特斯拉要年銷2000萬輛,搞笑了,現在份額只有15%將來要67%?
「有信心能保持至少50%的交付量增長率,目標是到2030年實現年銷量2000萬輛,全球員工人數超過10萬人。」
「有信心能保持至少50%的交付量增長率,目標是到2030年實現年銷量2000萬輛,全球員工人數超過10萬人。」
如果馬斯克只是過過嘴癮還好辦,但是在名流雲集的股東大會上做這樣的發言,包括特斯拉員工在內的很多人都相信,公司要朝這一目標前進的,那就麻煩了,因為這是個不可能完成的任務。
在近日,保時捷發布了718Cayman/Boxster GTS 4.0車型的官圖,新車最大的變化是搭載了4.0L水平對置6缸發動機,最大功率可達400馬力。
搭載於第七代天籟上的VC-TURBO「超變擎」,185kW、380N•m的最大動力輸出,0-100km/h加速時間僅僅需要6.42秒,而其百公里綜合油耗還能控制在6.6L/100km的優異水平。文 | 超人
加上我們今天的「2019VS2009」十年時間跨度,咱們聊品牌價值的變化,其實是在聊,這十年時間,消費者消費趨勢的變化。
這樣的SUV產品陣營放在任何一個車企,都是足夠完善的,但這對於豐田而言還不夠,他們在中國市場還有著更大的野心——一款名為Harrier的全新SUV正在悄然推進中。
去年,在得知本田即將引進Sport Hybrid e+系統後,有消息指出將會被搭載於某款轎車上,但最終結果卻是CR-V。
近日,就有國外網友在社交網絡上上傳了一段視頻,片中是一台法拉利F40在摩納哥街頭自燃,直至最後只燒剩車頭,起火原因未明。
雖然是一條廣告,但如果讀懂了其中幾個關鍵詞,你可能就會對近一兩年時常發生的,與機油相關的事件有不同的認識。
今年1月,一汽-大眾奧迪國產車整體完成銷量62,188輛,同比增長達到6.5%,增速超過2019年的同比5%增長。
如果7系和S級都已經配不上你的品味和實力,那在BBA這些豪華品牌之上,還有超跑和超豪華品牌。法拉利、蘭博基尼、邁凱倫自然是超跑,主流超豪華品牌一般特指勞斯萊斯和賓利。
因為長征五號是我國新一代大型運載火箭,箭體直徑5米,全長約57米,起飛質量約870噸,起飛推力超過1000噸,長征五號將我國現役火箭的運載能力提升了2.5倍,近地軌道運載能力超過25噸。
他從小在國外參加賽車比賽,從2017年開始駕駛豐田凱美瑞參加EuroNascar,是該項賽事首位獲得分組冠軍的亞洲人。
其最大馬力輸出高達1,000匹,輪上扭矩輸出更是高達15581Nm,全力衝刺下可以在短短3秒內完成0-60mph 加速,這可是能和保時捷911相媲美的加速成績。
不久前,長安汽車辦了一場藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機的組裝直播活動,在直播過程中,專家宣稱長安另一款重磅發動機——藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機也已搭載在新車UNI-T上。
4月13日,優衣庫與汽車品牌聯名推出TheBrands Cars系列的T恤上架了,售價79元/件,目前在全球各大優衣庫門市以及線上商城均有售。
這是我參觀嵐圖汽車9月17日在天津中國汽車技術研究中心實驗室,對電池系統進行嚴苛安全驗證活動時心裡嘀咕的想法。
可是,由於大部分SUV都比同級轎車更重,重心也更高,其轉向靈活性、動態極限、抗側傾能力都不如同級轎車。 這讓我更加好奇,究竟冠道的底盤有哪些過人之處?
可是,由於大部分SUV都比同級轎車更重,重心也更高,其轉向靈活性、動態極限、抗側傾能力都不如同級轎車。 這讓我更加好奇,究竟冠道的底盤有哪些過人之處?
2020年到來的鐘聲即將響起,當大家都還在做年末最後衝刺時,豐田卻提前交了卷。前不久,豐田公布2019年全球銷量預計達1072萬台,並定下2020年全球目標銷量為1077萬台。沒有長篇大論,沒有群發通稿,但這組一段話就能概括完的數據背後,卻意義深遠。
今天的主角即是智能網聯SUV——2020款哈弗F7。這款車既是最新的長城SUV乘員,也是長城高級緊湊型SUV新兵,更是大小接近大眾途觀L,價格卻只和H6相當,有「高性價比」口碑的車型。長城集團的哈弗和WEY兩大品牌,都專注SUV,也都有多款SUV車型在售。
在我國大地的西北角,有一個不被人熟知的部落,他們甚少與外界交流,獨自在深山處延續著自己的傳奇。圖瓦人在全世界不算少數,有超過28萬的人口,甚至還有自己的國家——圖瓦共和國,但可惜的是,在中國境內的圖瓦人只有2500餘人。
「你怎麼看?」「還能怎麼看!?都是領導做的決定,我們也只能服從了。不過也沒關係了,因為我已經轉去賣馬自達了,這邊只是幫忙收個尾罷了。」
最大功率150kW,最大扭矩300N·m 0~50km/h加速3.4秒NEDC綜合工況耗電量為13.1kWh/100km電池10年後的容量保持率依然能在約80%以上…
當年,恰逢張藝謀導演籌拍《英雄》時期,該片大部分取景地均為海拔3000米以上的荒漠,因此,張藝謀一直在尋覓適合劇組使用的汽車。
但這非常不靠譜,因為現實中每一單車禍情況都不一樣,沒有可比性;即使是兩台直接發生碰撞的車輛,也不能直接根據受損程度去分析誰更安全一點,原因很簡單,被撞的部位不同,不可比;碰撞發生時的速度不同,也不可比——有人可以將一張撲克牌當飛鏢甩出去擊碎一個啤酒瓶,高速水槍可以切割鋼板,我們不
據美國EPA發布的2020版《燃油經濟性指南》,同為油電混動,尺寸更大的現代IoniqBlue燃效為58MPG,甚至比「混動鼻祖」豐田Prius Eco更出色,是最新版《指南》里能效排名第一的混動車型;純電動的現代Ioniq Electric綜合工況百英里電耗25度,摺合133M
搭載於第七代天籟上的VC-TURBO「超變擎」,185kW、380N•m的最大動力輸出,0-100km/h加速時間僅僅需要6.42秒,而其百公里綜合油耗還能控制在6.6L/100km的優異水平。文 | 超人
HE微米級高效濾芯只是福特AutoAir Refresh智能生態盾技術的一部分,另一部分則更顯福特銳際的用心——馨風系統。
2018年,中國車市迎來28年來的首降,乘用車銷量同比下滑4.1%;2019年,中國乘用車銷量降幅進一步擴大到9.6%。