7日，
哈囉出行聯合口碑餓了麼
共同發布
《2020五一逛吃消費洞察報告》
「五一」假期
襄陽人都去哪裡
「吃、喝、玩、樂」了？
大數據揭秘了
襄陽市民騎行量超18萬次
報告顯示，今年「五一」假日，國內迎來首個兩輪出行小高峰，全國共享兩輪騎行總里程達1.15億公里，相當於減少碳排放量9100噸，其中襄陽共享兩輪騎行總里程55萬公里，減少碳排放量4.7噸。
4月22日，我市准許共享兩輪車輛復工，滿足市民對共享兩輪車輛的需求，隨即到來的「五一」假期，市民騎行量大增。
「五一」假期，襄陽市哈囉共享兩輪車輛總騎行量為18.6萬次，每次騎行平均距離2950米，平均時長17分鐘，2公里以上訂單占比約59%。
青年群體既是消費主體也是騎行主體
從年齡分布結構看，
16-45歲的青年群體
依舊是騎行主力，
占比達85%。
這個年齡段同樣是消費主力，
串聯起地標商圈，
熱衷吃喝玩樂。
全國數據顯示，假期內以商場百貨、家電電子賣場、特色商業街為目的地的周邊逛吃騎行占比30.3%，占據假日騎行目的地榜首。在襄陽，泛悅商圈、萬達商圈、長虹路民發廣場成為「五一」假期騎行熱點。
全國範圍內，咖啡廳、中餐廳、快餐店等餐飲休閒場所的周邊騎行熱度同樣火爆，占比15.6%。在襄陽，牛肉麵館、小龍蝦店、奶茶店等餐飲場所周邊騎行最火熱。
夜間騎行時間延伸一小時
疫情防控逐漸常態化，
市民外出的慾望越來越強，
出行時間也從白天
逐步延伸至夜晚。
該報告顯示，小長假夜間時段（18:00-次日6:00）騎行量占比33.8%，超過全天1/3。
襄陽的假日「夜生活」數據高於全國平均水平，夜間時段（18:00-次日6:00）騎行量占比達到42%，從熱度持續時長看，夜騎時間也從日常21:00向後延伸至22:00，預示著襄陽夜經濟在回歸。
煙火襄陽正歸來~
來源：通訊員李晨 全媒體記者張嫚