C本就能開的汕德卡房車!配6.87L動力10AT,上車就像爬樓你敢開嗎
這款重卡房車是基於中國重汽汕德卡底盤所打造,雖然看似高大威猛,但是它卻是一個C本就能開的車身尺寸,長寬高分別為599925103600mm,整體的長度還是保持在6米之內,不過高度卻達到了3米6,雖然說C本就能開,但是如果真的實際駕駛起來,多少心裡還是有點兒沒底吧…
這款重卡房車是基於中國重汽汕德卡底盤所打造,雖然看似高大威猛,但是它卻是一個C本就能開的車身尺寸,長寬高分別為599925103600mm,整體的長度還是保持在6米之內,不過高度卻達到了3米6,雖然說C本就能開,但是如果真的實際駕駛起來,多少心裡還是有點兒沒底吧…
這是一款基於上汽大通V90底盤所打造的B型房車,在車身尺寸方面也與一般的B型房車相當,長寬高分別為594021102750mm,臨界6米的車身長度可以帶來較為寬敞的內部空間,而不到2.8米的車身高度又可以為全車帶來良好的道路通過率。
Hello,大家好~最近在展會現場我發現了一款設計的特別有創意的房車,雖然從整體上看不出什麼端倪,但是變化之後的樣子還是很讓人印象深刻的,那麼今天我就帶大家一起來看一看這款設計新穎的飛翔房車吧~這款房車是基於福特新世代全順Pro底盤所打造的,在車身尺寸方面,長寬高分別為5995*
Hello,大家好~在日本,床車的市場歡迎度遠超真正的房車,一是因為其體型小巧駕駛起來比較靈活方便,二是因為日本國土面積較小,床車的實用率更高一些,不過普通的床車只能適合兩個人使用,為了應對人們更多的需求,衍生出了各種各樣帶有升頂機構的床車,今天我就給大家介紹一款~這款車是基於日
在車身尺寸方面,這款房車的長寬高分別為532020002800mm,相比國內房車3米多的車身高度相比,在通過率上更占一些優勢,不過相較於國內臨界6米的車身長度,這款房車的長度還是屬於比較緊湊型的。
Hello,大家好~最近有網友在後台留言希望我們介紹幾款比較有特色的小頂C型房車,今天我還真的找到了幾輛,至於到底有什麼特色,我們一起來看看吧~這三款小頂的房車均是來自於新星房車,是因為新星房車獨特的全鋁車身造型,不僅可以使整車達到一個輕量化級別,同時也提升了整體的美觀度,更加時
Hello,大家好~上次為大家視頻解說的一款大水電配置的魯道爾定製房車深受大家的關注,前兩天我們在展會的現場也看到了一款性價比還不錯的魯道爾C型房車,至於是什麼樣子,我們一起來看看吧~這款房車是基於2021最新款依維柯歐勝底盤所打造而成的一款C型房車,採用了大額頭式的標準設計,全
眾所周知,賽德白鯨系列作為賽德的明星產品,無論是與眾不同的造型,還是整體的性價比,都讓這款車型有著不錯的市場數據,最近賽德白鯨的無拓展系列又推出了全新的布局車型,下面讓我們一起來看看吧~
這個名為Stella Vita的大學生團隊當時計劃駕駛這輛太陽能露營車從荷蘭開到西班牙南部,共進行長達3000公里的實際道路測試,雖然這輛露營車通過了前期的基礎檢查並上了牌照,但是隨後就發現了在其制動系統上存在一些小小的問題,不過這些並沒有影響整體的測試進程,很快的這些學生們就找到了解決方案。
Hello,大家好~近日,豐田海獅又推出了全新的幾款改裝車,今天就給大家介紹一款基於此底盤所打造的床車。
在國內房車中福特新全順、大通G10等車型均有升頂造型,但是今天給大家介紹的這款帶有升頂功能的是大通V80短軸房車,這款車型是19年初亮相的,可以說是國內首款採用這種設計風格的大通房車。
這個尺寸可以堪稱是最小的房車了,這種kcar車型也是日本針對交通壓力而產生的特色車型啦,其他國家很少見!升頂部分當然也是一張雙人床,開啟後還能觀景,非常實用。
到年底了時間比較充裕,並且國內的房車廠家基本上也不會發布新車型了,所以房車情報就帶大家看看國外的房車都有啥特色,畢竟房車在國內屬於新興產業,國外房車歷史更加久遠一些,今天就給大家帶來一款澳洲的租賃房車,這款車型可謂亮點滿滿,我們一起來看一下吧。
很多小夥伴一定以為這是一輛經典的大眾T1廂型車,其實這個前臉是由玻璃鋼打造的特殊造型,替換了原車的設計。
其中尤其以日產NV200這款車型特別突出,因為本車已經合資國產,幾款改造的日本房車設計都很有意思。其實這種材質雖然看著不太上檔次,但好處是方便日常打理,太熱太冷時乘坐體感影響不會太大。
根據這位網友的需求,可以說範圍非常之大,目前國內在售的30萬以內房車不勝枚舉,想做盤點是個不小的工程,不過湊巧,我們體驗了一款來自順之旅的大通V80房車,售價剛好在30萬以內,更重要的是這款房車的諸多配置給了我們不小驚喜,在此我們就先把這款「30萬以內的自動擋房車」介紹給大家。
B型房車因為空間的限制,能難做到多人使用,一般4人以上就稍顯擁擠。、、、整車水電配置有:304食品級不鏽鋼100L清水箱,70L灰水箱,房車智能水泵,3000W逆變器,500Ah鋰電池,200W太陽能電池板,150A智能電池隔離器等。
宇通客車想必大家都見過,幾乎有大客車的地方就有它的身影;其實宇通房車在國內房車市場銷量也是非常高的,只是房車市場在整個汽車市場上僅僅是非常小的一個板塊,因此很多對房車不了解的朋友可能並沒有見過,那麼今天就給大家帶來一款宇通B型依維柯房車,這款房車說實話顏值還是非常高的,並且內部還
好在動力系統足夠強大,豐田2.7L自然吸氣發動機,最大功率120/5200Kw/rpm,匹配4AT自動變速箱,最大扭矩246/3800 nm/rpm,最高車速可達180km/h。
Hello大家好,這裡是房車情報。常常有車友在B型房車和C型房車之間猶豫,對於空間與通過性的平衡很難取捨。今天小編就為大家帶來一款不一樣的車型,在沒有升頂和拓展的前提下,通過加大車廂設計的方式擴大車內空間。
眾所周知,日本是一個人口密度非常大的國家,在大街上經常會看到一種小巧可愛、四四方方的小車,排量,車身尺寸都比較迷你,在日本被稱作輕自動車,也叫K-car,這種車型也是緩解交通壓力之下應運而生的產物。
◆◆ ◆ ◆空間大、使用靈活對駕駛技術有要求的拖掛房車◆ ◆ ◆ ◆首先咱們來看看拖掛房車,15萬以內咱們以這款阿科米G4A型房車為例,目前售價11.98萬元。
車身側面可以看到相當多的窗口,還有遮陽棚、LED戶外燈、房車專用門、電動踏步、車尾爬梯和水電接口等設施,以前日本房車外設施簡單到可以用吝嗇來形容,這一點上進步不小。
因為不少國內的房車設計還停留在模仿階段,既然如此,那麼多了一些優秀的房車設計也不是壞事。本車的底盤來自於豐田TownAce GL,屬於微卡類車型。
車廂前部是一組條形沙發,沙發的尺寸挺大,整體的填充物也很厚實,乘坐起來與一般家裡的沙發無異,舒適性上甚至要更加出色,當然,即便如此舒適的沙發,行車時也是不可以乘坐的,因為拖掛房車行車時內部不可以乘坐。
不過都是價格比價親民的車型,甚至有些日本房車十分簡陋,有沒有比較豪華一些的外國房車呢?同時,為了露營使用便利,車側還加裝有電動遮陽棚,可以在駐車時搭建一個臨時休息空間。
Hello大家好,不同國家地區的房車都有很明顯的地域特點。像美國房車有很多都是美式大皮卡搭載廂體的背馱式房車,國內的房車也有水墨塗裝和紅木家具的款式。今天小編髮現了一款獨具特色的日本房車,這樣的設計可能只有在日本才能見到,一起看看吧。
Hello大家好,這裡是房車情報。北方地區迎來了2020年的第一場雪,銀裝素裹的景色令人心曠神怡。不少房車車友也是蠢蠢欲動,想要帶上家人去欣賞美麗的雪景。不過雪天路滑,如果沒有強大的底盤可是很危險的。今天小編就為大家帶來一款覽眾四驅皮卡房車,滿足應對複雜路況的需求。
說到適合2人旅行的房車,大家首先想到的就是自行式B型房車,因其更輕巧的車身尺寸、適中的車內空間以及相對更低的售價,無疑是現在大多數雙人旅行的首選車型。
很多朋友也許對進口依維柯New Daily底盤和國產依維柯底盤的區別了解的不太多,其實進口底盤在駕乘感受上要高於國產底盤,開起來會更加的柔和,整體的噪音也很小,操控方面也更加優秀一些,那麼今天就給大家介紹一款由進口依維柯New Daily底盤所打造的新星羅馬假日C600房車。