天下武功，唯快不破！中國高超音速飛彈測試成功，美國措手不及
2021年8月份，「兔子」測試了一種可攜帶核彈頭的高超音速飛彈，這枚飛彈在快速飛向目標之前能環繞地球飛行，這也展示出讓美國情報機構措手不及的先進太空技術。
速度超過5馬赫的高超音速客機：想法很瘋狂，專家稱成功率只有1%
自從協和式超音速客機退役近20年來，旅客對於超音速旅行的興趣不減反增。這也讓多家航空製造企業開始發力該領域——數架超音速客機正在研發中。航空公司也希望成為超音速旅行的引領者，美聯航承諾最早在2029年提供超音速航線。
美國一架34年機齡MD-87墜毀：飛機被燒成殘渣，但21人全員逃生
10月19日，美國一架MD-87客機在休斯頓行政機場起飛時墜毀，衝出跑道撞到圍欄並起火。當地救援人員表示，所有乘客和機組成員都安全離開飛機，其中2人受輕傷。
人為因素工程在發動機維修性設計中的應用
據1990年美國空運協會與美國政府統計局的調查結果,1980至1988年,美國飛機數量增加了36%,客·公里流量增加65%,維修費用增加96%,而航空維修人員僅增加22%。另一種動態模擬方法是在人力工程實驗室進行實驗。
航空公司運營的新選擇~看挪威航空如何玩轉方便旗模式
「Regardlessof our appreciation of the public policy arguments raised by opponents, we have been advised that the law and our bilateral oblig
「穩」字當頭：中國國際航空公司的2019年度漢字
一嘉之語/民航之翼相對於東航的全面奮進以及南航的急於求變，民航業的大佬國航則是穩坐泰山。畢竟，載旗航空國內第一的寶座目前尚無公司能撼動。只不過，2019年的國航的沉穩已經讓其他公司感覺到陣陣寒意。所以，有人求變，有人奮進。
剛剛，驚天大紅包砸向航空公司
一嘉之語/文今年，受新冠肺炎疫情衝擊，民航業遭遇前所未有的危機。為扶持民航企業，各級政府政策頻出：免徵民航發展基金調降起降費、航路費提供優惠利率貸款對國航航線按共飛航班每座公里0.0176元，獨飛航班每座公里0.0528元的補貼。
大國重器：二百噸級戰略運輸機，我國未來戰略空軍的基石運-20
FlyKnight/文運-20屬於兩百噸級重型軍用運輸機，最大載重達66噸。運-20對於我空軍有多重要，這一切已經在武漢的疫情中初露崢嶸。
中國國際航空公司的2019年度漢字：「穩」
一嘉之語/民航之翼相對於東航的全面奮進以及南航的急於求變，民航業的大佬國航則是穩坐泰山。畢竟，載旗航空國內第一的寶座目前尚無公司能撼動。只不過，2019年的國航的沉穩已經讓其他公司感覺到陣陣寒意。所以，有人求變，有人奮進。
法航回應AF393航班波音777返航北京首都機場原因：空調管路超壓
9月18號，法國航空一架準備從北京飛往巴黎的波音777客機，因技術故障被迫返航。涉事的法國航空393航班從北京首都起飛不久後，飛機的一根空調管道出現問題。
說一說航空公司的呼號 拉總航空趣談
如果你有一部可以收聽航空波段的收音機，就能聽到空管說，「Dynasty511, heavy, runway 01, you are cleared to land.」圖：可以收聽航空波段的收音機全球大多數空中管理使用英語，就算是大陸與港澳台之間也是如此。
俄羅斯：保證不再亂開炮，天上飛機放心跑
去年，俄羅斯的《消息報》曾刊文說，俄羅斯擬定了新法案，允許擊落任何侵犯俄羅斯領空的飛機，包括載有乘客的民航班機——因為歷史上有過「故事」，這一消息當時曾在俄羅斯引起了強烈反響。
加拿大萬里採購口罩再次受挫，安-225仍未起飛
圖：加拿大Cargojet貨機Jetphotos圖片 攝：Igor Kondakov 拉上窗簾/文上周二，有兩架加拿大貨機越洋過海到上海拉口罩，但是沒有成功，不得不雙雙空機返回。
最低約57塊人民幣！機票最便宜的菲律賓克拉克國際機場
其國內航班的機場稅現在是每人150比索，國際航班則高達600比索——比索與人民幣的匯率，當前大約是7:1.圖：分兩隊交納機場稅 攝影：拉上窗簾 因為機場稅未包含在機票中，所以無論是宿務航空，還是菲律賓亞洲航空，在競爭中都紛紛壓低票價——最低的時候，飛往長灘、宿務或者廣州的機票，差
飛行高度585千米、在軌飛行3天：SpaceX「全平民太空團」順利返航
9月18日，SpaceX靈感（Inspiration）4龍飛船攜帶4名業餘太空人完成3天的地球軌道飛行後，平安降落在佛羅里達海岸附近的大西洋，這也是有史以來「首次全部由平民執行的載人航天飛行任務」。
飛行52小時，使用12名飛行員，繞地球一圈只為把口罩帶回阿根廷！
拉上窗簾/文小時候，總有人說中國和美國「對腳底板」，意思是跨地球的兩端。阿根廷人為此準備了12名飛行員，還有4名機務和1位簽派人員隨行，預計整個工作將耗時52個小時。
窗簾遊記：長灘自由行攻略
一般來說，在基礎設施比較發達的地區，自由行很是舒服；但是像印尼、斯里蘭卡、菲律賓這些地方，公共運輸不發達，網上信息少，所以有一點點冒險。
遭受幾乎滅頂之災的航空公司一定需要政府救助嗎？聽聽反對者聲音
AndyXiong/文這兩天，隨著美國對航空業的救助方案的出台，在這次疫情之下，全球各主要經濟體基本都對本國的航空業採取了形式各異的政府援助。
只要不倒閉，就是好成績！中國人在海外的航空公司
因為疫情造成的經濟蕭條可能持續數年，連巴菲特都在拚命減持航空業股票——不過，也有可能三大航在下一盤很大的棋。
社會百科：海洋法系和大陸法系稱呼的由來是怎麼回事兒？
海洋法系最早發始於英格蘭，當時已經形成了領主封領地的制度，但是權利很分散，國王權利較小，而且立法系統和行政體系都很屬地化。
去年洛馬國防營收超4千億，位列全球第一：又建高超音速武器工廠
2020年國防營收排名世界第一的洛克希德·馬丁，在2021年10月4月為新的工廠設施揭幕，旨在加強新進高超音速武器生產。
航空里程碑！英國NATS慶祝世界首座機場塔台運營100周年
20世紀初，隨著航空業的蓬勃發展，也給航空運輸帶來了安全挑戰。1920年，英國政府在倫敦克羅伊登修建了世界上首座機場管制塔台。
無緣5G元年的蘋果，攜手高通能在明年趕上5G浪潮嗎？
還有消息稱，蘋果為了5G甚至還打算採購三星ExynosModem 5100 5G基帶，但是被後者以產能不足的理由拒絕了。
硬核航空：航空發動機對溫度變化考慮不周引發的故障分析
例如發動機在慢車狀態下，一推油門轉速立即加速至最大轉速，此時各部件的溫度也隨之上升，如果一些相配合的零組件的膨脹係數相差較大，原來配合較好的結構，會由於膨脹係數不同，造成配合鬆動而漏氣漏油或配合變緊使零件受力過大而損壞等。
當今最高效的現役大型航空發動機——細數遄達XWB領先優勢
Rolls-Royce/ 羅爾斯羅伊斯只用一個詞來形容遄達XWB發動機，可不大容易。極其高效、用途廣泛、超級可靠、廣受青睞。。。隨著遄達XWB助力空客A350系列飛機投入運營近五年，累計飛行超過500萬小時，我們可以再加一個形容詞：久經考驗。是什麼讓遄達XWB屢創紀錄？
延誤3小時，強制賠償200歐元！看歐盟如何保障延誤旅客權益
AndyXiong/文飛機旅行最鬧心的莫過於航班延誤，甚至取消。具體賠償標準如下：賠償依據航程和延誤時間兩個標準計算，金額從200歐元-600歐元不等：航班取消：賠償標準與航班延誤一致，但如果航司可以滿足以下情形下，則無須賠償：至少在出發前14天收到取消通知在出發前7到14天內收
一張圖分辨客機有沒有搭載WiFi?
圖：大鼓包 攝影：拉上窗簾拉上窗簾/文要知道哪些飛機上有「機載WiFi」功能，可以簡單到觀察它的外型。
北京到吉隆坡往返含稅只要1010元：暑期特價機票掃描
拉上窗簾/文因疫情控制需要，全國大部分地區還都在「限制出門」。上個月返崗的小高潮過去之後，現在航班執行數量再次下降，就算為了形象勉強「復工」，也拉不上幾個人，賠得更多，倒的更快！
疫情導致所有航空公司損失超1.2萬億：國際航協發布最新市場展望
10月4日，國際航空運輸協會（IATA）發布了最新的全球航空業市場展望：其提到總體而言：民航業航空公司的損失到2022年底將達到2000億美元，約合1.289萬億人民幣。現在整個行業損失雖然正在放緩，但損失尚未完全停止。
49家航空公司宣布停航！疫情重創世界航空業
戲劇性的是在過去的14天裡，美國政府幾乎每天都有新的救市和應對疫情的措施出台，美聯儲也亮出了底牌——降息至0。