中國移動與中國廣電合作恐怕難抗中國聯通與中國電信

柏銘007 發佈 2020-01-05T21:44:25+00:00

隨著5G牌照的發放,國內的移動通信運營商正從三家變成四家,其中的中國聯通和中國電信已宣布合作建設5G網絡,近期有消息指中國移動將與中國廣電合作建設5G網絡,柏銘科技認為後兩家運營商的合作無助於中國移動抗衡中國電信和中國聯通。

隨著5G牌照的發放,國內的移動通信運營商正從三家變成四家,其中的中國聯通和中國電信已宣布合作建設5G網絡,近期有消息指中國移動將與中國廣電合作建設5G網絡,柏銘科技認為後兩家運營商的合作無助於中國移動抗衡中國電信和中國聯通。


中國廣電幾乎是從零起家,此前它基本沒有移動通信業務,這次獲得了5G牌照進入了移動通信市場,作為一個後來者要在移動通信市場分一杯羹談何容易?

5G技術是採用高頻頻段建設,導致5G網絡的建設難度遠高於4G網絡,目前覆蓋全國的4G網絡大約有400多萬座基站,而5G網絡要覆蓋全國估計要建設600萬座5G基站,可見5G網絡的建設難度有多大。正因此在未來數年內,5G網絡將首先覆蓋城市地區,然後才逐步覆蓋至農村地區,在這段時間內農村地區將主要依靠4G網絡提供服務。

建設5G網絡不僅僅是有5G基站網絡就可以,還需要建設強壯的光纖傳輸網絡支撐5G基站,5G基站的下載速度是4G基站的100倍,這意味著支撐5G網絡的光纖傳輸網絡同樣的一筆巨大的開支。

由此可見,沒有4G網絡的中國廣電僅建設5G網絡並無太大意義,同樣它也沒有強壯的光纖傳輸網絡,它與中國移動合作建設5G網絡對於後者的支持相當有限。

中國移動擁有中國四大運營商當中覆蓋最完善的4G網絡,在光纖傳輸網絡方面經過近十年時間的建設已逐漸縮短與中國電信的差距,其光纖傳輸網絡的強壯程度已高於中國聯通,在資金方面中國移動更是財大氣粗,坐擁數千億現金,可以說中國移動完全有足夠的能力獨立建設5G網絡。

相比之下,中國聯通和中國電信都有覆蓋全國的4G網絡,只不過中國電信的4G網絡覆蓋較為完善,中國聯通的4G網絡在三大運營商中最差。中國聯通也認識到了它的這一弱點,為此在今年初投資250億元進一步加強4G網絡的覆蓋,希望縮短4G網絡覆蓋方面與中國移動和中國電信的差距。

在光纖傳輸網絡方面,由於中國聯通繼承了中國電信原北方十省市的光纖傳輸網因此也有較為強壯的光纖傳輸網絡,中國電信更是擁有最強壯的光纖傳輸網絡,這次它們合作建設5G網絡正是中國聯通負責北方8省的5G網絡建設,而中國電信負責南方省份的5G網絡建設,充分利用了它們的光纖傳輸網絡的優勢,可以有效節省5G網絡的建設投資,可謂優勢互補。

總的來說,在5G網絡建設方面,中國廣電能給中國移動提供的支持有限,如果它們合作更像是中國移動提攜中國廣電;中國聯通和中國電信則存在優勢互補,它們合作建設5G網絡可謂互利共贏。在5G網絡運營方面,應該是中國移動獨力與中國聯通和中國電信競爭。

關鍵字: