龍頭新聞訊 （王天馳 張皓然 記者 薛宏莉）「雞冠山這個位置進可攻，退可守，所以當年東北抗日聯軍第三軍選擇這裡做密營……」在美若畫卷的興隆林業局有限公司雞冠山景區，導遊嚴曉峰對遊客講述著「東北抗聯雞冠山密營遺址群」的故事。從密營建設細節到抗戰人物經歷、歷史背景……這位長相樸實的漢子，好像一本抗聯故事「小百科」，自如地應對著遊客們的各種問題。能有這樣的「知識儲備」，讓人很難想像，龍江森工林區全面停伐前，他的身份是一名森林小火車司機。
2014年全面停伐後，嚴曉峰和他的部分同事，成為興隆林業局委派到綏化林業職業技術學校培訓的第一批學員。按照林業局的安排，80後的他，和其他9名林區職工，選擇了旅遊專業。三年學習，嚴曉峰豐富了新的知識結構，也捧回了全國導遊資格證。
一手培養旅遊從業人員的同時，興隆林業局有限公司還加緊了景區開發建設的步伐。在2014年全面停止木材商業性採伐的那個冬天，興隆人意識到企業轉型發展、職工再就業的緊迫形勢，發揚「跑山人」的精神，努力尋找適合開發的景區景點，由林區幹部職工組成的多個「尋景」小分隊頂著寒風，踏著齊腰深的雪，走遍興隆林區的溝溝坎坎，踏查著可能的旅遊線路。
一邊可以看山，一邊可以看平原，腳下是只有不足一米寬陡崖的「絕壁凌空」，這是雞冠山景區的「王牌」景觀之一。踏查之初，這片陡崖沒有路，大家只能手腳並用地從這段山尖爬過去。作為省級地質公園，雞冠山山路陡峭，莽莽林海，沒有機械可以搬運，興隆人就靠肩挑人扛把建設用材料運上去……
漫步在林間，嚴曉峰充滿驕傲：「這都是我們興隆森鐵人一點兒點兒修建起來的」，山路起起伏伏，層層疊疊，興隆人盼著能服務好遊人，讓雞冠山好評不斷、回頭客不斷，真正讓旅遊產業興隆起來。
為豐富遊客體驗，興隆林業局基建工程公司將自己外出學習後研發的首批房車「搬」進了景區，開始打造雞冠山景區特色「住宿牌」。10 輛房車不夠，基建公司又借鑑其它景區經驗，打造了躺在房間可以看天空的玻璃「星空」房、朋克風十足的「貨櫃」房……
作為林業局的下屬企業，基建工程公司從最初的土建和道路工程起家，逐漸發展為集塑鋼窗生產、路燈景觀燈製作、房車代工生產等多項目集合的公司。公司副經理劉國君說，「我們要服務林業局，更要面向市場，林區需要的、社會想要的就是我們車間裡要生產的。」
話說得「豪氣」，事兒做得也「漂亮」。在興隆林業局旅遊公司和基建工程公司的共同努力下，雞冠山景區共解決職工轉崗就業100多人，過往最高日接待遊客量達到3000人次。面對受新冠疫情影響的旅遊市場，雞冠山景區積極做出調整，將景區市場定位從接收旅行團轉換為發展戶外自駕游，保證了景區的正常運營，給景區職工吃了一顆定心丸。
自己富不算富。興隆森林旅遊康養發展有限公司黨支部書記張吉強告訴記者，為了讓更多人享受到景區開發帶來的福利，景區還為當地職工群眾開闢了銷售專區，讓大家通過「練攤」銷售林區特色山貨。他們明白只有讓更多職工群眾致富，才能讓興隆更興隆！
「綠水青山就是金山銀山」，幾年來，興隆林業局除了發展旅遊業，還鼓勵帶動職工在北藥種植、特色養殖、服務業等多個方面進行了有益嘗試，有效解決了大量職工轉崗就業，使職工增收、企業增效。
2020年的這個夏季，按照龍江森工集團的規劃部署，興隆林業局有限公司開始全面推進林業局公司化改革。
他們對公司各部門科室進行重新組合，定崗定編，形成層級簡化、運轉高效的公司總部架構，同時強化公司生態保護職能屬性，將20個林場（所）和森林調查設計隊、森林消防大隊、森林資源管護大隊等10個涉林專業機構，全部納入生態建設體系範疇管理，承擔生態建設和資源保護的重任……重新出發的新興隆人走上興隆路。
來源：龍頭新聞