塞恩斯表示,自己所屬的法拉利車隊在摩納哥站中的策略決策上,該"更有耐心"點,這場比賽從第二排起跑的他,最終僅獲得第八名。儘管比賽前期企圖在隧道出口的減速彎超奧康時追撞對方造成自己前翼受損,塞恩斯在前半場比賽中始終頒獎台上最後席次最有希望的挑戰者。
蒙特卡洛賽道,一條沒有容任何錯空間的賽道。表面上看,只要不犯錯,那麼賽道位置決定了一切,EASY JOB;但是,78圈,1482個彎角(19*78),至少一次進站,車手、車隊,「只要不犯錯」,已經是說起來容易做起來難,更何況,賽道上還難免有冒出一些「長著木頭眼睛的傢伙」。
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