南方拉閘限電、鐵礦石價格暴漲已成為頭條的熱門話題，這反映了我國逐步走出疫情影響，經濟復甦強勁，也揭露了我國多領域能源安全的冰山一角。作為行內人，今天想談談我國的石油能源安全。石油被稱為「國民經濟的血液」，是國家的重要戰略資源，在國家經濟安全中發揮著戰略支撐作用。
為什麼石油安全不為大家所關注呢？可能這與我們日常的感受所限，以92#汽油為例，每升不到6元，相比2018、2019年的每升7-8元，已是便宜很多，且現在國際原油期貨價格一直在低位徘徊（受前期雙低點的壓制，估計近期原油價格會有所回落），加油的支出占我們生活開支的比例較低，所以我們並不怎麼關注原油這一國家戰略能源領域。
可事實是，我們每加一升的油，其中就有7成以上是進口來的。2019年，我國原油進口量50572萬噸，增長9.5%，石油對外依存度達70.8%，2020年預計高達72.7%。而隨著需求側改革進一步刺激汽車消費的增長，將加劇原油這一供需矛盾。
中國油氣進口來源雖然多元化，但仍集中在中東等少數地緣政治不穩定區域。目前中國石油進口主要來源於俄羅斯、安哥拉、沙特、伊拉克、阿曼和伊朗等國家。從來源國地理分布來看，主要集中在北非、中東和亞太地區。從進口量來看，中國進口主要來源集中在中東地區。中國油氣進口通道較為集中，大部分海上運輸航線都需經過荷姆茲海峽和馬六甲海峽，一旦發生戰事或被經濟封鎖，除了海峽容易受到控制，海上運輸風險也較大。因此，集中的石油運輸通道是當前中國能源安全的重大挑戰。
近年來，國家在石油戰略儲備、瓜達爾港及石油管道建設、新型清潔能源開發利用等方面均加大投資，以應對可能的石油能源安全危機。