東京 荒川區

荒川區介紹

荒川區位於東京23區的東北部。荒川區的地形東西狹長，隅田川流過南千住、荒川、町屋、東尾久、西尾久、東日暮里、西日暮里等地，大部分沒有起伏，地勢平坦。區內交通包括JR(山手線、京濱東北線、常磐線)、筑波快速線、京成線、東京地鐵(千代田線、日比谷線)、日暮里、舍人線。2010年7月京成電鐵的「成田天空交通工具」也開業了，從日暮里到成田機場最短36分鐘就連接上了。

除了都電荒川線和都營巴士之外，2005年4月荒川區社區巴士「櫻花」開始運行，交通便利性更高。江戶時代的荒川區，作為奧羽、日光街道的驛站町而繁榮，作為三河島菜、汐入蘿蔔、荒木田蘿蔔等近郊農村地帶也很有名。明治時代，大工廠相繼成立，形成了工業地帶，再加上常磐線的開通等原因，交通網得到整備，人口也增加了一倍。

荒川區最新地價動向

東京都荒川區最新公示地價平米單價平均為66萬6241日元/m2（2020年「令和2年」），坪單價平均為220萬2450日元/坪，全國排名第16位。從去年開始的變動率是+9.31%，變動率的全國排名是18位。

東京都荒川區最新基準地價平米單價平均為66萬9642日元/m2（2019年（令和元年），坪單價平均為221萬3695日元/坪，全國排名第17位。從去年開始的變動率是+9.19%，變動率的全國排名是14位。

從1983年（昭和58年）開始37年的數據，公示地價的最高值是261萬0000日元/m2（1988年），最低價格是45萬9882日元/m2（2005年），兩者的差異是5.68倍。基準地價的最高值是281萬日元/m2（1991年），最小价格是48萬2600日元/m2（2005年），兩者的差異是5.82倍。

荒川區實際不動產交易的價格（僅限土地）

東京都荒川區實際進行的不動產交易價格（國土交通省）中，只買賣不含建築物（大樓、房屋等）的土地交易，計算出了平均價格。因為是實際進行的不動產交易的價格，所以是接近實際價格的價格範圍。荒川區的土地交易價格為2019年（平成31年）第一季度～第二季度，平方米單價44萬4722日元/m2，坪單價147萬0156日元/坪，與去年相比6.66%。該平均交易價格與上述公布的公示地價、基準地價的平均值相比有29.01%的差距。

另外，購買不動產時，向不動產商支付的報酬費是買賣費用的3.15%，購買價格是折舊費、建築維護費、修繕費、建築物貸款的支付利息作為經費，所以要向荒川區的稅務局申報確認。

荒川區地鐵沿線土地價格比較

與荒川區同一條鐵路線的土地價格進行比較，荒川區JR東北本線沿線的平均地價38萬4748日元/m2，JR常磐線沿線的平均地價14萬6923日元/m2，京成本線沿線的平均地價37萬0538日元/m2，超過日暮里舍人線沿線的平均地價43萬6106日元/m2。荒川區的筑波快車沿線的平均地價100萬3756日元/m2，JR山手線沿線的平均地價276萬8568日元/m2，低於JR京浜東北線沿線的平均地價117萬5977日元/m2。

東京都荒川區內基準點的地價，有著距離JR東北本線、JR常磐線、筑波快車、京成本線、JR山手線、JR京浜東北線、日暮里・舍人線越近，土地價格越高的傾向。

東京都荒川區是比較靠近邊緣的區域，不發達，但有著河川綠地等自然環境，並且有東京遺留的唯一的市內電車。但是隨著以南千住為代表的大規模再開發項目的建設，新建公寓不斷增加，生活條件也有大幅改善，荒川區的人口在穩定增長，加上荒川區地價處於低位，適合投資單間公寓或整棟公寓。