作者：星辰
編輯：起司
導讀：最近網絡上出現了一張疑似''鶻鷹''戰機的照片，這張照片距離上一次''鶻鷹''戰機1.0又有些許不同，在一番對比之後，發現這是''鶻鷹''戰機3.0版本。
雖然距離上次的''鶻鷹''戰機塗裝照片才過去了短短一個月，但是這次公布的''鶻鷹''戰機和以前相比塗裝照有了很明顯的進步，這就說明這次的''鶻鷹''戰機已經到了最終的定型階段，或許即將邁入量產階段。
''鶻鷹''戰機3.0的版本和早前相比，最大的一個改變就是將空速管直接摘除，並且機頭也更為龐大，整個機身也因此變得強壯不少。總而言之，這一次的''鶻鷹''戰機3.0絕對是達到了質的突破。已經從驗證機變成了原型機，說明我國海軍實力又一次得到了大幅度的提升，最讓人振奮的一點事，這一次的''鶻鷹''戰機使用的渦扇是我們本土打造。
''鶻鷹''戰機3.0的逆襲
乍一看''鶻鷹''戰機3.0最大的一個變化就是外形比起之前，要龐大了不少，這款戰機的前身FC-31一直以來的定位就是一款儘量縮減成本的隱形戰鬥機。雖然在成本上得到了壓縮，FC-31的性能也受到了限制，起飛重量不超過三十噸，最大掛載量只有不到十噸，載彈量和航程兩方面都十分有限。
這兩點都讓FC-31無法滿足日常的戰鬥需求，而這一切在''鶻鷹''戰機3.0上都得到了滿足，龐大的機身，大大增加的載重量，使得起飛重量可以超過三十這一大關。其次它將空速管摘除之後就代表它已經脫離了驗證機階段。再有''鶻鷹''戰機3.0的發動機也進行了全面升級，我們國家資助研發的渦扇-19發動機在經過四代實驗之後，技術非常純熟，如今應用在''鶻鷹''戰機3.0之上也相當切合。
安裝了渦扇-19發動機的''鶻鷹''戰機3.0，推重能力也增加不少。一直以來我國戰機無法突破的主要原因就是在發動機問題上有些許障礙，落後於美國以及俄羅斯，但是現在不一樣了渦扇-19發動機的成功運行，證明我國的發動機技術也已經步入正軌，未來一定會有更大的突破。
''鶻鷹''戰機近年來都是軍迷們比較關心的焦點話題，大家一致在爭論作為''鶻鷹''戰機作為一架雙發中推的''中型''戰鬥機到底需不需要配置裝備，畢竟我們已經有了J20。但是實際上隨著時代的發展，中等推力機也在不斷發展，以推發動機為主的戰鬥機也已經越來越常見了，瑞典的鷹獅，俄羅斯的米格29/35戰鬥機都是如此。
所以我們國家對''鶻鷹''戰機進行裝配也就順理成章了，''鶻鷹''戰機已經從戰鬥機進入了原型機階段，這個現象也從另一方面證明了。 我們國家現在自主生產的渦扇中推技術純熟，可以進入批量生產的階段。而''鶻鷹''戰機項目持續推進，或許也證明這款戰機得到了國際上的一致認同，在量產之後會迎來大量的交易訂單。
部分信息參考來源：人民網
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