渦輪增壓已成大趨勢，奕歌黃金動力備受青睞
據消息，3月11日到6月30日，長沙市發改委發布促進汽車消費新政策，消費者在指定經銷商購買廣汽三菱等車企生產的車輛，並在長沙上牌落戶，可獲得裸車價款3%的一次性補貼，每台車最高補貼不超過3000元。
空間大有面子，這3款二手車誰買誰知道
同樣的價格，選擇二手車的話，基本上可以跨級別選車，也就是說原來這個價格買新車只能買緊湊級車型的話，選擇手冊就可以選擇一款中型車了，這裡帶來的最大的區別就是空間上以及配置水平的上升，而這恰恰是對一輛車來說反映到乘客最重要的兩個部分。
長城汽車海內外齊開花，它為啥這麼厲害？
據長城汽車的統計，3月，長城汽車全球共交付新車60,048輛，環比勁增499%，其中，國內銷售54,106輛，環比大幅增長671%。
一台車兩個名字，大眾旗下有哪些？
探歌、探影、探岳、途岳、途鎧，大眾接連在SUV市場打下了幾張好牌，不過對於消費者來說，理解起來並不容易，車型多、名字相似，雖然明白是南北大眾的雙車戰略，但區分起來並不像X-RV和繽智，或C-HR和奕澤那樣容易。
高顏值小型SUV大盤點，究竟誰能拔得頭籌？
2019款長安CS15官方指導價5.59-8.09萬元2019款長安CS15的車頭換裝了長安家族最新的蝶翼式前臉，多橫幅式的鍍鉻格柵尺寸頗大，看上去很大氣。
二手車市場的搶手貨，日產軒逸為什麼還有那麼多准新車？
不過話又說回來，雖然日產軒逸這款車無論是在新車市場還是二手車市場都非常的受歡迎，但大餅也同時發現在二手車市場，經常能夠看到那些車齡非常新的二手日產軒逸，這不是大餅，最近在二手車市場裡一下子就找到了兩輛非常新的二手日產軒逸。
買車糾結的時候就選大眾？途觀L告訴你為什麼
打造爆款車型一直是大眾品牌的"拿手好戲"。一款又一款被國內乃至全球消費者推崇備至的產品背後，其實是大眾對消費需求的深入洞悉和產品過硬的質量。而在產品百花齊放的今天，南北大眾各自出招，憑藉在SUV市場的全面發力，在車市負增長中取得了亮眼的成績。
價格便宜3萬，馬自達CX-4是不是比CX-5更值得買？
恰好最近大餅在二手車市場找到了一輛馬自達CX-5，所以呢不妨藉此機會和大家聊一聊馬自達CX-5和CX-4這兩款車應該怎麼選。
顏值高、跑得快，雷克薩斯ES200賣的好不無道理
就拿大餅昨天早上路上遇到的一輛車，在限速100的路上開車，冷不丁後視鏡閃過一道光，瞟了一眼一輛雷克薩斯ES，那速度確實快的很，當時還以為是ES300h呢，在紅綠燈追上一看尾標——ES200。
只有2.0自吸發動機，雷克薩斯ES200能買嗎？
就拿大餅昨天早上路上遇到的一輛車，在限速100的路上開車，冷不丁後視鏡閃過一道光，瞟了一眼一輛雷克薩斯ES，那速度確實快的很，當時還以為是ES300h呢，在紅綠燈追上一看尾標——ES200。
價格低的沒朋友，雪佛蘭邁銳寶值得買嗎？
在2019年雪佛蘭邁銳寶XL的銷量超過了7萬輛，對於一款合資品牌中級車來說，這個銷量已經可以算得上不錯了，更別說對於雪佛蘭這樣相對弱勢的合資品牌。
德系日系之爭，本田飛度和大眾Polo應該怎麼選？
其實大餅現在是不太推薦大家選購合資品牌的小型車的，即使本田飛度和大眾polo都是這個級別非常優秀的車型，那麼大餅其實也不是很推薦。原因呢，就是因為對於中國消費者來說，一般買車都是作為家庭的唯一用車。現如今能夠同時擁有兩輛甚至更多私家車的中國家庭還不是很多。
本田飛度和大眾Polo到底誰才是最值得買的合資小型車？
其實大餅現在是不太推薦大家選購合資品牌的小型車的，即使本田飛度和大眾polo都是這個級別非常優秀的車型，那麼大餅其實也不是很推薦。原因呢，就是因為對於中國消費者來說，一般買車都是作為家庭的唯一用車。現如今能夠同時擁有兩輛甚至更多私家車的中國家庭還不是很多。
15萬買的德系進口二手車，除了好看沒啥用？
有些車被大家俗稱為花瓶，之所以會有這樣的說法，是因為很多車友覺得這些車也就是看起來好看一些，實用性比較糟糕。
空間大價格低，買這輛二手車不為面子只為實用
這麼快就到除夕了，很多車有可能選擇自駕回家過年吧。除此之外呢，還有一點不得不提，那就是哈弗h6這車新車銷量夠大，所以這車未來如果不想開了也非常容易脫手，保值率也比較可觀。
冬至吃湯圓，家用寶駿360，6.42萬就能入手，全系6座空間舒適
什麼時候能夠一起出去來個自駕游那就更美好了，這時老哥打趣的說，想要自駕游必須要先買車，而且還必須是6座的，家人每人一個固定座位就像這碗中的湯圓般空間充裕不打粘，坐著舒舒服服互不干擾。
造型奇特外觀丑，這輛韓系車為什麼卻是二手車裡的神器？
起亞秀爾的外觀大餅覺得很多車有可能都無法接受，即使是在2020年，中國消費者的買車理念已經有了翻天覆地的變化，但是對於起亞秀爾來說可能依舊比較尷尬。
德系雙雄細分市場，自主品牌不甘示弱，凱美瑞為何穩坐釣魚船？
縱觀中國汽車市場，無論哪個級別車型都呈現出激烈的競爭局面，下至A0級、上至D級，車型多樣化程度可以用"百花齊放"來形容，其中B級車的競爭是最為激烈的，與其它級別的車型不同，B級車的競爭已經持續了至少15年時間，而且可以毫不誇張的說，中國汽車市場的競爭大門，幾乎是由B級車打開的。
讓過年變得不一樣，這款SUV不僅後備箱空間大，還可遠程控制
隨著年節臨近，許多網友又開始在微博帶節奏了，於是乎一場關於#為什麼年味越來越淡了#的盛大討論被"頑皮"的博友撩成了熱門話題。
二手車市場的雪佛蘭邁銳寶到底值不值得買？
最近大眾帕薩特在汽車業界是實實在在的火了一把，也非常徹底地印證了什麼叫好事不出門而壞事傳千里。在C-IASI碰撞測試中，大眾帕薩特在正面25%碰撞測試中只得到了P也就是Poor的評價，尤其是在實際測試中A柱的表現，的確令不少大眾帕薩特的車主吃了一驚。
雪佛蘭探界者這車到底怎麼樣？2020年還值得買嗎？
最近大餅看了一下2019年全年的乘用車銷量數據，其中雪佛蘭探界者在2009年是一共賣了5萬輛出頭。總地來說，雪佛蘭探界者的外觀符合這個年代的主流審美需求，另外，尺寸方面，雪佛蘭探見者勉強跨入了中型SUV的行列，無論是車身長度，寬度還是高度，這個價位的合資品牌SUV裡面都屬於一流水
渦輪增壓大行其道，主流1.5T發動機有哪些？
據消息，3月11日到6月30日，長沙市發改委發布促進汽車消費新政策，消費者在指定經銷商購買廣汽三菱等車企生產的車輛，並在長沙上牌落戶，可獲得裸車價款3%的一次性補貼，每台車最高補貼不超過3000元。
大眾途岳和探岳，這兩款SUV到底應該買誰？
目前，合資品牌在中國市場紛紛推行"雙車戰略"，從大眾到豐田、本田都推出了類似的兄弟車型。設計語言，一個"套大"一個"仿小"途岳的車身採用Rock-Cutting岩石切割設計語言，這基本上是復刻了深受歡迎的，同時也是大眾最大號SUV途昂。
日產奇駿、豐田RAV4、本田CR-V三款日系SUV應該買誰？
關於日系車網上的評價總是涇渭分明，大餅覺得日系車有優點也有缺點，買或者不買純屬是個人喜好，不必過多評價。
選擇不後悔！與其"618"血拚，不如來輛哈弗H2
「618」剛過，不知道大家有沒有採購的盡興，反正小編的購物車是空了，錢包也癟了。不過血拚過後，想像之中的滿足感卻沒有到來，反倒是濃濃的悔意一陣陣的湧上心頭，並匯成了一句話，那就是「衝動消費不可取啊」。
攝影愛好者告訴你，駕控水平與底盤能力對於一台汽車有多重要
其次是遊走在山間，你永遠不知道下一個彎道後是怎樣的景色，是更險峻的路，涓涓的流水，還是遇到本地安逸的人家，所有的未知性都有可能是旅途中的驚喜，因此頗有探險的感覺。
如何開出極限油耗，東風風行T5L節油挑戰賽"油"我做主
比賽過程中，為了完美還原車主的真實出行場景，全面挑戰風行T5L 1.8T車型綜合燃油經濟性，參賽者們不僅要經過城市道路、國道、高速路，甚至是山路以及擁堵路段。
廣汽三菱新勁炫《葫蘆兄弟》跨界合作，讓我們實現了"兒時夢想"
最近，廣汽三菱新勁炫攜手經典動漫《葫蘆兄弟》，在長沙超級文和友舉行了一場聲勢浩大的活動，現場除了飽足眼球的"痛車"文化展示外，最讓人感到驚喜的是，現場到處都融合了《葫蘆兄弟》的元素，讓人仿佛置身於這部動畫世界當中，現場還有一個高達5米的葫蘆娃，給我們帶來了強烈的視覺衝擊，恰是重現
好車更要好保養，奕歌讓我告別養車這件煩心事
不知道從何時起，買車用車成為了無數家庭的新剛需。家裡有了新成員生活豐富多彩的同時，也會有大大小小的事情亟待處理。