全球汽車市場2019年11月銷量速覽：美國增長，亞洲依然全降
北美洲美國11月新車銷量141.4萬輛，同比增長1.9%據MarkLines統計，11月美國新車銷量(包含通用/FCA/特斯拉預測值的速報值)同比增長1.9%達1,413,514輛。1-11月美國市場累計銷量達15,514,170輛，同比下降0.8%。
智能網聯汽車周報(12月第三周) | 天津印發車聯網產業發展行動計劃，加州放寬自動駕駛測試範圍
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近期自主企業SUV用戶變化和產品升級趨勢分析
從2007年自主SUV市場銷量首次突破12萬輛，到2017年年銷量突破600萬輛後進入調整期，自主SUV市場連續維持了11年的銷量高增長，年均增速在40%左右，自主SUV市場獲得了難得的發展機遇。
智能網聯汽車周報(12月第四周) | 廣州發布智能網聯汽車測試車輛管理辦法，長安牽頭制定自動駕駛標準
本周熱點AUTO--REVIEW12月23日，廣州市智能網聯汽車示範區運營中心發布《廣州市智能網聯汽車「三同」測試車輛管理辦法(試行)》，提出了最新的自動駕駛路測抽查規則。目前，廣州市劃定了33條路段共計45.6公里，作為第一批智能網聯汽車開放測試道路。
基於DEA的新能源汽車分時租賃運營效率評價研究
當前，新能源汽車分時租賃尚處於發展初期階段，運營效率將是實現模式盈利水平和影響市場競爭力的關鍵因素。
12月產銷快報－商用車：2019全年銷量出爐，貨車老大是福田，年銷54萬輛遙遙領先；客車老大是宇通，險勝金龍
✎要·點·速·覽商用車➀北汽福田：2019年銷量54.00萬輛，增長5.45%➁江鈴汽車：2019年銷量28.32萬輛，增長2.66%➂東風輕型商用車：2019年銷量16.01萬輛，增長3.96%➃宇通客車：2019年銷量5.87萬輛，下降3.58%➄金龍客車：2019年銷量5.
全球汽車市場2020年1月銷量速覽：俄美加微增，中日韓下滑兩位數
北美洲美國新車銷量114.4萬輛，同比增長1.0%據MarkLines統計，1月美國新車銷量同比增長1.0%達1,144,279輛。
智能網聯汽車周報(2月第一周) | 美國批准Nuro部署無人駕駛配送車輛，通用預測自動駕駛市場規模達56萬億元
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2019年中國汽車市場運行分析
一、2019年中國汽車市場運行情況2019年，我國汽車產業面臨的壓力進一步加大，從各月銷量增速來看，2019年，各月連續出現負增長，上半年降幅更為明顯，下半年降幅因為2018年同期較低而逐步好轉，其中12月當月銷售略降0.1%，與同期基本持平。
全球汽車市場2020年2月銷量速覽：日本超中國，美國增長8.6%
北美洲美國新車銷量137.3萬輛，同比增長8.6%據MarkLines統計，2月美國新車銷量同比增長8.6%達1,373,324輛。
智能網聯汽車周報(1月第四周) | 全球首款專用自動駕駛純電大巴在東京測試，通用自動駕駛汽車Cruise Origin亮相
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2019年全年全球汽車市場銷量速覽：中國領降全球，巴西領漲全球
北美洲美國2019年全年新車銷量1704.8萬輛，同比下降1.3%據MarkLines統計，2019年12月美國新車銷量同比下降5.8%至1,533,555輛。
快遞攬收及配送市場趨勢分析及車輛需求研究
一、引言近年來，隨著經濟水平的發展和人民生活水平的提高，尤其是電商業的迅速發展，我國快遞行業也迎來了一波發展的黃金機會，而快遞行業的迅速發展，也帶動了輕型商用車的增長，這對於研究輕型商用車市場的發展情況有一定的指導意義。
進口汽車市場：2019年整體供需兩端遇冷，新能源車/平行進口車逆勢上揚，豐田進口規模遙遙領先
作為中國汽車市場的重要組成部分，在中美貿易形勢不斷變化、國五國六排放標準切換等背景下，中國進口汽車市場波動較大，呈現供需雙降、行業庫存壓力有所緩解、市場結構深化調整、新能源汽車高速增長以及平行進口汽車逆勢上行等特徵。
2019年11月新能源乘用車銷量排行：比亞迪再奪銷冠，北汽新能源幾近「腰斬」，造車新勢力無緣前十，僅1款插混躋身車型榜TOP10
導 讀本文節選自中國汽車工業協會《汽車縱橫》雜誌權威發布的《新能源汽車月度數據監測報告》，敬請關注！
中國車市驚現史上最大跌幅：乘用車變局2019；觸底反彈或在2020
根據中國汽車工業協會歷年跟蹤數據顯示，即將收官的2019年將出現中國汽車市場自1990年以來的第二個負增長之年，且降幅比2018年的第一個負增長大幅擴大約5個百分點左右。
新能源汽車周報(1月第一周) | 工信部發布廢舊動力蓄電池綜合利用辦法，寶能出資16.3億元收購長安PSA 50%股權
本周熱點AUTO--REVIEW2019年的最後一天，長安汽車發布公告稱，已與前海銳致簽署了《股權轉讓協議》，將所持有的長安PSA50%股權全部轉讓給前海銳致，轉讓金額為16.3億元。此次股權轉讓完成後，長安汽車不再持有長安PSA的股權。
日本推進電動汽車發展的政策措施
一、日本發展電動汽車的背景以《京都議定書》為契機，日本加快推進節能環保管理，「領跑者制度」應運而生1997年12月，在日本京都舉行的《聯合國氣候變化框架公約》締約方大會第三次大會上通過了《京都議定書》，是全球向可持續發展邁出的重要一步，具有劃時代的意義。
智能網聯汽車周報(1月第一周) | 北京正式啟動自動駕駛載人載物測試，奧迪首次測試L4自動駕駛及車路協同
本周熱點AUTO--REVIEW2019年12月30日，北京自動駕駛載人載物測試啟動活動在亦莊舉行。此次北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組向百度公司40輛車頒發了自動駕駛載人測試的相關資質，標誌著北京自動駕駛從測試階段到商業化運營階段發展。
2019年11月新能源乘用車細分市場解析：整體銷量同比創年內新低，A級純電動乘用車份額最高，中國品牌占優，歐系車占比漲幅第一
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