普悠瑪號處女航 台鐵東部春節車票22日開賣
每年春節一票難求的東部幹線車票大戰，明天凌晨零時開打。今年台鐵新增普悠瑪號生力軍，春節期間投入台北往返花蓮路線，總計將加開五十六列次。台鐵表示，普悠瑪號首班車「處女航」，將在二月六日上午九時廿分由樹林發車。
蘇花公路坍塌毛治國視察 遭民眾布條強力抗議
記者何君冶／花蓮報導 台11線蘇花公路指標115公里處，日前因雨再次坍方，造成花東地區觀光業、農產品等嚴重的打擊。交通部長毛治國20日應民進黨立委蕭美琴、王廷升的邀請下，透過立院交委會召委的立委魏明谷安排考察議程，包括
春節東線火車票 1秒狂賣114張
史上最難搶的春節火車票硬仗昨天開打，車票秒殺創紀錄，平均一秒鐘成交一一四張車票！台鐵昨日零時開放春節東線訂票，訂票起第一分鐘，網路訂票系統瞬間湧進五十五萬九千多筆訂票系統量，創歷年新高。小年夜到初九，台北往返花蓮的太魯閣、普悠瑪號都被搶購一
普悠瑪號峰迴路轉！首發車順利開跑 鐵道迷興奮體驗
台鐵歷經波折的普悠瑪號，終於搶在最後關頭拿到第三方的安全認證，在今(6)日上午9時20分由樹林開往花蓮，順利首航。許多鐵道迷專程搭乘首發車，興奮地不停拍照留念，而獲選為首發列車長李家萍表示，為了這趟首航，她先前已經上普悠瑪5趟，只希望一切順
揮別風雨 普悠瑪號今載客上路
昨下午一時卅分許，台鐵樹林站鎂光燈四閃，一列紅白交錯的列車緩緩進站；歷經一百天的測試，首航前夕，台鐵普悠瑪號昨天取得第三獨立單位勞氏公司（ＩＶ＆Ｖ）通過驗證，今天九時廿分將準時從樹林站發出首班列車，正式成為今年東部春節運輸的生力軍。
花東鐵路電氣化 最後一次換軌
花東鐵路電氣化土建工程在昨天清晨進行花蓮縣新豐坪溪橋軌道切換，是14個新舊鐵軌切換中，最後一次切換作業，後續仍有電線架設、測試等，整個花東鐵路電氣化工程預計明年5月完成，元旦及春節運輸預計仍以加掛車廂為主。
春節東部幹線一票難求 普悠瑪號秒殺賣光
春節假期台鐵東部幹線果然是一票難求，台鐵22日凌晨0時開放東部幹線網路訂票，網路大塞車，許多要購票的民眾根本無法登入，破口大罵。而今年新加入營運的「普悠瑪號」，幾乎是秒殺，短短20分鐘票就賣光光。
葉匡時：年底前花東運能大幅改善
蘇花易坍、飛機賣座不佳，花東交通問題多。民航局統計，春節疏運期間台北-花蓮航線，目前只有8日、9日機票賣完，其他日期都還有座位； 但春節疏運尖鋒期，北花自強號火車票卻一票難求。內定將接任交通部長的交通部政次葉匡時上午強調，隨著普悠瑪號未來陸
初三最塞／春節9天連假 疏運大挑戰
今年春節連續假期多達九天，交通部已擬妥疏運計畫，台鐵新車普悠瑪號將在除夕前三天起加入營運，春節期間每天開台北—花蓮六列次；若將加開班次計入，預計東部幹線運能將增加四成二；高鐵運能則增兩成。
中市海線火車自強號班次少 交通部25日後增班
中秋連假返鄉潮，火車站人滿為患，海線火車更是一票難求，由於台中市南向的海線自強號一天只有一個班次，海線居民往返南北多只能搭乘莒光號，台北到清水一趟需要三個多小時，比台北到花蓮還要久！台中市籍立法委員林佳龍多次針對此事質詢交通部長，終於從今年
普悠瑪首航 座位舒適 就是「太搖擺」
台鐵普悠瑪號首航六日上午十一時五時分準時抵達花蓮，許多鐵道迷一早就在月台等候，就為搶拍普悠瑪號進站歷史性的一刻。還有來自屏東縣潮州鎮的鐵道迷陳建銘，特別請假搭乘普悠瑪號，並在當日下午搭火車環島返家。
普悠瑪駛進台東 需等至明年中
鐵路改建工程局昨表示，因颱風連番攪局，花東鐵路電氣化工期延宕，預計明年元旦展開列車測試，但與農曆春節疏運強碰，預計還需四至五個月，全線通車恐延至明年中，通車日期下周拍板。
台鐵：避尖峰時段 有機會買到票
普悠瑪號本月起飆進台東，座位始終一位難求。事實上，花東線旅客每天約四千人，與十六日台鐵改點後普悠瑪號座位量相當，問題出在大家都要搶尖峰時段車票。台鐵說，民眾若避開尖峰時段，仍有機會買到票。
停靠逾8站 北-東超過4.5小時
花東鐵路電氣化通車後，花東居民紛紛要求普悠瑪增加靠車站，今天還有民眾上街。台鐵局表示，普悠瑪號有直達、半直達和停靠多站等行駛模式，其中半直達或多站停靠採跳蛙方式，盡量滿足花東地區民眾的需求。若普悠瑪號停靠超過八個站，台北到台東行駛時間恐超過
捨美景換不到普悠瑪 壽豐鄉不滿
花東鐵路電氣化通車，花蓮各鄉鎮爭取普悠瑪號停靠，原本每天都有1班普悠瑪號停靠的壽豐鄉，現在卻只在周末停靠，壽豐鄉長張懷文昨天率眾向鐵路局抗議，不排除發動更大規模抗爭。台鐵表示，原規畫每天讓第421班次普悠瑪號停靠壽豐，後來改停鳳林；但壽豐會
吉安鄉陳情 爭取太魯閣、普悠瑪號停靠
「我們不是三等公民、我們不要三等車站。」近千名民眾一早聚集在花蓮縣吉安火車站前，鄉長黃馨代表鄉親向台鐵遞交陳情書，指責台鐵不僅未把吉安站列為一等車站，連普悠瑪號都未停靠；台鐵表示，吉安站正改建月台，預計年底完工，未來會將普悠瑪等列車延長、以
光華號最後一乘 白鐵仔15日退役
花東鐵路電氣化通車，普悠瑪號風光開進台東。不過，曾和普悠瑪號一樣風靡全台的柴油客車「光華號」，將結束長達48年服役，7月15日下午17時20分開出最後一列末班車，進行「白鐵武士」的畢業巡禮。
普悠瑪號票賣光光 看得到吃不到
花東鐵路電氣化通車，普悠瑪號直達車只要三個半小時就能從台東到台北，但從7月1日至13日止的普悠瑪號車票全數賣光，不少民眾抱怨普悠瑪號是「看得到，吃不到！」希望能再加開列車滿足台東人的需求。
台鐵招人普悠瑪找服務員 最高給薪33K
花東鐵路電氣化將在下月起試營運，未來東部幹線將以普悠瑪號作為主力車種，台鐵預計招募20名隨車服務員，起薪2萬3000元，另有多項獎金，最高可達3萬3000元，還有免費宿舍，專科以上學歷就可報考，27日起開放報名。
置產台東？ 專家：投資還有機會、自住要謹慎
「花東線鐵路電氣化」從今（7/1）日開始試營運，往後從台東到台北只要3.5小時，而普悠瑪號的交通利多讓房市也跟著搶眼。房產專家張欣民表示，台東房價在年底之前都還有補漲的機會，但因為投資客從去年就開始進場佈局，目前房價已高，建議有自住需求的民
苦等40年 台北、台東一日生活圈
花東鐵路電氣化明天通車，未來台北至台東間行車時間縮短為三時卅分，台東人苦等近四十年的「台東、台北一日生活圈」終於成形。
普悠瑪號6月底通車 免費試乘
配合花東鐵路電氣化6月底通車，台鐵普悠瑪號釋出6月29、30日各5節車廂，提供台東地區學童、弱勢公益專車，從台東到花蓮免費試乘；台東縣政府表示，學童專車由台東縣教育處負責邀請，弱勢公益專車定定調為「敬老專車」由社會處今天上午9點起，現場受理
彩繪普悠瑪號 學童讚嘆聲不斷
花東鐵路電氣化昨天通車，今天安排普悠瑪號彩繪列車首航台東至花蓮，邀請弱勢與棒球隊的小朋友體驗，彩繪普悠瑪號由唱片設計師蕭青陽彩繪塗裝，讓鐵道迷為之瘋狂，昨天下午從樹林開出要回送台東，消息靈通的鐵道迷搶先拍攝列車奔馳在玉里客城橋上的畫面，今天
台東市區公車 月底要上路囉！
台東縣長黃健庭在臉書上預告，台東市區公車預計6月底配合普悠瑪號通車正式上路，擺脫全台唯一沒有市區公車的縣市，不少縣民得知消息都非常開心，也提出不少建議，方便縣民搭乘。
迎接普悠瑪號 部落怕受衝擊
火車來了，是機會，還是威脅？普悠瑪號即將開進台東，火車站旁的卑南族普悠瑪部落族人林志興14日表示，火車帶來大量旅客，雖然帶來商機，但也有可能造成弱勢部落被邊緣化，惟有從教育著手，提升族人競爭力，才能減緩對部落衝擊。
普悠瑪號傳「路過」關山 地方反彈
外傳花東鐵路電氣化通車後，普悠瑪號列車將只停花蓮玉里，台東縣民群起譁然，關山鎮民代表會、台東縣副議長陳宏宗都發表聲明表達不滿，陳宏宗甚至揚言「普悠瑪若只路過關山，我一定帶人包圍台鐵」。
普悠瑪號 走進花東縱谷
花東鐵路電氣化預計6月底通車，台鐵近來展開測試，之前測試過電力機車、電聯車與推拉式自強號，今天上午正式將普悠瑪號駛進花東縱谷，不少鐵道迷一早就在沿線等待，拍攝歷史性的一刻。
花東鐵路電氣化 6月通車
等待四年多，花東鐵路電氣化工程將在六月底完工通車，普悠瑪號直接飆進台東，台北到台東最快只需三個半小時，比現在的自強號快了一小時。
台鐵7月大改點 告別光華號
花東鐵路電氣化即將完工！普悠瑪列車將開進台東，台北到台東直達車只要3.5小時，比現在快了1小時。台鐵預計於7月大改點，全台至少有500班次調整行車時刻，北東直達車將從每天1班增加為2至3班，假日有4至5班。
花東鐵路電氣化 6月底通車
花東鐵路電氣化工程進入最後階段，負責施工的鐵工局力拚6月底前通車。鐵工局表示，已經完成電力機車頭測試，昨天晚間開始測試電聯車，接下來還將測試自強號、普悠瑪號，希望趕在5月中旬履勘，接下來以一個半月時間改善，在6月底暑假前通車。