評測哈弗F7x：哈弗14款SUV中唯一轎跑式外觀車型
外觀內飾個性彰顯與實用顧家在很多時候是個矛盾的對立面，車身尺寸方面，哈弗F7x長4620毫米，寬1846毫米，軸距2725毫米，這些參數都與F7完全相同，只有1660毫米的車高較F7降低了30毫米，19英寸輪圈是高配車型才有。
買車送沙發？換代後的日產天籟能否打破常規？
這輛天籟2.0TXV智尊版使用了規格為235/40 R19的鄧祿普SP SPORT MAXX 050輪胎，這款輪胎兼顧乾燥路面運動性能與舒適度。
2.0T的奔馳S級售價接近85萬！它還算豪車嗎？
[懂車帝原創評測] 前幾天奔馳突然放出一則消息，新款的梅賽德斯-奔馳S級在入門價格基本沒變的情況下，用換裝代號M256的3.0T直列六缸發動機的S 350 L，替代現款2.0T四缸發動機的S 320 L。
評測2020款阿特茲，它的表現究竟如何？
這就是現實，在這個世界上，每個人都有自己的性格，一個產品要想儘可能滿足更多的人，它就不能有稜角，這就意味著它可以沒有優點，但它絕對不能有明顯的缺點，那它就必然平庸。
《懂車大爆炸》第三期：途觀L有「毒」嗎？權威檢測報告來了
[懂車帝原創懂車大爆炸]第三期《懂車大爆炸》的內容密度可能沒有前兩期那麼高，但這一期我們聊到的內容確實是很多消費者非常關心的。
全面評測奔馳C級旅行車：旅行車的春天還有多遠？
這麼看奔馳C260旅行轎車確實足夠「靈」，它足夠動感嗎？在馳騁金港賽道之前，我們先去了解下這款車的基礎性能。基礎性能評測在開始測試之前，先簡單介紹一下這輛車的動力數據，奔馳在去年全面更新了發動機，其突出標誌就是引入48伏電機組成MHEV輕混來優化能耗表現，1.5T渦輪增壓發動機配
奧迪S4全面評測：到底能否兼顧家用與速度？
本次《懂車帝評測》，我們帶來了這輛奧迪S4，可以說它是不少性能車迷想要的大玩具，它有你無時無刻都想踩油門的六缸發動機，它有奧迪必備的純正quattro，它有改裝潛力、原裝進口、標準軸距以及極具性價比的價格。
豐田C-HR深度評測：後排空間一般，究竟憑啥贏得中國市場？
[懂車帝原創評測]在當下競爭激烈的SUV市場，一款小型SUV想要吸引購車者的目光，特別是年輕人的青睞，顏值、配置、空間、性能必須面面俱到，缺一不可。
全面評測別克昂科旗：它究竟憑何挑戰漢蘭達？
大眾途昂的訣竅是以大取勝，豐田漢蘭達則是憑藉著低故障投訴率和高保值率，成為了「蒙眼」買車的保對選項。
作為一汽-大眾首款SUV車型，探歌值得買嗎？
不過，它本來應該屬於小型SUV，卻依靠國產加長軸距進行了身份越級，跨級成為緊湊型SUV。我們這輛探歌1.4T四驅豪華型的官方指導價格更是高達20.38萬元，配有10.3英寸全液晶儀錶盤，雙區自動空調，這兩項配置都是頂配專屬，對於將將邁入緊湊型SUV門檻的大眾品牌來說已經算是跨級配
沒有靈魂的斂財機器？評測國產AMG A35L
（此處已添加小程序，請到今日頭條客戶端查看）[懂車帝原創 評測] 我們這一次評測的主角，它有著「蘋果樹」徽章，卻沒有「一人一機」的簽名；它有著阿法特巴赫榮耀的身世，卻是由北京奔馳生產；它有著AMG的徽標，卻還掛著象徵加長的「L」。它就是梅賽德斯-AMG A 35 L。
30萬價位里不一樣的新能源體驗，理想ONE深度評測
道路駕駛感受在純電工況，增程器不啟動的情況下，是理想ONE開著最順的狀態，可以說是隨踩隨有，對於這台車重超過2.3噸的中大型SUV來說，也並不覺得笨重，動能回收也是有"標準"和"強"兩檔，在標準模式下，鬆開加速踏板後車輛的減速感很弱，比起燃油車也是不相上下；而在強模式下會有一些拖
麋鹿要翻車？RAV4榮放對比領克01
並且我們也找來了中國品牌在這個級別里比較有代表的車型——領克01，CMA平台，沃爾沃的加持，對安全的看重，而且國內之前基本沒有正兒八經領克01的滿載麋鹿成績，所以選擇了領克01與RAV4同台競技，一汽豐田RAV4榮放選的是2020款2.0L四驅尊貴版，領克01同樣是頂配2019款
頂配超25萬的國產SUV，廣汽傳祺GS8真的值嗎？懂車評測多維度驗證
為了檢驗GS8的實力，這次我們找來了2020款GS8 390T 四驅至尊版，進行全面且嚴謹的評測，看看它的產品力究竟怎樣。
滿車大漢+差點翻車？麋鹿測試RAV4榮放對比領克01
並且我們也找來了中國品牌在這個級別里比較有代表的車型——領克01，CMA平台，沃爾沃的加持，對安全的看重，而且國內之前基本沒有正兒八經領克01的滿載麋鹿成績，所以選擇了領克01與RAV4同台競技，一汽豐田RAV4榮放選的是2020款2.0L四驅尊貴版，領克01同樣是頂配2019款
自稱鋼炮型SUV，吉利繽越實測如何？
最終，繽越260T Battle版的賽道的賽道圈速為1:32.32，這個成績表現很一般，和並不以性能見長的卡羅拉及凌派不相上下，因此我們認為，吉利繽越是一台動力強勁的家用小型SUV，加速強勁，底盤紮實，但明顯的熱衰退和電子系統的限制，讓他並不太適合過於激烈的駕駛，但不影響他在賽道
全面評測凱迪拉克XT6，買它是否超值？
XT6給駕駛員主觀感受是「穩」，這個穩有幾個方面，首先起步瞬間不會打滑，即使是用前驅模式，前輪也不會打滑。第二個方面是加速成績很穩定，連續10次加速測試，最差成績和最好成績相差也就不到0.2秒。第三方面就是坐起來很穩，坐車裡沒有明顯的加速感，讓人誤以為這車加速的十幾秒，這要是放在
精巧7座SUV，全面評測奔馳GLB
它就是GLB，整車尺寸不大卻能裝7個人，而比它高一級的GLC卻只有5個座位。最後，關於奔馳GLB全面評測的完整視頻，不妨回到文章開頭點擊小程序觀看。
自購評測豐田威馳：10萬內買合資車就選它？看完評測再聊
[懂車帝原創評測]這一期《懂車帝評測》我們來評測一台非常簡單的小車，來自豐田的威馳。現在來看，在豐田家族中，威馳跟眾多TNGA架構下的主力車型相比，已經沒有太強的存在感了。
便宜會有「好貨」嗎？奇瑞瑞虎8全面評測
根據車型的熱門程度，我們尋找到在懂車帝上傳真實車主成交價的人數最多的，是2019款1.6T自動豪華版，所以我們就買了這款進行測試，看看它究竟有怎樣的表現。
全面評測寶馬X5，揭秘高銷量背後的秘密
基礎性能測試在測試前先簡單介紹下這輛車的動力總成，2019款xDrive40i 尊享型 M運動套裝版搭載代號為B58B30C的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，與之匹配代號為GA8HP51X的采埃孚8AT變速器，這可謂是寶馬旗下最常見的動力組合，本次性能測試如何，請往下看！
評測寶馬X5，高銷量背後真的是硬實力？
基礎性能測試在測試前先簡單介紹下這輛車的動力總成，2019款xDrive40i 尊享型 M運動套裝版搭載代號為B58B30C的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，與之匹配代號為GA8HP51X的采埃孚8AT變速器，這可謂是寶馬旗下最常見的動力組合，本次性能測試如何，請往下看！
評測寶馬X2：最高配VS最低配，差距在哪？
本次的測試車型，是全系最高配的2020款華晨寶馬X2xDrive25i M越野套裝和全系最低配的2020款華晨寶馬X2 sDrive20i M越野套裝，一個是上限，一個是下限，正好對X2全車系有一個範圍性的了解。
家味十足的SUV，現代勝達全面評測
所以羅曼·羅蘭的那句話不妨改一下：生活中還有一種浪漫主義，就是當你有了這些幸福的煩惱，不得不去買一部中型SUV的時候，你卻沒有放棄抵抗直接閉眼去買漢蘭達，而是考慮我是不是還能有其他別樣的選擇，比如，這部北京現代勝達。
沃爾沃S90憑什麼作為旗艦？四項全面測試告訴你答案
（此處已添加小程序，請到今日頭條客戶端查看）[懂車帝原創 評測]在當今中大型轎車市場，我們見過了太多的浮誇與繁華，有人說E級懸架不爭氣，寶馬5系滿世界，A6 L官車余念不斷絕，當全世界回過頭來看S90時，它仍然是那副歲月靜好的樣子。
評測凱迪拉克CT5、寶馬325 Li，兩部車究竟應該如何選擇？
BMW325Li M運動套裝官方指導價34.69萬元，考慮到終端優惠幅度"八五折馬"已然枕戈待旦；凱迪拉克CT5 28T鉑金運動型官方指導價33.97萬元，目前優惠幅度高達5萬左右，但距離"七折凱"仍尚需時日。
麋鹿要翻車的一汽豐田RAV4與領克真實成績
所以從緊湊型SUV這個市場出現起，豐田RAV4就一直是這個級別的標杆，如今標杆又一次換代了，TNGA架構的加持讓全新RAV4頗受矚目，畢竟之前豐田所有基於TNGA的車型都對競品造成了很大衝擊。
上市多年，N次改款，產品末期的福特銳界還有競爭力嗎？
我們把時鐘撥回到2015年，第二代國產銳界可能是為數不多的能和漢蘭達一爭高下的車型，5年過去了，隨著更多新對手的崛起，福特銳界也在用一次次推陳出新來讓自己保持競爭力。
最強A4L性能不懼寶馬3系？外形更運動新款奧迪A4L夠誘人嗎？
（此處已添加小程序，請到今日頭條客戶端查看）[懂車帝原創 評測] 這僅僅是奧迪A4L的一次中期改款，它的發動機，變速箱，四驅結構都沒變，然而2020款A4L在顏值方面的提升又堪比換代，運動氣質方面，換個S4的標，怕是不少小白也會信以為真。