42號車庫
蔚來 ES8 等新車亮相工信部；ZEEKR OS 4.0 正式發布｜ E 周要聞
12 月 14 日，在第 366 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》亮相，蔚來全新 ES8、路特斯 Eletre、長安深藍 SUV 以及哪吒的小跑車悉數亮相。
蔚來 ET7 獲「金方向盤」獎；魅族公布 FlymeAuto 設計理念 ｜ E 周要聞
11 月 9 日，德國媒體 Auto Bild 和 Bild am Sonntag 公布了 2022 年的年度金方向盤獎項。
大電池+增程，吉利星越 L Hi·P 方向對了！
從結構上看，星越 L Hi·P 搭載了一台 1.5 T 發動機，這台發動機的功率與 Hi·F 是有差異的。比 Hi·F 上使用的 1.5 T 發動機在最大功率 110 kW的基礎上提升到了 150 kW。
FT120，禾賽量產車規級雷射雷達的第二塊拼圖
2017 年開始，禾賽推出了用於無人駕駛的機械式雷射雷達，首個產品為 Pandar40，2020 年，具備 128 線的雷射雷達 Pandar128 正式推出，這款產品大家在眾多 L4 級 Robotaxi 上都能見到，主要的客戶有百度 Aollo、AutoX、文遠知行、小馬智行等等，另外北美 L4 客戶包括了 Uber、ZOOX 等等。
法拉利向左，路特斯向右
10 月 24 日，法拉利正式發布了旗下首款 SUV 車型 Purosangue，無獨有偶，路特斯 Eletre 也在 10 月 25 日晚上正式上市，從上個世紀 F1 賽場上的爭鬥，到如今在 SUV 紅海中再次相遇，兩位老對手卻選擇了完全不同的路線。
大哥，你玩智能座艙，你玩它有啥用？
車正在從傳統概念的出行工具演進為「一部 iPad +四個輪子」，再到 180 平米大三居，逐步電子消費品化。
6.74 萬一平，極氪 009 是一個好房子嗎？
極氪 009 共有兩款車型，分別是搭載 116 kWh 電池的 WE 版與搭載 140 kWh 寧德時代麒麟電池的 ME 版。
8,000 字詳測 ET5，只屬於駕駛者的蔚來｜42Test
尤其在城區地面道路行駛時動輒 20 kWh/100 km 以上的能耗，註定了其用於城市地面通勤時需要更頻繁地補能，在平均時速高於 50 km/h 後能耗表現還是非常不錯的，基本上在 18 kWh/100 km 以下。
幹掉 Taycan Turbo S 的國產車：寫為智己，念作毒蛇
有一種來自沙漠的毒蛇，生性兇猛，行動隱秘。灰黑色的鱗片、駭人的毒牙、龐大的體型讓它成為了這個星球上最讓人聞風喪膽的生物之一。灰暗的鱗片下是發達的肌肉，除了幾乎 100% 的致死的神經毒性，這個猛獸還擁有世界上移動速度最快的蛇的稱號。這是黑曼巴，世界上最令人聞之色變的毒蛇之一。
這輛「大牛」有何不同？｜自游家 NV 靜態體驗
隨後自游家對自己的首款新車 NV 進行了簡單的介紹，自游家 NV 採用了 GEMINI 雙子平台，同時兼容增程和純電。