1933年，希特勒出任德國總理後，納粹瘋狂搶奪猶太人的珠寶、黃金、藝術品、瓷器、地毯等財物。據1945年英國當局的一份報告估計，納粹戰利品的總額大約在5.45億到5.5億美元之間，差不多相當於今天的46億美元，但是連報告撰稿人都承認這一數字比實際要少很多。被納粹掠奪的個人財產的確切數字永遠是個謎。為了掩人耳目，納粹把掠奪來的大部分黃金重新燒鑄成每塊近400盎司（約合12公斤）的金錠，並烙上了第三帝國的標記。

一直以來，歐洲流傳這樣一段傳聞：在1945年春天，第二次世界大戰接近尾聲之際，一輛「黃金列車」從當時的德國東部城市布雷斯勞（現波蘭弗羅茨瓦夫市）出發，在波蘭西南部瓦烏布日赫山區如幽靈般離奇消失。據稱，這輛列車上滿載著納粹洗劫而來的黃金、珠寶、藝術品等貴重物品。這輛列車因此得名——黃金列車。

二戰結束多年後，列車上的寶藏不斷刺激著無數人的好奇心，也出現了無數的尋寶獵人。然而幾十年過去後，這些人大都無功而返，人們也開始質疑這輛納粹黃金列車是否真實存在呢?

那麼列車究竟在哪兒?

2015年9月4日，安德里亞斯·里克特和彼得·科佩爾面對電視鏡頭公開表示，他們就是納粹黃金列車的發現者。科佩爾來自於波蘭的瓦烏布日赫，里克特則來自德國。兩人合夥開了一家隧道勘測公司。9月4日，他們公布了一張由探地雷達拍攝到的列車圖片。

據波蘭公共電視台報導，與之前的報導不同，列車並非藏在隧道中，而是被埋在了地下。1945年年初，蘇聯軍隊向西展開了強大攻勢，包圍了布雷斯勞，也就是現在的波蘭城市弗羅茨瓦夫。由於情況十分危急，納粹連夜將一輛裝有貴重物品的裝甲列車從弗羅茨瓦夫轉移到瓦烏布日赫。然而根據傳言，列車最終消失在瓦烏布日赫附近的克匈日城堡附近的隧道中。

2015年8月30日，波蘭文化部副部長祖霍夫斯基稱，他親眼看到一張探地雷達拍攝的火車照片，照片顯示這列火車長約100米，還裝備有各種炮塔圍牆等保護性設施。目前由於擔心列車內裝置了炸彈陷阱，警方已經封鎖了列車隱藏的疑似地點及周邊區域。同時，9月2日，英國《衛報》報導，波蘭將投入軍事力量尋找黃金列車的下落。

一年前，「黃金列車」尋寶團隊的負責人卡佩爾（波蘭）和里希特爾（德國）向瓦烏布日市政府提交申請說，已經發現納粹時期裝有黃金的裝甲列車，要求當地政府准許他們挖掘。過去一年，他們通過穿地雷達測試，認為「藏寶地」99.9%可能有「黃金列車」。 全世界的主流媒體鋪天蓋地地轉述相關報導後，更多投機者紛至沓來。

隨著消息的傳出，尋寶者湧入波蘭山脈尋找這輛「納粹列車」，波蘭當局向他們發出呼籲，希望尋寶者們可以停止搜尋這輛「納粹火車」，同時警告稱列車內可能裝有炸彈。「我相信這輛被藏起來的列車上有著自二戰時期以來的危險物質。」

當然，需要指出的是，納粹德國的「黃金列車」遠不止在波蘭的這一列。據報導，截至1945年5月，被盟軍找到的納粹黃金列車就有29列，從各個納粹德國占領地不斷被運往柏林。這些「戰利品」大部分被用來支付戰爭開銷，直到二戰結束，納粹手中剩餘的黃金數量仍然非常可觀。有人猜測，納粹德國徹底崩潰之前，納粹黨上層官員就制定了周密的復興計劃，把在戰爭中掠奪的財富運往其他國家隱藏起來，波蘭這列「黃金列車」只是其中一列。

那麼列車上藏著什麼神秘寶貝？

猜想一：匿藏大量財富

有人說，投降前，納粹黨就制訂了周密的復興計劃，把戰爭中掠奪的財富運往其他國家藏起來。

據BBC報導，1943年到1945年之間，納粹德國利用戰俘在瓦烏附近挖掘了9公里多的地下隧道，並以隧道來安置工廠，現在這些隧道有一些已經成了當地的旅遊景點。

還有人說，在1945年4月盟軍包圍德國首都柏林之時，納粹軍官們將黃金悄悄裝箱，運往巴伐利亞州南部的上巴伐利亞行政區。然而，由於種種原因，這批納粹黃金永遠沒有抵達目的地。

猜想二：450公斤的「琥珀宮」

「琥珀宮」完全用琥珀、黃金以及珠寶打造，是普魯士國王腓特烈·威廉一世贈送給俄國沙皇彼得大帝的禮物。

「琥珀宮」最初只是一個琥珀櫥櫃，據說，彼得大帝1716年參觀威廉一世的宮殿時看中了這件藝術品。琥珀櫥櫃後來被擴大為「琥珀富」，共用掉450公斤琥珀，直到1770年才完工，18紀至20世紀間一度被稱作世界第八大奇蹟。

納粹德國於1941年10月攻陷位於聖彼得堡附近凱薩琳宮，並將琥珀宮拆除帶走，最終通過鐵路將琥珀宮運回當時東普魯士的科尼斯堡城堡安放。可是1945年1月，這裡遭空襲和激烈的地面攻擊，「琥珀宮」從此下落不明。如今世人只能在俄羅斯聖彼得堡看到它的複製品。

猜想三：納粹機密文件

也有專家認為，「黃金列車」里存放的並不僅僅是黃金珠寶或藝術品，而是大量納粹政權的機密文件，而這也是波蘭政府很感興趣的一筆「寶藏」

來源：軍武小視窗