圖說:「音鐵」達人片倉佳史，喜歡拿著錄音器材到處追逐火車。（記者盧育君攝）
欣傳媒 | 記者羅沁穎／日本報導
對於喜歡來台灣深度旅遊的日本人而言，片倉佳史這個名字應該不陌生。旅居台灣已經15年的他，不僅熱愛台灣鄉土人情，常常介紹台灣深度旅遊情報給日本人，著作包括《台灣日治時代遺跡》、《台灣土地•日本表情－日治時代遺跡紀行》等，還和妻子片倉真理合作出版了《在台灣，遇見一百分的感動》一書。不僅如此，他同時也是個熱情的鐵道迷，常常追逐火車的身影，甚至收集火車的聲音，成為「音鐵」。
片倉佳史大學畢業後就從事出版工作，因為愛上台灣來台定居，並從事自由寫作與採訪工作。本身就是鐵道迷的他，因為工作關係時常會用錄音機錄下和當事人之間的訪談，他便開始思考「大部分的人都是用眼睛來看火車，若能用五感來欣賞火車之美，應該更棒吧！」於是，他興起了一股帶著錄音器材去追逐火車汽笛聲的理想，希望把火車、鐵道以及周遭相關的聲音錄下來分享給大家，讓大家都能認識鐵道世界的魅力。
於是，2005年起他開始帶著錄音器材，走訪台灣、日本各鐵道、火車站，像他這樣的鐵道迷，日本有個專門的稱呼，叫作「音鐵」。片倉佳史說：「音鐵迷的族群不多，相關資訊也很少，都要靠自己尋找資料。不像其他鐵道迷，錄音的過程無法說話，彼此之間無法交談，是很寂寞的鐵道迷。」僅管如此，片倉佳史依舊對鐵道的聲音世界著迷不已。
至今為止，他最喜愛收錄的火車聲音，首推北海道東部的釧路濕原號列車。從2006年第一次在SL蒸汽火車後面錄音後，他就愛上釧路濕原號的聲音，至今連續六年沒有一年錯過。尤其冬天時零下20度的氣溫下錄音，更讓他特別著迷。「天氣越冷雜音越少，由於雪會吸音，聲音要開得比較大。」這是他連續六年以來錄音的心得。
有別於空曠的北海道，東京火車站也是他喜歡錄音取材的一個地點。「因為東京車站是大站，有許多火車交會，月台兩邊都能聽到廣播的聲音、鐵路聲、火車聲、來自世界各國的講話聲等，交織成有趣的世界，每次回家聽錄音，都覺得格外感動。」也讓他更執著收集聲音。
此外，他也推薦岡山火車站，由於這裡由於有5個月台，還有特別的音樂，算是非常特別的地方。
六年的錄音經驗讓他深深發現，「音鐵」的世界不僅充滿未知，永遠令人著迷之外，山地、平地的聲音也都大不不同。「聲音有喜怒哀樂，從人的講話聲中，你可以知道他是快樂的還是悲傷的，火車雖然沒有喜怒哀樂，但運轉的聲音山地、平地也都大不不同；聲音的顏色也不一樣，冬天是白色的，夏天是紅色的；隨著季節變化，火車周圍所錄到的聲音也不同，以四季來說，春天錄音時鳥的聲音多，夏天則是蟬鳴聲，秋天昆蟲的聲音多，到了冬天尤其是雪地，則幾乎是一片死寂無聲。」聽他分析聲音的世界，讓人也想好好靜下心來，聽聽生活周遭被我們忽視的聲音。原來，閉上眼睛的世界，其實也蘊藏了很多令人感動的事物，值得好好用心體會。
他也推薦給想要進入「音鐵」世界的人，不妨先從日本東京的都電荒川線開始。因為這條路線不僅地點在東京很方便，也是已經較少見的路面電車，整個路線行駛下來只需要花費約1小時的時間，再加上是小電車，人的講話聲等、行駛聲等都會很清楚，很適合初入門者練習。
他也不忘提醒大家，「音鐵」迷的資訊較少，還常常會有訊息突然改變的狀況，需要多方搜尋資料。譬如有一次釧路車站內的音樂臨時換掉了，就是在某個「音鐵」迷的部落格上看到訊息才得知的，所以若想特別前往某地錄製某個聲音時，就需要多做功課了。
對聲音世界著迷的片倉佳史，就像日本電影《宇宙兄弟》兄弟倆小時候一樣，到哪都帶著錄音器材。未來他也將繼續著錄音機，用熱血追逐火車汽笛聲，在迷人的「音鐵」世界中，為大家尋找令人感動的聲音。
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