為什麼發動價格戰的總是哈弗？
近日，長城汽車公布了集團2019年的財報，整體來看就一個字「降」。數據顯示，2019年1月1日-2019年12月31日，長城汽車實現營業總收入達964.55億元，同比下降2.80%；營業收入953.53億元，同比下降2.50%；歸屬於公司股東的凈利潤44.93億元，同比下降13.
一支F1車隊究竟有多燒錢？超出你的想像
F1車隊有大小之分，貧富差距很大，奔馳、法拉利和紅牛屬於三大車隊，開銷是小車隊的數倍。曾經有一個比喻說法解釋F1有多燒錢，速度比你一張一張點燃100美元的速度還快，這個比喻其實還很保守。
世界汽車市場的「開年大戲」2020日內瓦車展最值得期待車型前瞻
第八代高爾夫GTI將搭載目前高爾夫R上的EA888 2.0T發動機的升級版，原廠最大功率達到245馬力，相較於現款提升了25馬力，傳動方面依舊配備7速雙離合器變速箱，除此以外，GTI也將會推出高功率版本，也就是 GTI TCR車型，其原廠最大功率將會達到300馬力，比現款奧迪S3
獨家：李峰透露全新一代起亞K5最新信息 9月上市
CVVD 是英文Continuously Variable Valve Duration的縮寫，直譯為連續可變汽門時段，現代官方介紹搭載 CVVD 系統後有助於提升引擎性能、改善油耗經濟性及降低廢氣排放量，全新一代起亞K5將首先搭載這套系統。
雷克薩斯：中國人李暉 填平過度營銷的坑
疫情時一場大考，現在，跨國車企們要更換在華的答題人了。不過，說完全換新並不準確，水滴汽車APP注意到，時間推進到2月下旬本田、戴姆勒、雷克薩斯中國業務的實際掌門人相繼敲定。
任期即將過半，大眾集團CEO迪斯日子好過嗎？
再過40天，迪斯在大眾汽車集團全球管理董事會主席的位子上就坐了整整兩年，按照慣例5年任期來看，留給他的時間不多了。
磷酸鐵鋰電池捲土重來，動力電池路線將就此改變？
動力電池作為新能源汽車的核心零部件之一，自始至終都是消費者最為關心的問題，也是車企一直在努力發展的領域。
首部國家能源法要來了，氫燃料電池車會是下個風口？
與汽車產業息息相關的首部國家能源法要來了——日前，國家能源局官網發布了《國家能源法》，，明確提出優先發展可再生能源，其中氫能赫然在列。
沃爾沃全新S60上市，這就是一輛車該有的「守護力」吧
當前，儘管車市銷量一降再降，但汽車市場消費升級的趨勢卻沒有改變。中國汽車工業協會數據顯示，1—11月，國內汽車產銷量分別為2303.8萬輛和2311萬輛，較上年同比分別下降9.0%和9.1%。
自主「神車」推GT版本，這台哈弗H6有什麼不一樣？
日前，水滴汽車APP通過哈弗官方了解到，哈弗H6 GT版正式上市。新車共推出3款車型，售價區間為13萬-14.1萬元。新車基於普通版H6打造，並針對外觀以及配置進行了升級。
2020年即將上市的轎跑SUV都在這裡了，一共九款 10-30萬元的都有
本文盤點了2020年春節之後將會陸續上市的九款轎跑SUV車型，不僅有奔馳和奧迪等價格在30萬以上的豪華品牌，還有純電轎跑SUV車型，也有價格在10萬元區間的自主品牌。
敢逃敢當的福特銳際再出發 聰慧版上市進一步降低門檻
這裡要說明的是，作為新增車型，銳際聰慧版在外觀、尺寸、發動機、變速箱、底盤都沒有改變，尺寸依然是4585/1882/1688mm，軸距2710mm，依然是採用第四代EcoBoost®2.0升雙渦流渦輪增壓發動機搭配8AT的動力組合，最大功率248馬力，峰值扭矩393牛·米，底盤懸
剎車失靈後又自燃 理想官方回應：電池系統沒問題
今日，有網友爆料稱湖南長沙的一輛理想ONE發生了自燃。隨後，理想汽車官方微博在第一時間針對此事件進行了回應，稱經過現場檢測，車輛電池系統沒有出現問題。
日產新陽光官圖曝光，這才是真正的小「天籟」
近日，水滴汽車從外網獲悉，有海外媒體曝光了一組日產全新Versa的官圖。不過在前風擋玻璃的上方我們能看到新車帶有類似攝像頭的裝置，根據2019年紐約車展上公布的消息，全新Versa配備有Safety Shield 360安全輔助系統，包括預碰撞自動制動、車道偏離預警、盲區監測、自
豐田在華註冊「鋒蘭達」，有望為全新SUV，新車與威蘭達有關係？
首先，轎跑SUV是當下SUV細分領域炙手可熱的造型趨勢，向上有寶馬X6、奔馳GLECoupe和奧迪Q8，向下有自主品牌的長安CS85 COUPE、哈弗F7x和吉利星越。
北京2019自動駕駛成績出爐，傳統車企被科技公司幹掉了？
本周一，北京智能車聯產業創新中心正式發布《北京市自動駕駛車輛道路測試報告》。這13家企業包括6家科技公司，6家主機廠、一家地圖廠商，共計投入了73輛不同級別的自動駕駛車輛參與測試，累計測試里程達88.66萬公里，較上一年度增長577%。
3.15特別報導｜產品難過質量關，奧迪有「野心」沒誠意
但對消費者來說，這是一個深入了解汽車產品的機會，有時候僅從銷量一方面難以看清產品全貌，消費者也可以從另一個維度——投訴量去衡量一款產品的真實品質。
豐田在華電動化進程再落一子，3款新車將於4月下旬陸續上市
日前，水滴汽車APP通過豐田官方了解到，豐田品牌在華首款量產純電動車型C-HREV/奕澤 E進擎和雷克薩斯品牌量產純電動車型UX 300e將於4月下旬起陸續上市銷售。
特殊時期苦練內功：ARCFOX打響新能源「向上突圍之戰」
去年三月在日內瓦車展完成首秀的ARCFOXECF Concept的量產版車型，計劃於今年下半年正式投產上市，成為ARCFOX IMC平台誕生的首款量產車。
電動車冬季續航焦慮再現，榮威MARVEL X如何精準續航？
眾所周知，新能源車剩餘續航里程不僅與車輛本身的電池容量、能量回收系統等有關，還會受天氣、路況、駕駛習慣、車內電器使用等多種因素影響，要真正精確顯示剩餘續航非常困難。
車企戰疫時刻之東風本田：風暴眼中咬著牙、堅持著、希望著
在本篇報導中，水滴汽車APP從一家普通的武漢汽車企業的視角，嘗試記述個體在疫情災難面前的堅持和希望，每個人都在咬著牙，一家企業同樣在咬著牙。
汽車行業按下重啟鍵，最需要的是金融扶持
此前，有關部門曾釋放出扶持汽車業的明顯信號，「要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費」等對策，但這主要都是集中在刺激消費層面。
比亞迪的「刀片電池」 切中了用戶的哪些痛點？
在發布會現場，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：「『刀片電池』體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心，更有能力將引領全球動力電池技術路線重回正道，把『自燃』這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉。有正道，就當然有「歪門邪道」，賴以區分的標準，並非裝機量的多寡。
RAV4榮放的決勝落子：選擇TA只因車主「懂車」
事先聲明，作為勝利方我並沒有事後誇誇其談碾壓對手的毛病，先來鋪開一些細節，恐怕你就能理解，這並不是某人對某人的壓制，而是一款車對另一款車的勝利。
正在醞釀的汽車價格戰背後：江南皮革廠要倒閉了
「浙江溫州，浙江溫州，江南皮革廠倒閉了……原價都是三百多、二百多、一百多的錢包，通通二十塊，通通二十塊！」很多歌雖然已經很久沒有出現在我們耳邊，但一看到歌詞，魔性的旋律一下子又占領了高地。
給你特立獨行的新選擇，全新一代起亞K5還是很特別
起亞K5是第一輛設計得像跑車一樣扁的家用轎車，這在被帕薩特、雅閣、凱美瑞統治的中型轎車市場上是不折不扣的另類，而選擇K5的也是一些特立獨行且對設計和美有著剛性需求的人，他們看到不一樣的設計就不願再回歸平庸。
固執」的馬自達，選擇在中國提前「退場」？
馬自達一直是有「個性」的品牌，喜愛的人捧上天，不愛的人對它毫無感覺。在中國市場，曾以馬自達6、昂克賽拉風光一時的馬自達，兩年前形勢急轉直下遭遇「滑鐵盧」。
本田井上勝史：用中國利潤渡劫本田全球
不過，說完全換新並不準確，水滴汽車APP注意到，時間推進到2月下旬本田、戴姆勒、雷克薩斯中國業務的實際掌門人相繼敲定。
SUV不買四驅 不如推下海，三款高性價比四驅SUV推薦
過年期間網絡上出現了一個段子，說的是駕車回家過年，因為部分農村路不好，總有些人會把車輛開進田裡，全村老少就會來幫忙抬車，藉機讓全村都知道你買了新車。
與吉利汽車「合體」，沃爾沃欲改寫豪華車市場格局
雖然該整合方案的細節尚未公布，並且還須經過雙方董事會、股東會以及監管機構批准才能落地，但毋庸置疑的是，一旦方案最終變為現實，一個新的世界汽車巨頭將在中國誕生，全球汽車市場也將新增一極。