無論是顏值、空間還是續航，隨便都能碾壓市面上大多數車型。不知道理想L9敢不敢一戰？
從「麻省博士」到「物理講師」，張朝陽告訴你不忘初心的責任感
近期，＃哪個瞬間你感受到了責任的意義＃衝上熱搜，吸引近7萬人參與，引發了網友對責任的討論。上海疫情期間，奶粉、尿不濕等需求旺盛，90後外賣小哥自願成為首位「奶粉騎士」，一個人，一輛車，一天400公里奔波送貨，「奶粉收到，謝謝你」，雙向奔赴的配送讓網友大讚「責任感滿滿、正能量爆棚」。
中型車市場攪局者，雪鐵龍凡爾賽C5 X如何突圍？
中國車市匯聚了包括自主品牌在內的全球各路汽車公司，品牌之多、車型之多，帶來的市場競爭激烈程度遠超想像。而幾乎每一家車企都十分在意中型轎車市場的布局，甚至歷來還有「得中型車者，得天下」的說法。中型車往上可以繼承中大型車的影響力，往下可以帶動緊湊型車的銷量。
最大扭矩值450牛米的中大型SUV，降價7萬元，消費者依然不心動
在如今的汽車市場，中大型SUV豪華車型比較吃香。因為現在不少人經濟條件都有所增長，有資本也有底氣購買一款拿得出手，同時又具有強舒適性的車型。
哈弗H9真有那麼多問題？作為一款20萬級的SUV，它已經夠有誠意了
哈弗H9自從推出市場，就收穫了大批消費者的喜愛。可是，沒有任何一輛車是完美無缺，也不會有任何一輛車能得到所有人的喜歡。隨便拿一輛車出來，都有人能說出它不好的地方、讓人不滿意的地方。所以，有人對哈佛H9推崇萬分，自然也有人對其挑剔不已，一張口就能舉出這款車很多缺點。
6萬就能買到的合資車，顏值性價比皆勝思域，百公里耗油才6L
在轎車領域中，日系車占據了一大半的江山，像本田思域這類車型，每月銷量都相當可觀。不可否認，思域的優勢還是很明顯的，高顏值，空間又大，舒適度又好，它的銷量高不難理解。但是，本田思域的性價比還是有點點開偏高，起售價都在10萬以上。對於一些較為富裕的家庭來說，這樣的車還是能夠負擔得起。
威朗銷量為何下跌？不外乎4點原因，售價15萬起顯得「高高在上」
隨著汽車製造業的不斷發展，汽車的品牌變多，汽車的種類也變多，因而消費者們的選擇餘地也多了起來。雖然中國人口多，但是買車的家庭卻是有限的，一個家庭一般也就一輛車，少數家庭會買幾輛車。
降價10萬，「最美路虎」銷量依然可悲，是消費者「貪得無厭」嗎？
畢竟，外觀只要好看了，獲得了消費者的喜愛，那麼其銷量就更加有保障，可以說在偌大的汽車市場，這樣的車已經贏了一半。