過去的經驗告訴我們，把路面變成太陽能板或許不是最佳綠色能源解決方案，車水馬龍與滿天塵埃都會影響光伏發電效果，那麼若是把太陽能板放在車棚上可行嗎？最近德國與奧地利科學家正想辦法善加利用占德國總面積2.6%的高速公路，將交通運輸網變成綠化供電的一環。
德國Fraunhofer太陽能系統研究所（ISE）太陽能模塊產品團隊負責人Martin Heinrich表示，這樣一來每年可發出47TWh乾淨電力。而以2019年德國的用電需求，太陽能高速公路可以滿足德國9%電力，約德國三分之一的家庭的用電。
不過也不是每個地方都適合裝設太陽能板，還要加上隧道、橋下或是有陰影的路段，Heinrich認為當務之急還是先進行評估。
研究人員正計劃在德國南部展開示範計劃，像是在出入口20-40米的路段進行測試，展開一年的測試，除了研究發電量，也要觀察排水、能否抵禦風雪，以及穩定性和可不可以抵擋車輛撞等，畢竟設備運維和交通安全是完工後的最大挑戰。
只是在高速公路上面建設太陽能板價格不菲，成本約等於或大於德國的住宅太陽能，大約要價每平方米300歐元，遠比地面型125歐元還要貴。
荷蘭水利管理局Rijkswaterstaat也考慮在Drenthe省A37高速公路道路鋪設太陽能板，預計鋪設長達40公里、總面積高達3平方公里（約300公頃）的太陽能路段，其中太陽能板不會鋪設在道路上，而是馬路與馬路之間的隔島與圍牆，總設備量達140MW。
來源：十輪網
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