圖說:機場捷運高鐵桃園站（右上方），則於高鐵桃園站（左下方），原設有電梯、電扶梯，將再增設一組直接由地下連通道接通。（高鐵局提供）
欣傳媒 | 記者蕭介雲／台北報導
桃園機場捷運三重到中壢段，規劃於明年6月將先行通車，由臺北到機場則預計於103年底通車。屆時，不但在台北車站與三鐵有直通步道，同時可以預辦登機作業與行李托運，在桃園機場捷運也將有高架與地下連通道，提供友善的無縫轉乘環境。
捷運系統路線起自臺灣桃園國際機場第二航廈，往東經第一航廈，沿線經過桃園縣蘆竹鄉、新北市林口區、桃園縣龜山鄉、新北市新莊區、泰山區、三重區後進入臺北車站；往南則經高鐵桃園車站至中壢市環北站，未來預計延伸至中壢火車站。
路線全長約51.03公里，沿途共設22座車站，包括15座高架車站、7座地下車站，並設置青埔與蘆竹兩處維修機廠，工程建設總經費約1,138.5億元。
高鐵局表示，機場捷運臺北車站（A1），位於臺鐵臺北車站西側，將利用三鐵台北車站西側停車場迴廊，作為地下連通道，直通地下通道加寬達16公尺，並於中間裝設兩座電動步道，以提供攜帶行李旅客友善的轉乘環境。
未來民眾在臺北站的地下一樓，新設的各航空公司櫃檯，可以預辦登機與托運行李。
而機場捷運高鐵桃園站（A18），則於高鐵桃園站北側採高架佈設，原設有電梯、電扶梯，連通至高鐵站前廣場。
高鐵局強調，為使機場捷運與高鐵旅客的轉乘更加便利，將增設一組電梯及電扶梯，直接至地下連通道，經由地下直通道，與台灣高鐵桃園站的地下穿堂層連通，方便雙方旅客轉乘和直接進出車站。
未來在機場捷運通車營運後，將可串連桃園國際機場、臺鐵台北車站、台北捷運淡水線、板南線、新莊線，以及高鐵車站（桃園、臺北站），形成便利的大型複合運輸系統。