Hello大家好，這裡是房車情報。之前為大家介紹過不少日本房車的案例。因為有些車型和國內車型接近，精巧的設計可以學習和借鑑，獲得很多車友的認同。其中尤其以日產NV200這款車型特別突出，因為本車已經合資國產，幾款改造的日本房車設計都很有意思。但是，小編最近發現了一款設計很特殊的NV200，今天帶大家一起看看吧。
先為不熟悉這款車型的朋友介紹一下原車的基本情況。這款日產NV200是日產在轎車底盤基礎上開發的一款CDV車型，結合了轎車的舒適與MPV車型的大空間，實用性很強。整車外部尺寸為：4400*1690*1850mm，從外觀可以看到沒有配備霧燈、無塗裝的前後保險槓和鋼製輪轂，是一款配置較低的型號。
這款車型已經由鄭州日產合資生產，不過日本原版車型的驅動系統和國內車型有所區別。本車使用一台代號為HR16DE的1.6L汽油發動機提供動力，搭配的變速箱不是國內熟悉的CVT而是4AT。而且配備了四輪驅動系統，這樣的組合是為適應日本冬季雨雪頻發的使用場景而考慮的，穩定性更佳。
進入車內，原車的正副駕座椅沒有改變，依然為樸素的織物材質。其實這種材質雖然看著不太上檔次，但好處是方便日常打理，太熱太冷時乘坐體感影響不會太大。中控加裝了倒車影像導航一體機，方便控制車輛。
後部車廂的設計是本車與眾不同的地方。第二排與第三排座椅都進行了拆除，原來第二排座椅左側的位置布置了一張房車專用摺疊座椅。這個座椅有向前、向後、摺疊放平等多種形式，可以靈活的使用。
座椅旁邊是一個木製柜子，側面有摺疊台面，不過這個柜子無法打開，內部也沒有儲物空間，至於為何如此設計？繼續往下看。
車廂尾部的左側赫然懸掛著一台家用變頻空調，原來前方的柜子里是這台空調的室外機，難怪沒有儲物空間。好在摺疊台面可以拓寬使用面積，讓這個柜子變成一張尺寸為1800*700mm的單人床，還算是不太浪費。
後排左右柜子加裝床板之後，也可以和前排摺疊座椅拼床，尺寸為1950*1300/750mm，也能滿足一人睡臥使用。
左側的柜子內隱藏了兩塊200Ah電池，右側則是2000W逆變器的位置，但是即便加上車頂的200W太陽能板，依然無法支持空調長時間使用，只能在連接外部電源時才能正常運行。
最後說一下柜子旁樹立的兩塊金屬裝置，它們其實是兩條軌道，方便將輪椅從車尾推入車內。這也是為何尾箱要預留一個方正區域的原因，仔細看地板上還有固定用的綁帶，現在才本車這樣設計的原因。
這款針對特殊人群的NV200房車就為大家介紹到這裡，整車售價155萬日元，相當於10萬人民幣左右。即便行動不便，依然可以通過貼心的設計享受旅居的快樂，愉悅的心情想必也對身體恢復有很大益處，這就是這款房車的意義所在吧。