油門到底
梅賽德斯-AMG 55周年紀念版:高性能的選擇題
儘管成都車展因為疫情原因夭折,但期間推出的一些新車型仍然值得我們關注。梅賽德斯-奔馳在全新EQE引領之外,還有三款詮釋「性能豪華」的產品品相獨特。由梅賽德斯-AMG精心打造的三款新車具有不同的車身型式,共同點則是都有一顆高性能的「心」。
感官藝術,MG MULAN設計解析
中國汽車消費者對產品顏值的重視程度相當高,而很多汽車品牌也是以設計作為招牌。MG MULAN定位於純電動跨界車領域,某種程度上代表了MG品牌對未來電動化產品的設計思想,諸多細節耐人尋味。
關於全新BMW X5,你應該知道的五件事
等待全新BMW X5的消費者應該大有人在。作為細分市場的標誌性產品之一,BMW X5的風格和能力一直引領潮流,擁有深厚的群眾基礎。對全新BMW X5的潛在用戶來說,有一些重要特徵是應該知道的。
挑戰合資車性能,東風風神奕炫MAX邁出的一小步
對於一部值得消費者信賴的汽車產品來說,性能、功能、品質和質量的優異表現缺一不可。其中,性能總是被企業津津樂道的原因,大概在於不少指標可以用定量的方式展示。為此,東風風神奕炫MAX特別進行了一場測試,希望用成績展示自己的強大。
誰是贏家?電動車續航大作戰
ModelS 標配全輪驅動雙電機,Performance 高性能版 Model S 後置電機與前置電機聯動,0-100公里/小時加速時間僅需 2.6 秒。
雷克薩斯狂想曲
雷克薩斯的設計師是有充分自由度的,否則也不會時不常發表一些普通人看不太懂的東西。其實,設計太空飛行器和汽車可能是一樣的,只是更需要一些想像力罷了。
市場面臨結構性調整?大眾汽車集團前三季度銷量255萬輛
從已經公布數據的汽車企業銷量看,今年前三季度大多數品牌均飽受晶片短缺困擾,整體銷售遇阻,其中尤以第三季度為最。即使大眾汽車這樣的銷量大戶,也面臨著同樣難題。好在,有新能源車和進口車型的銷量增長作保障,大眾汽車集團的整體利潤還是能夠得到保障。
抱團邁向新時代,標緻雪鐵龍集團與菲克集團簽署合併協議
大集團合併,意味著汽車業的重大變革。對標緻雪鐵龍集團與菲克集團來說,合作,是改變現狀的出路之一。由於合併後的公司將成為全球銷量排名第四、收入排名第三的汽車集團,因此,此事件對汽車市場的影響是重大而深遠的,結局也是難以預期的。
試駕|深入樂土,梅賽德斯-奔馳GLB的暢銷之鑰
沒想到,見識梅賽德斯-奔馳GLB的「大才大用」竟是從「實景穿越導航」開始的。這幾年的大興土木,讓印象中的西雙版納失去了往日神秘。雜亂的街角、擁堵的環島,還有隨意穿行於車流中的摩托,讓10.25英寸高清顯示屏上顯示出的街頭實景直觀而生動。
福布斯2019年全球100位最具影響力女性,長城總裁王鳳英入選
《福布斯》雜誌的每一次發榜的,都吸引著眾多關注的目光。在今年的「全球100位最具影響力女性榜單」中,我們見到了一位汽車圈熟悉的面孔——長城汽車股份有限公司副董事長、總裁王鳳英,排名第58位。