非洲向來給我們的印象一直都是，非洲人閔是中國的老朋友，但是，這並不是所有非洲人都這麼想，有的是，人心隔肚皮，任何人會做出什麼樣的事情，自己他們自己知道，而做了這些事情之後，會對他人造成什麼影響，從來都不是這些人會想的事情。
肯亞突然中斷中企項目還拒絕「賠償」
最近，非洲國際突然向兩家中企發難，原因竟是希望中國企業歸還此前肯亞在其機場項目中支付給中國企業的43億肯亞先令的賠償款。而中方則反駁道，要求肯亞方面支付總價176億先令的剩餘補償款，那這背後到底發生了什麼呢？
在2016年的時候，肯亞機場管理局以中國在肯投資建設的機場合同與實際多處不一致為由，叫停了中國方面的機場建設。
其後，肯亞方面先向中國企業支付了43億先令的先期補償款，並承諾在之後補齊剩餘的176億先令的補償。而肯亞方面突然變卦，表示拒絕補償後續款項，並要求中國方面歸還先期的43億的補償。
中國的建設項目，起始於何處
要說起這個事件，我們就要說一下這個項目的這個歷程。在2013年的時候，中國的兩家企業中標為肯亞修建其可能是迄今為止最大的機場及其航站樓。
此後，項目在建設的過程中，沒有出現太多的問題，中方的一切建築施工單位也有90%投入了運轉，項目預計2017年竣工。
但是，在2016年，肯亞機場管理局以中國實際建設與合同細節多處不符為由突然叫停了中方企業的建設。這一下子打亂了機場的建設進程，同時也打亂已經為該項目大量融資的非洲開放銀行的融資進度。
之後，根據裁定，肯亞方面向中方支付合同也定的賠償金，但是事情在今年突然變卦，肯亞方面突然改口表示拒絕支付剩餘的176億的賠償款，並且還要求中企中企退後之前支付的43億的賠償款。
肯亞是否聽信讒言，亦或是有別的目的
與盧安達、衣索比亞和坦尚尼亞這些非洲國家普遍與中國合作不同，肯亞對於中國的投資一直抱有觀望的態度，而在此次中企投資的建設項目中，可預期的機場建成可以為肯亞帶來相當豐厚的收益，但是，肯亞單方面的項目叫停，使得該項目至今沒有得到推進，而肯亞也沒有獲得相應的回報。
實際上近幾年，西方媒體一直有一隻聲音就是，中國對於非洲的投資和建設是讓非洲陷入「債務陷阱」，並且中國的投資是有條件的。
不過，像盧安達總統卡加梅一樣的總統其實已經感受到了中國投資帶來的積極的影響。而部分非洲國家對於中國「陰謀」的理解就不是我們能去改變的了，至於之後的事情就靜觀其變吧。