今日印度北部地區進入雨季，多地都爆發山洪。在和尼泊爾接壤的比哈爾邦的一座重要的邊境大橋，就因為山洪爆發橋基被沖塌，僅僅使用了29天。該橋全長1140米，是印度向邊境增兵和運輸物資的重要通道，這次被衝垮後，印度邊境軍隊的後勤物資運送將會被大大延遲。
印度在邊境地區搭建的軍用橋樑已經不止一次出現這樣的情況了，之前拉達克地區的多座橋樑都出現過垮塌事故。如今在拉達克地區，同樣也出現了山洪，駐紮在該地區的數萬印度軍隊，都將面對洪水的威脅。其中一個駐紮地的18輛T90坦克，就因為山洪爆發被水淹，直接在山谷里趴窩。
因為洪水的到來，不光讓駐紮在山谷的印度軍隊受到了很大威脅。同時，印度的後勤也因此出現了大問題，大量的物資都沒有辦法按時送到前線。這讓印度的軍方高層非常頭疼，因為拉達克地區的運輸路線，在到了10月份會被大雪覆蓋，到時候想運送物資非常危險，基本上無法運輸，只能用空運的方法。
但是印度人自己修的橋不光被民用工程車壓垮，遇到洪水更是無法招架。印度的軍事專家突發奇想，既然印度人自己造的橋總是垮，那就不造橋了，從河底下挖地洞。不過連橋都修不好的印度工程單位，挖洞就能挖好？
據《印度斯坦時報》的報導，印度準備在非法占據地區的布拉馬普特拉河河道之下，挖出一條長達14850米長的隧道。用於快速向該地區派出兵力和物資，同時可以避免在河流上修建的橋樑再次出現各種各樣的意外以及對手的威脅。印度自己當然沒有這樣的基建能力，只能花大價錢從美國請人來修。
印度計劃請美國基建的承包商路易斯·伯傑集團來設計和修建這條隧道，目前還沒有透露該工程具體需要投資多少錢。河底的隧道修建，而且是在山區，修建難度非常大，需要的資金投入肯定不會少。
印度在非法占有的地區部署了6個師的兵力，在布拉馬普特拉河對岸的阿薩姆邦也部署了兩個師 的兵力，加上兩個空軍中隊，印度在該地區一共部署了10萬兵力。這個隧道一旦建成，阿薩姆邦到偽阿魯納恰爾邦支援和後勤保障將會非常迅速，同時可以掩人耳目。
印度的想法雖然很好，但是如果把前線6個師的後勤和支援，都寄托在這條隧道上的話。這條隧道也會成為戰略打擊的重要目標，對隧道口進行精準打擊，就成功可以輕鬆封上這條印度的「生命線」。