AH-64「阿帕奇」武裝直升機是當今全球最先進的一款多用途武裝直升機，除了裝備美軍作戰部隊以外，還裝備了全球其他十六個美國的盟友國家。其中印度是唯一一個不是美國盟友而能採購AH-64武裝直升機的國家。在2017年，印度空軍耗資數十億美元從美國引進了22架AH-64E武裝直升機來裝備作戰部隊。在2019年美國波音公司向印度空軍交付了17架AH-64E武裝直升機，用來取代俄羅斯研製的米-24武裝直升機。同時印度塔塔公司也引進了波音公司的生產線，有望在2022年為印度空軍生產第一架AH-64武裝直升機的國產型號。而在前不久，據印度國內媒體報導，印度空軍的AH-64E武裝直升機將全部出動，特意部署在邊境地區，提升其對陸攻擊和反坦克的能力。
AH-64E武裝直升機是一款性能非常優秀的武器裝備，是美制AH-64D「長弓阿帕奇」武裝直升機的升級版本，幾乎滿足任何作戰任務要求。波音公司前印度總監Pratyush Kumar在2018年曾表示，印度空軍在裝備AH-64E 武裝直升機之後將會獲得非同尋常的打擊能力。與AH-1Z武裝直升機一樣，AH-64武裝直升機也採用了串聯式座艙設計，前面的是武器操作員，而後面的則是直升機的駕駛員。重要的是，他們都可以獨立駕駛武裝直升機和利用武器系統進行作戰，不會出現一方出現問題而導致整個直升機無法飛行或者作戰的情況出現。因為AH-64E武裝直升機安裝了APG-78米波雷達，這使得AH-64D武裝直升機的重量增加了不少，為了不影響武器性能，美軍採用了通用電氣T700-701D發動機作為動力輸出。
兩台渦軸發動機可以提供3000馬力的動力輸出，使其最大航速達到了293千米/小時，作戰半徑也提升到476公里，制空時間也提升了50%。而之所以會讓印度空軍花大價錢購買這款武裝直升機的最主要原因就是其強大的升限，即使是在高原地區依然可以擁有良好的機動性能和彈藥掛載能力。軍事專家介紹，AH-64E武裝直升機因為其強大的動力系統，所以在乘員的安全性上也下足了功夫，新型複合裝甲和防彈纖維玻璃的運用，讓其可以有效抵禦大部分槍械和防空武器的威脅。除了機頭安裝的一門30毫米M230機炮以外，AH-64E武裝直升機還擁有4個武器掛點，能夠攜帶無制導火箭彈、AGM-114地獄火反坦克飛彈和AIM-92毒刺空空飛彈。如果是執行反裝甲任務的標準配置的時候可以攜帶16枚地獄火飛彈。
目前AH-64E武裝直升機已經被證實屬於一款合格的裝備，其的裝備將使得印度軍隊具備較強的反坦克能力，一架AH-64E武裝直升機可以攜帶16枚地獄火反坦克飛彈，那麼10架則可以攜帶160枚地獄火飛彈，基本上可以對一支重型裝甲部隊進行毀滅性的打擊。那麼中國的武直-10真的無法抗衡了麼？作為中國研發的第一款武裝直升機，因為動力系統和其他原因，使其在重量與AH-64差不多的情況下卻只能擁有後者一半的載彈量，相當於四十年前的美制AH-1眼鏡蛇，可以說在武裝直升機這一款中美之間還有將近20年的差距。而在高原地區同樣受限制的情況下，武直-10的性能下降顯然要比AH-64E要明顯不少。如果是單從裝備性能只來看，武直-10是無法比擬AH-64E的，但是現代戰爭除了裝備以外，更多還是看重乘員和戰場整體對比。
在武裝直升機這一塊兒，中國確實處於下風，但是在防空系統和爭奪制空權上，中國擁有較大的優勢。無論是紅旗-7近程防空飛彈還是殲-16多用途戰鬥機，都能夠為裝甲部隊提供可靠有效的防空掩護。畢竟當初海灣戰爭，要是沒有美國空軍和海軍為陸軍部隊提供製空權掩護，那麼伊拉克軍隊的防空飛彈系統還是有能力可以同AH-64武裝直升機互相掰掰手腕的，即使美國陸軍航空兵獲得最後的勝利，相信也是一場慘勝，而不是毫髮無損。