想了解倫敦風貌的打開方式有很多種，可以坐著紅色雙層大巴環遊市區，可以搭乘世界上最早的地下鐵系統去往每一個景點，更可以船行泰晤士河之上，享受一場流動的盛宴。
作為英國的母親河，泰晤士河發源於英格蘭西南部的科茨沃爾德希爾斯，橫貫英國首都倫敦，途徑伊頓、牛津、溫莎等眾多知名地區，最終注入北海。隨著歷史的變遷，泰晤士河見證了曾經號稱「日不落帝國」的興衰，也流淌了英國濃郁的文化積澱。
凡是文明都離不開河，但想繁榮都離不開橋。泰晤士河流穿倫敦全城，橋對倫敦的發展必不可少。從羅馬時代這裡就開始建橋，修修建建直到今天。泰晤士河全程有多達214座的橋樑，流經大倫敦地區的河段上有33座，而在倫敦市中心的河段上，就有16座，各式各樣橫跨泰晤士河的橋樑既記錄了歷史，也與兩岸的知名建築成為了倫敦一道最美的風景。
我們在威斯敏斯特碼頭上船，對岸掛著32個「太空艙」的巨大摩天輪與此岸泰晤士河畔的大本鐘將倫敦的時光分割開，一邊是古樸嚴肅，一邊是現代張揚。不管你是想和《查令街十字路84號》里的海倫一樣尋找那個「英國文學中的英國」，還是想和「007」一起飛躍摩登的都市，它都在這裡。
135米高的巨型摩天輪被稱作倫敦眼（London Eye），它是為慶祝2000年的新千年而建造的，所以又被稱為千禧之輪（Millennium Wheel），是繼大本鐘後的倫敦新地標，也是截至2005年前世界上最大的觀景摩天輪。坐上它，可以鳥瞰整個倫敦。不過倫敦在2012年又新建了300多米高的碎片大廈The Shard），成了倫敦第一高，也成為了倫敦最新的地標，但如果把周長1392英尺的倫敦眼拉直，其高度比碎片大廈還要高出約1.25倍呢。
趁船調頭的時機，剛好可以看到那個經典的畫面——泰晤士河上，綠色的威斯敏斯特拱橋（Westminster Bridge）伴著壯觀而神秘的威斯敏斯特宮和大本鐘，時光仿佛回到了19世紀。
大本鐘(Big Ben)，倫敦最最知名的地標之一，也叫威斯敏斯特宮鐘塔，因為它實際上只是英國國會會議廳附屬的報時鐘樓（Clock Tower）。2012年，英國女王登基60周年時，它還被更名為「伊莉莎白塔」（Elizabeth Tower)，但不管是當地人，還是外國人，都依然喜歡叫它大本鐘(Big Ben)。
近百米高的大本鐘是英國最大的鐘，建成於1858年，有東南西北四個鐘面，每個鐘面直徑7米，並各由312塊乳白色玻璃鑲嵌而成，每個分針長14英尺（約4.27米）。大本鐘是英格蘭第三重量的鐘，達13.8噸，光鐘擺就305公斤。
鐘塔及整個議會大廈即威斯敏斯特宮(Houses of Parliament)都是典型的哥德式建築，尖塔高聳、尖肋拱頂，修長的束柱，繁巧的窗欞，遠遠望去便能感受到一股濃厚的宗教氣氛，不由讓人肅然起敬。
大本鐘每隔一小時報時一次，但因為是它用人工發條，加上年代不短，這些年偶爾會遇到走停的時候。但這並不影響英國人愛它，每到新年前夜，人們就會聚集到這裡，等待著新一年開啟時大本鐘敲響的第一聲，電視和收音機里也都會播出它的鐘聲來迎接新一年的開始。
船向東北駛去，迎面而來的是亨格福德橋（Hungerford Bridge）和金禧橋（Hungerford Bridge and Golden Jubilee Bridges），中間寬的走火車的是亨格福德橋，兩邊窄的為人行的是金禧橋。橋的北端就是查令十字火車站（Charing Cross Station），所以它們也會被稱為查令十字橋。
過了查令十字橋，一定要注意河的北岸，古埃及的克麗歐佩特拉方尖碑（Cleopatra's Needle）孤獨地豎立在不屬於它的河岸邊，也許它在默默懷念流落在紐約的另一半，又或許是在回憶幾個世紀前盧克索的那片故土。
告別1475年的方尖碑，便迎來了國人最為熟悉的「藍橋」。50年代的《魂斷藍橋》奪走了多少人的眼淚與哀嘆。出發前，小娘子還重溫了一遍這部不朽的經典。如今樸素的「藍橋」就在眼前，可美麗的瑪拉早已遠去。其實這座橋並不叫「藍橋」，也並不藍，而叫滑鐵盧橋（Waterloo Bridge），得名於1815年英國取得勝利的滑鐵盧戰役，電影的譯名只是為了好聽。莫奈還曾在橋上作過畫。
穿過紅白相間的黑修道士橋（Blackfriars Bridge），聖保羅大教堂(St Paul’s Church)的灰藍色圓拱尖頂慢慢露了出來，作為英國第一大教堂，聖保羅大教堂是大不列顛民族精神的會聚點，這裡經常舉行各種盛大的慶典或哀悼儀式，用以紀念重要歷史事件或緬懷偉人們。這裡舉辦過伊莉莎白女王登基50周年典禮；納爾遜、惠靈頓、邱吉爾以及柴契爾夫人的葬禮；維多利亞女王的鑽石婚慶典禮；伊莉莎白女王二世80壽辰的慶典；還有大家熟知的查爾斯王子和黛安娜的世紀婚禮。
一座像飛龍脊柱的現代橋連接著聖保羅教堂和南岸的泰特藝術館(Tate Morden Gallery)，這座全長333米的千禧橋（Millennium Bridge）也是倫敦為當時的新千年而建造的。
船繼續順流而下，穿過黃綠相間的南華克橋（Southwark Bridge）後便是英國最古老的倫敦橋（London Bridge），只是我們現在看到的石橋是經歷了多次修建的。公元50年左右，羅馬人在這裡建造了一座木橋，那是橫跨泰晤士河上的第一座橋。
1722年，由於進出城的馬車太多，造成了嚴重的交通堵塞，當時的市長下令：進城方向的馬車須靠橋西側行駛，出城的則要靠東側行駛。從此，開啟了英國車輛靠左行駛的慣例。
此時河的南岸正是享有「倫敦屋脊」之稱的碎片大廈（The Shard），這個高310米、95層的歐洲第二高被玻璃全副武裝著。天氣晴朗時，頂層的視野可達65公里，比倫敦眼的視野要遠很多。
碎片大廈前的泰晤士河中停泊著一艘迷彩色的巡洋艦，那是屬於英國皇家海軍的貝爾法斯特號巡洋艦（HMS Belfast），是當時英國皇家海軍建造的最大的輕巡洋艦，曾在二戰中服役，並戰果輝煌。
過了貝爾法斯特號，北岸的倫敦塔（Tower of London）已盡顯無餘。這個看似童話般的古典英式城堡從1140年到17世紀一直是英國歷代國王的主要住處，如果看過《三個火槍手》的朋友，一定對它不陌生。經過這一段的時候，真的感覺自己掉到了中世紀。
看到倫敦塔的時候，便也迎來了泰晤士河上最夢幻、最漂亮的一座橋——倫敦塔橋（Tower Bridge）。維多利亞時期獨特的風雅氣質，讓它在全世界的橋中脫穎而出，《007》、《王牌特工》等眾多好萊塢大片中都有它的身影。
1894年建成的倫敦塔橋兩端有4座石塔連接，中間的兩座主塔高43米，是花崗岩和鋼鐵結構的5層方形塔，大理石的頂端聳起五個尖頂，遠望宛如兩頂皇冠，很是氣派。兩塔之間的跨度60多米，橋身分為上、下兩層。下層通車，在河流中有超高船隻通過時，還可以從中間打開，向上升起83度，時間僅需1分鐘。當輪船還作為重要交通工具的時候，下面的橋身一天起落會超過50次，但如今已經難得使用。
遊船將要開到塔橋下面的時候，會看到上層兩條通道中央的底部裝有透明的懸空玻璃，據說這耗資了100萬英鎊。想想站在140英尺的高空，透明的腳下是車水馬龍，再向下是英國的母親河，兩岸是倫敦的風雲變遷，這感覺一定十分美妙。
過了塔橋後，河岸的南側是巴特勒碼頭（Butlers Wharf Pier），它曾是泰晤士河上最大的倉庫，如今已變成了最時尚的咖啡館、餐廳和酒吧的聚集地，聽當地人講，美國前總統柯林頓和英國前首相布萊爾都在這裡吃過飯。
遊船沿著泰晤士河彎曲的河道進入多格斯島區（Isle of Dogs）後，停靠的格林威治碼頭（Greenwich Pier）是小娘子建議一定要下船去探訪的地方，因為這裡坐落著大名鼎鼎的格林尼治天文台，本初子午線，即0°經線，以及「世界時區」的起點都誕生於此。
泰晤士河遊船小貼士：
每30分鐘一發船，四個碼頭均可上下船：威斯敏斯特碼頭（Westminster Pier）、倫敦眼碼頭（London Eye Pier）、倫敦塔碼頭（Tower Pier）、格林威治碼頭（Greenwich Pier）。
開放時間：10:00-16:20，聖誕節關閉。
票價：18英鎊/成人，LONDON PASS可用，在碼頭換船票，船上有免費語音解說器可在吧檯領取。
不想跟團！也不想窮游！怎麼用最經濟的費用在旅途中享受最棒的體驗？更多既舒適又全面的自助游、自駕游，盡請關注遊走在感性與理智間的「饕餮小娘子」。