愛體育的飛行家
消逝的客機之波音首款兩人駕駛制飛機，B767中型寬體客機
美國的萊特兄弟在1903年發明了第一架飛機開始，直到1915年飛機開始作為商業用途用來載客飛行，民航運輸業走過了百年的歷史。在民航歷史發展過程中，有的民航客機的出現具有跨時代意義，在民航歷史的長河中留下了濃墨重彩的一筆。
空客A330正在悄然退出民航歷史舞台？客機里雞肋地位越發顯現！
2005年，中國南方航空接收了中國大陸首架A330系列飛機，成為在華首架運營空客飛機，目前為止共計服務了18年左右，根據民航歷史上各個機型載客服務周期來看一般都在25年到30年左右，這麼看A330載客商業運行也到了生命周期的末端，在航空公司客機里的地位越加雞肋，難道空客A330馬上也要退出民航歷史舞台?
一款機型想到一家航空公司，盤點國內航司代表機型
#頭條創作挑戰賽#截至目前為止，國內境內共有52家航空公司。這些航空公司當中有的是由國家出資設立或經營的航空公司，有的是由地方政府出資或者與大型國有企業聯合出資建立的航空公司。由於航空公司定位的不同，其航司購買的機型也大不相同。
法國總統馬克龍到訪廣州學習也無用，很多因素導致法國不如廣州！
#頭條創作挑戰賽#4月5日至7日，法國總統馬克龍對中國進行國事訪問，60多位企業家、文化界人士隨行，歐盟委員會主席馮德萊恩一同到訪。而訪問地點很有考究，先是到訪了首都北京，隨後緊接著馬不停蹄地來到了廣州，很多小夥伴疑問為什麼選擇廣州呢？法總統馬克龍參觀三軍儀仗隊為何選擇廣州？
方言土不土，跟說話方式有關，還是跟經濟發展有關？
#頭條創作挑戰賽#曾經在一檔節目中《天賜的聲音》，當時做為音樂評委的丁太升說歌手高進的歌曲土，當時引發了不小的熱議。當時被點評的高進非常不服氣，當場質問「什麼樣的音樂算洋氣？
中國第一座機場停運，「百年南苑」最終退出了歷史的舞台！
2019年09月25日，隨著南苑機場塔台最後一次指令，「聯航1009，聯繫北京進近125.5，百年南苑，再見了！
別再學東北人口音講話了，他們真的不喜歡
近幾年以來，隨著東北老工業基地的沒落，不少東北人都遠離了自己的家鄉去往外地務工生活，成為最不戀家的一批人。
在美國學習飛行一年是怎樣的人生體驗
去美國學習飛行主要是學習私照、儀表、商照，等實踐的飛行訓練，後續想進入航空公司運行還得運行20小時高性能飛機訓練!