保時捷718配置解讀，小姐姐最喜歡的是哪款
其中Cayman和Boxster按照動力水平從低到高，分為搭載2.0T基礎版、2.0T高功率Boxster/Cayman T、2.5T Boxster/Cayman S、2.5T高功率Boxster/Cayman GTS，以下簡稱718、718T、718S、718GTS。
還在傻傻分不清嗎，保時捷911車型、配置詳解
PASM 運動型懸掛系統 ，選裝價格18400元，保時捷主動懸掛管理系統 在彈簧、減震器、防側傾杆 、PASM 以及後橋轉向系統等方面均採用運行型調校，可令行車高度降低 10 mm ，後橋還增加了輔助彈簧。
新老同堂，小鵬G3/G3i配置解讀，新勢力造車裡的「老資歷」
隨著電動汽車市場的蓬勃發展，想必很多人已經對國內一些新勢力造車不再陌生，諸如小鵬、蔚來、理想等品牌，也開始逐漸為更多大眾消費者所接受。
廣汽本田第四代飛度即將上市，準備買Polo的，看完它要不要再等等
目前國內在售的第三代車型已到了生命末期，而繼之前海外版第四代飛度亮相不久，國產新車型也已在部分地方面向消費者舉辦了新車鑑賞活動，不過此次僅展現了車輛外觀部分，內飾和車身配置方面尚未正式公布，下面就一起來先睹為快。
不到20萬元長城炮越野版，網友：這價格，還有比它更「專業」的嗎
憑藉著旗下哈弗品牌一眾SUV車型的熱銷，讓長城汽車在近幾年裡實現了跨越式發展，目前已躋身國產自主陣營第一梯隊，而且還推出了主打中高端市場的WEY系列車型，可謂一時風光無限。
長城炮越野版終於上市，網友：20萬元內，還有比它更強悍的皮卡嗎
憑藉著旗下哈弗品牌一眾SUV車型的熱銷，讓長城汽車在近幾年裡實現了跨越式發展，目前已躋身國產自主陣營第一梯隊，而且還推出了主打中高端市場的WEY系列車型，可謂一時風光無限。
分時四驅+三把鎖，Jeep牧馬人叢林英雄，國內越野愛好者福利來了
提到硬派越野車型，很多人都會想到來自Jeep的牧馬人，其經典的造型和不俗的性能，絕對稱得上是硬漢標配，歷代車型在全球市場圈粉無數，尤其深得越野愛好者青睞。
國產福特探險者即將上市，看完這輛ST-line版，還買大眾途昂嗎
提到福特探險者，想必國內大部分消費者對其都不再陌生，這些年隨著7座中大型SUV的持續火熱，已經出現了像大眾途昂、別克昂科旗、雪佛蘭探界者等實力派車型來搶占市場，於是長安福特加緊推出了國產版探險者。
知乎大神直言，忘了特斯拉吧，真正的L3自動駕駛來了
然而經過漫長的發展，目前的主流還停留在了L2輔助駕駛，遲遲沒有突破。在面對光線不足、濃霧、雨雪等惡劣天氣的情況下，L2隻能交回給駕駛員操控，而搭載高精地圖的車型，比如埃安LX，可以依靠「高精地圖+高精雷達+Mobileye EyeQ4攝像頭」的三重感知輕鬆應對。
奧迪新款A4L 35TFSI時尚動感型，看到這些標配，增加的價格值不值
今天的最低配值不值，要介紹的是2020款奧迪A4L 35TFSI時尚動感型，廠商指導價30.58萬元，部分市場終端有著2萬多元優惠，一起來看看錶現如何。
不到30萬元奧迪A4L中期改款，網友：這次改變，算不算內外兼修
今天的最低配值不值，要介紹的是2020款奧迪A4L 35TFSI時尚動感型，廠商指導價30.58萬元，部分市場終端有著2萬多元優惠，一起來看看錶現如何。
17萬多元三菱新款歐藍德，網友：合資SUV界高性價比之選
作為目前廣汽三菱在國內的主力車型，用時也是為數不多的20萬元以內合資緊湊級7座SUV，這一代歐蘭德問世已有較長一段時間了；隨著之前的勁炫人氣回落，歐蘭德開始扛起家族銷量大旗，憑藉著較高的性價比，受到大批消費者青睞。
三菱新款歐藍德兩驅暢享版，網友：買它的人，大多都是務實派
作為目前廣汽三菱在國內的主力車型，用時也是為數不多的20萬元以內合資緊湊級7座SUV，這一代歐蘭德問世已有較長一段時間了；隨著之前的勁炫人氣回落，歐蘭德開始扛起家族銷量大旗，憑藉著較高的性價比，受到大批消費者青睞。
本田新款冠道370TURBO兩驅豪華版，網友：哪點比不上大眾途觀L
在國內提到大五座中型SUV，很多人都會想到加長後的大眾途觀L，不過在這一代途觀L躋身中型SUV之前，還有一款同樣人氣頗高的SUV車型——本田冠道；作為廣汽本田在國內SUV陣營里的旗艦車型，冠道推出之際正趕上國內7座SUV熱潮，但其並沒有選擇「順應潮流」，廠商將其定義為行政級SUV
福特新款撼路者豪華運動版，換裝2.3T+10AT動力，是否更具性價比
提到中型或中大型硬派越野SUV，很多消費者都會想到以豐田普拉多、日產途樂、蘭德酷路澤等為代表的合資和進口車型，無奈過高的售價，註定只能成為少數人的「玩具」；為了進一步豐富國內越野愛好者的選擇，江鈴福特面向乘用車市場，推出了撼路者這款7座中型硬派SUV，車型基於進口福特Ranger
雪佛蘭新款科魯澤，網友：換裝4缸發動機，還是英朗的「綠葉」嗎
也許是看到了國內部分消費者對三缸發動機車型的觀望態度，繼別克英朗推出了搭載1.5L四缸發動機的典範版後，作為孿生兄弟的雪佛蘭科魯澤也隨即上市了兩款同樣1.5L四缸動力的新車型，官方指導價分別為11.19和11.79萬元，與現款車系中1.3T三缸車型價位接近；今天要介紹的是其中高配
十幾萬元馬自達新車CX-30，網友：能否填補昂克塞拉兩廂空缺
中控部分，車型搭載了一塊8.8英寸懸浮式普通液晶屏，螢幕造型設計的很有嵌入感，遺憾的是不支持觸摸調節，只能通過擋杆後方的旋鈕和按鍵控制，旋鈕擋位清晰，阻尼感不錯，方便日常行駛中的盲操作；搭載的MZD Connect系統，支持有線連接的 Apple CarPlay和 Android
10萬元左右大眾Polo，網友：這價格，不如去買優惠後的朗逸了
車身長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm，整備質量1190kg，相比上一代車型提升明顯；車型採用的是15英寸鋁合金輪轂，粗細相間的雙五輻樣式較為立體，制動類型依然是前盤後鼓，輪胎匹配韓泰KINERGYEX+系列，規格為185/65 R15，車內標配胎壓
20多萬元福特新款銳界，網友：面對漢蘭達，算不算憑實力「叫板」
在國內提到合資7座中型SUV，想必大多數人第一時間想到的就是豐田漢蘭達，一度被稱作該級別的標杆車型，其在國內主要對手為來自福特的銳界，雖然後來陸續有多款其它品牌新車型加入進來，但更為人熟知的應該還是要數這兩輛。
不到10萬元起亞新一代K3，網友：還是曾經那個「少年」嗎
作為國內老牌合資緊湊型三廂家轎，起亞K3和早期姊妹車型現代朗動，都頗受國內消費者青睞，隨著其它合資品牌在這些年新車不斷，以及國產陣營的強勢崛起，讓其現如今風光不再；為了緊跟對手步伐，以及滿足消費者日間挑剔的審美要求，去年中期，東風悅達起亞推出了新一代K3，相比之前有很大的變化，且
20多萬元雪佛蘭開拓者，網友：這車明顯就是衝著豐田漢蘭達來的
眼看著對手們陸續推出了多款7座中大型SUV，作為這些年在國內發展勢頭強勁的上汽通用集團，怎能錯過這塊「大蛋糕」，旗下三大主力品牌均接連發力，繼凱迪拉克XT6、別克昂科旗之後，同樣基於C1平台打造的雪佛蘭開拓者，也於今年4月份正式上市了；其實雪佛蘭開拓者的前身Blazer在本世紀初
起亞全新一代K5實拍，網友：捲土重來，能否重現昔日風采
在國內提到起亞K5，想必大多數消費者都不會陌生，而且在韓國本土市場一直都有著很好的口碑和較高的銷量；反觀國內市場，現款車型由於處在換代末期，加之韓系車這些年的低迷表現，讓起亞K5一度淪為邊緣狀態，急需一次換代來找回昔日的存在感；今年12月份，起亞全新一代K5在韓國正式上市，包括外
沃爾沃新一代S60，網友：缺了「L」的它，這次還有底氣嗎
全新一代S60最大的話題性，莫過於沒有選擇之前的加長軸距，相比於其它品牌車型，少了一個L之後，是否還依然有底氣面對國內消費者，下面就一起來看看其中的全系次低配2020款沃爾沃S60T4智逸豪華版，廠商指導價30.29萬元。
POLO太貴，飛度沒國六，網友：豐田致炫X能否「趁勢而入」
隨著新一代Polo上市後價格上漲，且暫時市場終端優惠較小，而本田飛度在近期推出的2020款車型，依然僅滿足國五排放標準，似乎讓沉寂許久的豐田致炫等到了機會；今年10月份，與2020款豐田致炫一併上市的還有三款致炫X新車型，主要是針對外觀和部分配置有所升級，更能迎合時下的流行趨勢；
奧迪A4L 35TFSI 進取型，網友：說它性價比高，關鍵得看跟誰比
提到豪華中型車，大多數人想到最多的應該就是奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L這三款來自BBA陣營里的主力產品；其中的寶馬3繫於前段時間正式完成了車型換代，相比之前可謂全方位升級，不過作為新車型，在價格上相比對手沒有太大優勢；而奔馳C級也於今年9月份上市了新款車型，只有奧迪A4L依然為
20多萬元奧迪A4L最低配，網友：這車真的更具性價比嗎
提到豪華中型車，大多數人想到最多的應該就是奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L這三款來自BBA陣營里的主力產品；其中的寶馬3繫於前段時間正式完成了車型換代，相比之前可謂全方位升級，不過作為新車型，在價格上相比對手沒有太大優勢；而奔馳C級也於今年9月份上市了新款車型，只有奧迪A4L依然為
20多萬元福特新車銳際，網友：這算不算是「大號福克斯」
縱觀國內緊湊型SUV市場，不乏像本田CR-V、豐田RAV4等一批老資歷合資車型，以及哈弗H6、吉利博越等正逐漸強大起來的自主品牌車型，可以稱得上是合資與自主品牌的必爭之地，畢竟該領域能夠覆蓋更廣泛的消費群體。
三菱歐藍德兩驅暢享版，網友：這價格，買輛合資7座SUV值不值
縱觀目前國內合資品牌SUV市場，不到20萬元的價格就能買到的7座版車型，也僅有來自廣汽三菱的歐藍德，雖然這一代車型已推出有些年頭了，但憑藉較高的性價比，依然扮演著三菱在國內的主力角色；今年7月份，廣汽三菱正式上市了現款歐藍德國六版本，全系共計5款車型，廠商指導價區間15.98-1
頂配不到9萬元，比亞迪新款宋經典版，網友：和哈弗M6比誰更值
雖然現如今大多自主車企都在朝著高端化路線發展，但依然沒有忘記打造一些高性價比的實用類車型；繼老款哈弗H6換殼M6繼續銷售不久，比亞迪也將老款宋車系進行調整，以經典版身份重新進入市場，且進一步降低購買門檻，全系目前共推出三款車型，售價區間為6.99-8.99萬元，今天就來看看其中的
不到10萬元大眾新款朗逸啟航，網友：現在還有多少人能看上它
作為上汽大眾在國內的明星車型，朗逸這些年在國內的表現，可以稱得上是合資特供車的楷模，憑藉車型精準的定位，以及大眾品牌在國內龐大的群眾基礎，長期穩占國內合資緊湊型轎車銷量榜首。