圖說:串連雪霸等3個國家公園，以及日月潭等2個國家風景區，但路線可說是相當「硬斗」。（中華民國自行車協會提供）
欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導
全台騎自行車的路線，有所謂「三橫一豎」，而7月有一場「中央山脈極致挑戰賽」，參賽車友將以3天的時間，完成跨越中央山脈的「一豎」的路線，全長約400公里、總爬升海拔達到驚人的8000公尺，是國內最硬的賽事之一。
但由於高山無邊美景極為迷人，如果自行準備補給，工程相當浩大，而中華民國自行車協會第三年舉這項賽事，行李、補給、食宿都有妥善安排，開放報名5分鐘後，名額即遭「秒殺」完畢，可見受歡迎的程度。
賽事第一天的路線，自羅東金愛飯店→羅天公路→台7丙→中橫宜支→南山→思源埡口，最後到武陵國民賓館，檢查點為南山、思源埡口、武陵國民賓館，里程數為90k、爬升海拔2330公尺，不過，這只能算是暖身而已。
第二天的路線相當辛苦，則自武陵國民賓館→ 梨山→大禹嶺→台14甲→武嶺→清境→埔里到日月潭水社碼頭，檢查點為梨山、武嶺、清境，里程數為140k、爬升海拔2760公尺，從武嶺到日月潭有一段長上坡。
第三天的路線最硬，也考驗著選手的意志力，從日月潭→ 義→新中橫→塔塔加→台18→阿里山，到終點的嘉義鈺通大飯店，檢查點為望高茶園、塔塔加、石棹，這天的里程數為180k、爬升海拔2900公尺，從塔塔加之後，也是一路長上坡，協會將在賽事結束後，設下英雄宴，肯定車友挑戰精神。
中華民國自行車協會強調，為提升民眾自行車運動，落實打造運動樂活島，增進國際自行車活動交流，結合台灣多山特色，以台灣屋脊的稱中央山脈為主題呈現。
由於高山天候變化多端，又容易下大雨，協會表示，過去都有延期的情形，同時高山補給準備不易，以及住宿限制因素，所以只能開放300個名額，但很快就被秒殺，甚至有車友連續三年都報名參賽。
特別的是，路線同時串連雪霸、太魯閣、玉山等3個國家公園，以及日月潭、阿里山等2個國家級風景區，以最環保的自行車騎乘方式，引領參與民眾用體力及心靈體驗台灣高山之美，發揮極限挑戰、超越自我的精神。
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