印度飛行戰象
傳說印度人事情多，花樣多，故事多。簡直就是三多，今天還真是遇到了一件有意思的事情，可以飛的大象。但是它不是靠耳朵忽閃，而是有槳葉拉升。
印度是有趣的人，多彩多姿的人，有著獨特的傳統和習慣的人。
印度是一個完全不同的文明古國之一， 印度的特殊心態在軍事和軍隊事務中都有所體現，無論是矯健的閱兵步伐還是降旗禮儀，還是摩托車隊的群人上車閱兵禮，都讓人難以忘懷。
摩托車的身影，不僅證明了摩托車負載能力超強，還凸顯了這支文明之師，威武之師的風采
好吧這類的證據也非常的有說服力，我醉了！
但是今天我們所看到的不是這些，而是在20 世紀70年代，紀念「共和日」在空中閱兵中出現的飛行戰象。可以確定的是，你沒有喝酒，你沒有看錯，走過路過你沒有錯過。
數架配備印度空軍的法國Alouette輕型直升機以純印度方式裝飾，不僅僅是卡車裝飾，關鍵直升機也沒放過。
直升機的機體外都覆蓋著一頭模仿大象的披風，在駕駛艙的右前方不僅有象牙還有一根長長的鼻子，能不能看到前方我表示懷疑。駕駛艙兩側面還有耳朵，下方還有雙腿，我的個老天爺啊，只有尾梁和輪機架沒有被「裝飾」。
「跳舞的大象」是由不同的彩色織物面板製成的，這些面板經過了兩三個星期的精心縫製。直升機的氣泡或主體被面板覆蓋，剩下的唯一露出來的部分是尾梁。
這種奇觀在世界軍事史上堪稱為瘋狂。
不為別的想，駕駛員首先就會崩潰。聽說有採訪到當時的駕駛員，他回憶說控制經過裝修的 大 象 直升機非常困難，這等於蒙著雙眼在飛行，任何一個小失誤都可能導致直升機墜毀。
因此，在後續的報導中發現，這款「裝飾」過的直升機上只能以極低的速度升降，只能保持挪動飛行。
該任務由116直升機部隊承擔，然後駕駛法國Alouette，後者在IAF中被改名為Chetak直升機。
當然這並非是在70年代，後續在1993年的印度也見到了禽類飛天的直升機。敢想敢幹啊。
還有魚類飛天的直升機，這麼說吧， 只要是裝飾還是他們瘋狂。
回顧一下他們的卡車，或許就明白了。
印度卡車裝飾為先，每一輛卡車都得經過塗抹粉飾才能奔波在路上。
正如紀錄片《車輪上的生命》所描述的那樣。
電視上經常會看到這些裝飾成各種風格的卡車，這在本質上被認為是當地的不同民族民風的傳說。
印度卡車司機和軍事司機其實愛好是相同的。